驾驶有abs系统的机动车制动时

驾驶机动车高速行驶时行车制动突然失效驾驶人应如何制动

驾驶机动车高速行驶时行车制动突然失效,驾驶人应如何制动?A、迅速踏下离合器踏板。B、抢挂低速挡减速后，使用驻车制动。C、续踩踏制动踏板。D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆。答案：B。分析：高速行驶中机动车制动突然失灵后，驾驶人应采取的制动措施是：抢挂低速挡减速，使用驻车制动器配合减速，但驻车制动器不能一次拉紧。驾驶机动车高速行驶时行车制动突然失效应该这样做：1、握稳方向并开启危险报警闪光，使用抢挂低速挡的方式或驻车制动器来减速。2、控制方向盘并保持直线行驶，减速靠边停车。在普通道路上如果制动失灵，首先控制好方向并且快速地将变速器挂入一挡同时注意观察。3、如果有条件应变道绕过前方障碍物，如果没有条件不可以强行变道，在一挡时如果发觉汽车降速还是不够可以用连续不断地拉、放手制动的方法来进一步降低车速。

发布时间：2023-10-20 11:40:21 阅读：1158

驾驶安装有ABS的机动车,发生侧滑怎样使用制动

驾驶安装有ABS的机动车,发生侧滑制动的使用步骤:1.不要猛踩制动以免车轮抱死，丧失克服侧滑的作用，若前轮抱死后，仍能改变角度，但无法实现车转向，处在完全失控的状态。2.正确调整方向盘不要向侧滑相反的方向转动方向盘，正确的是车尾向哪一侧滑动，即向哪一侧调整方向盘,转向动作要敏捷轻盈。3.侧滑类型及处理前轮侧滑时，稳住油门，纠正方向驶出；当后轮侧滑时，应将方向盘朝侧滑方向转动，待后轮摆正后再驶回路中。在整个侧滑过程都要握紧方向盘，不要因为慌乱随意转动方向盘。以下是装有abs系统的汽车进行紧急制动的方法原理：1、abs系统可以使车轮保持在略微滑移的状态下进行制动，防止车辆轮胎抱死，从而有效避免车辆因轮胎抱死而发生侧滑，同时使驾驶员在紧急制动时也可以控制车辆前进方向，保证驾驶员安全。2、在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。

发布时间：2023-07-22 08:56:11 阅读：1143

驾驶机动车高速行驶时制动突然失效驾驶人应如何制动

1、稳住方向盘。制动突然失效时，驾驶员应稳住方向盘，防止因方向偏离而引发交通事故，同时开启危险报警闪光灯，提醒周围车辆。2、挂低档。高速行驶中机动车制动突然失效后，驾驶人应该挂低档，发动机的牵引阻力就会帮助车辆降速。3、使用手刹。手动挡车型可以利用发动机制动配合手刹减速，在档位挂到1档后，按住手刹前方的按钮，连续多次拉手刹。4、进入紧急避险车道。如果是在下坡路段发生刹车失灵，可以把车辆驶入车道旁设置的紧急避险车道，紧急避险车道内的沙石和起伏路面可以帮助车辆减速。5、摩擦障碍物。可以用车辆的保险杠、车厢等钢性部位去摩擦路边的天然障碍物，比如岩石、大树或土坡，在发生碰撞后，可以强行停车脱险，但是会损坏车辆。不能一次性拉紧手刹，否则会造成后轮抱死，导致车辆侧滑或翻车。拉手刹的同时，要稳住方向盘，否则车辆会发生漂移。经过较长的下坡路段，刹车片过热，就会造成刹车失灵。如果车辆严重超载，车辆负荷较重，下坡时惯性大，也会导致刹车失灵。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1029

驾驶机动车高速行驶时行车制动突然失效驾驶人应该如何制动

驾驶机动车高速行驶时制动突然失效驾驶人应抢挂低速档、摩擦路边障碍物进行减速。以下是具体介绍：1、抢挂低速档：根据路况和车速控制好方向，抢挂低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。挂低速档减速后，使用驻车制动。2、摩擦路边障碍物：车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险，尽可能地减少事故损失。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1034

驾驶机动车高速行驶时行车制动突然失效怎么应对？

高速行驶中机动车行车制动置突然失控后，若前方道路条件能够保持直线行驶，要迅速开启危险报警闪光灯，抢挂低速挡或合理使用行车制动和驻车制动减速停车，避免紧急制动。刹车方法：上坡刹车失灵：上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。下坡刹车失灵：下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。控制好方向：根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9554

驾驶有abs系统的机动车制动时要怎么做？

驾驶有ABS系统的机动车制动时大力踩踏制动踏板。ABS的工作原理：在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。再让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。ABS的作用：充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9548

驾驶装有ABS系统的机动车怎样采取紧急制动？

1踏制动踏板安装ABS系统的车辆紧急制动时，应用力踏制动踏板，才能够启动ABS系统。2躲避障碍物紧急制动的同时，注意路面状况，及时转动方向盘躲避障碍物。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8531

驾驶机动车高速行驶时行车制动突然失效怎么办？

高速行驶中机动车制动突然失灵后，驾驶人应采取的制动措施是：抢挂低速挡减速，使用驻车制动器配合减速，但驻车制动器不能一次拉紧。以下是相关信息：1、制动器：制动器就是刹车。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。2、制动器的使用：在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动。当车停稳后，就要使用驻车制动（手刹），防止车辆前滑和后溜。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8231

驾驶机动车高速行驶时制动突然失效驾驶人应如何制动？

驾驶机动车高速行驶时制动突然失效驾驶人应抢挂低速档、摩擦路边障碍物进行减速。以下是具体介绍：1、抢挂低速档：根据路况和车速控制好方向，抢挂低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。挂低速档减速后，使用驻车制动。2、摩擦路边障碍物：车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞，达到强行停车脱险，尽可能地减少事故损失。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7506

驾驶机动车时制动突然失效的应对方法是什么？

应该迅速逐级或越一级减挡,利用发动机牵阻作用控制车速,迅速利用避险车道减速停车或向上坡道方向行驶,使用驻车制动器配合减速。以下是关于汽车制动系统的详细介绍：1、概况：汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的压力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。2、作用：制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7355

机动车ABS系统是什么？

机动车ABS系统的全称是制动防抱死系统（AntilockBrakeSystem）。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。ABS工作原理：在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。再让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7115

驾驶abs系统的机动车怎样紧急制动？

驾驶abs系统的机动车紧急制动的方法是用力踏制动踏板。以下是关于abs的一些介绍：1、制动防抱死系统简称abs。2、其作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。扩展内容：当制动系统进入防抱死状态时，有可能会发生以下这些情况：1、防抱死制动系统马达运转。2、制动踏板抖动。3、在制动的最后阶段，制动踏板会有少量下降或缓慢下降的现象。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6687

驾驶装有ABS系统的车辆应如何使用行车制动？

驾驶安装有ABS系统的车辆制动时，驾驶员始终踩住制动踏板不放松，使ABS系统有效发挥作用，可保证足够和连续的制动力，采取紧急制动时，感觉到制动踏板发生振颤，是ABS系统正常的工作特性，不是制动系统有故障。以下是ABS系统的更多资料：1、制动防抱死系统简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。2、在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6517

驾驶机动车行车制动突然失效时驾驶人应如何操作？

驾驶机动车行车制动突然失效时驾驶人的操作方法：1、握稳方向并开启危险报警闪光，使用抢挂低速挡的方式或驻车制动器来减速；2、控制方向盘并保持直线行驶，减速靠边停车。在普通道路上如果制动失灵，首先控制好方向并且快速地将变速器挂入一挡同时注意观察，如果有条件应变道绕过前方障碍物，如果没有条件不可以强行变道，在一挡时如果发觉汽车降速还是不够可以用连续不断地拉、放手制动的方法来进一步降低车速。如果是自动挡的车，首先应考虑变道绕过前方障碍物，若不行可以将排挡杆拉入最低挡，然后连续不断地拉、放手刹制动降低车速，当车速低于每小时30km后，将排挡杆推入空挡，再拉紧手刹制动将汽车停住。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6359

机动车在紧急制动时abs系统会起到什么作用？

机动车在紧急制动时ABS系统的作用有充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离；可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性；可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性；可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。ABS工作原理：在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。再让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6056

机动车abs系统有什么作用？

机动车abs系统的作用是：是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不会抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在较大值，缩短制动距离。机动车abs是指车辆的防抱死制动系统，由abs模块、abs总泵、油管、轮速传感器组成。机动车abs的工作原理是：利用与车身相连的非旋转元件和与车轮相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势，良好的制动效能对于提高汽车平均速度和保证行车安全有着重要作用。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5801

机动车abs系统是什么装置？

abs系统是防抱死制动系统。以下是abs系统的相关介绍：abs系统的优点：当车轮即将到达下一个锁死点时刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60-120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的点刹。因此ABS防抱死系统能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦从而加大摩擦力，使刹车效率达到百分之九十以上。abs系统的特点：防抱死刹车系统可以提高行车时车辆紧急制动的安全系数。换句话说没有ABS的汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5507

机动车在紧急制动时abs系统会起到什么作用

主要是能够起到保持转动能力的作用，ABS系统其实就是防抱死系统，它能够让车辆避免侧滑、车轮抱死的情况，它主要是模拟机械点刹的模式从而达到工作效果。ABS的作用是当汽车制动的时候，会自动控制制动器的制动力，让车轮不进入抱死状态，也就是滑移率20%的状态，能够保证车轮跟地面附着力之间的最大值。ABS系统是在每个车轮上都各安置上一个转速传感器，它会将每个车轮转速的信号输入电子控制装置，而装置则会通过车轮转速信号来判断车轮是否有抱死的现象，若是存在的话，ABS就会介入工作。ABS系统的主要作用有四点，第一是缩短制动时间和距离，第二是避免紧急制动时车辆侧滑和甩尾，第三是提高转向操纵性，第四是能够减少轮胎磨损，避免轮胎和地面的剧烈摩擦。

发布时间：2021-11-10 16:43:22 阅读：4544

abs制动时制动距离?

abs制动时是没有具有制动距离的，它是根据踩刹车的时间和距离，决定工作的时间和距离的：1、一些驾驶员认为ABS就是缩短制动距离的装置，装备ABS的车辆在任何路面的制动距离，肯定比未装备ABS的制动距离要短；2、甚至有人错误地认为在冰雪路面上的制动距离，能与在沥青路面上的制动距离相当；3、其实并不是这样的，严格来说，ABS的功能主要是在物理极限的性能内，保证制动时车辆本身的操纵性及稳定性，同时，在加速的时候，也能防止轮胎的纯滑移，提高了加速性能和操作的稳定性。

发布时间：2021-04-28 05:44:03 阅读：3231

机动车abs系统是什么

abs系统就是防抱死制动系统，这个系统可以防止在紧急制动时车轮出现抱死现象。几乎所有汽车都会装备abs防抱死系统，有一些高端摩托车也会装备abs防抱死制动系统。在紧急制动时，如果车轮出现抱死现象，那车子将会失控打滑，此时驾驶员是无法控制汽车行驶轨迹也无法让汽车减速的，所以在紧急制动时出现了车轮抱死现象是非常危险的。abs系统可以通过轮速传感器检测车轮转速，在紧急制动时abs系统可以让车轮保持边滚边滑的状态，这样驾驶员就可以一边减速一边控制行驶轨迹躲过障碍物了。在驾驶搭载abs系统的汽车时，遇到紧急情况时正确的处理方式是将刹车踏板一脚踩到底，这样才会触发abs系统。很多驾驶员在驾驶搭载abs系统的汽车时遇到紧急情况会点刹，其实这种操作方式是不对的。如果驾驶没有abs系统的汽车，在遇到紧急情况时可以点刹。在一些湿滑道路上行驶时，大力踩制动踏板是很容易激活abs系统的。abs系统工作时仪表盘上的abs灯会闪烁。

发布时间：2020-12-26 07:47:48 阅读：2692