公共安全视频监控区域拍违章吗

红绿灯关闭时，一般不违法拍摄。违章拍照的原则是处罚依据(即监控或交警现场拍摄的照片或视频)中必须有红灯、停止线、车轮越过停止线、车身越过路口。这个路口无论方向都只有一个圆形主灯。如果主灯没亮，交警也不能因为“闯红灯”就处罚，因为没有依据。但如果红绿灯失灵，交警可以依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》进行处罚。这个路口有专门的左转向灯，你要跟着环形主灯或者直行方向的信号灯走。如果主体在直行方向的绿灯或者主灯的绿灯左转，应该没有问题。相反，如果直行方向或者环形主灯是红灯，交警可以对闯红灯进行处罚。在这种情况下，你可以尝试申诉，也许可以撤销处罚。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；(四)遇放行信号时，依次通过；(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；(三)转弯的机动车让直行的车辆先行；(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。

高速上的视频监控是会拍测速的，当车辆在高速公路出现超速时，监控系统就会相互配合电子感应线圈开展摄像。还会通过对持续视频影像的分析，追踪交通违章车子个人行为的全部过程，根据分析操纵照相展开交通违章摄像。1、在高速上，如果车子违规车辆超速时，监控系统会相互配合电磁感应线圈开展摄录；2、该方法主要根据的是对持续视频影像的剖析，追踪交通违章车子个人行为的全过程，根据剖析操纵照相开展交通违章摄录；3、该体系的优势不是受地面状况限定，安装并不会毁坏地面，或在道路下铺设电磁感应线圈，根据在路面上边搭建监控摄像头来检验交通出行数据信息，是新一代的路面机动车检测方法。

违章了不一定会被拍。违章摄影全部用照相机拍摄，照相机并不是全部的违章都会拍。现在，相机的摄影率还没有达到100%。但是，白天可以达到95%以上，晚上可以达到90%以上的精度。相机也分为很多种类，各自发挥着不同的作用。例如，在“天网系统”中，该照相机属于公安系统，使用的是与交通警察不同的两个网络。天网系统被称为公安治安录像监视系统，主要用于打击街上的犯罪。车辆违章不能自动拍摄。也有对交通量的监视有帮助的比较一般的照相机。可以统计监控区间每天24小时的交通流量和频率，交通管理部门可以通过这些交通信息分析该区间的交通状况，可以迅速有效地引导峰值时流量集中的区间和路口。总之，想不被摄像头抓拍，遵守交通规则开车是最好的方法。

违章抓拍不一定会被拍。违章抓拍是靠电子眼开展抓拍,这须要看违章地址是否有抓拍机器设备。以下是违章抓拍的相关介绍：违章抓拍的方法：地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍；架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。违章抓拍的要求：对于违章车辆拍摄至少三张图片，一张是瞬间违章图片，一张是号牌识别图片，一张是全景图片。图片保留时间一般是一周。

视频监控不拍违章，是通过视频监控进行电子巡逻，做到随时调度路面巡逻警车、执勤警力，科学布警。交通事故现场取证：指挥中心视频监控系统可以快速为事故处理民警锁定事故嫌疑车辆及人员线索，为快速侦破交通肇事逃逸案提供第一手资料。违法车辆缉查布控：利用缉查布控系统，有力地打击涉嫌假牌、套牌、逾期未年检等车辆的交通违法行为，为科学预警、侦破各类治安、刑事案件提供第一手资料信息，有效遏制涉牌涉证违法案件和各类交通事故的发生。

汽车违章就会被拍。以下是关于违章的相关介绍：违章查询：如果觉得自己违章，可以在12123交管官网查询，查询只需车牌号、发动机号和车辆识别代码便可查询到。违章注意事项：只要有电子违章的记录，就需要到交管部门缴纳罚款，不缴纳会影响一年后的车辆年审。缴纳的时候还要注意有没有违章信息通知单，如果有通知单，可以到当地交警队或者到指定的银行去交。没有违章信息通知单需要自己到违章所在地的大队或者支队的交管科打印违章信息通知单，然后再去交纳罚款。

拍流量的不会拍违章。流量监控摄像头：流量摄像头一般和电子眼绑定在一起，主要是用来统计车流量。当汽车经过某段频繁闪烁闪光灯的路面时，并不是在抓拍违章，而是在统计这段路的车流量。测速监控摄像头：用来测速并抓拍超速车辆。一般的外形是个长方形盒子，旁边还有相连的雷达模块，当雷达监测到车辆超速时就会启动摄像头进行拍照取证。电子警察：电子眼一般安装在交叉路口或者路段上。实时监测区域内闯红灯、逆行、违规变道、不按指定路线行驶、压线等行为，拍摄的照片将作为证据上传到控制中心。

下雨天摄像头也能拍到交通违章。具体介绍如下：摄像头功能：因为在安装摄像机的时候，就已经考虑到下雨的问题，肯定防雨。现在的摄像机都很高级，基本上都具有高分辨率，红外线夜视等功能，特别是交通摄像头，很高清，距离几十米以外都能看清车牌号码。违章抓拍方式：一种是地下埋设感应线圈，横杆上架设数码相机，用于对闯红灯的抓拍；另一种是架设摄像机，用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录像。

摩托车基本不会被拍，因为摩托车可能不会感应但路口的摄像机，但是有些路口的监控是随机乱拍。法律依据：行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者处以罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚，可以扣留其非机动车。载人规定：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。货运机动车超过核定载质量，处以罚款；超过核定载质量30%或者违反规定载客，处以罚款。

会拍到。相关资料如下：新式电子眼：现在的电子眼抓拍不是老式的那种。老式的由于摩托车车身小，切割磁感线不明显。容易造成漏拍，现在的是电子眼虚拟区域抓拍。捕获率达到99.9%以上。电子眼拍摩托车需要两张照片才算成立违章。电子眼的工作原理：电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到电脑，并将信号暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单地说，就是如果当时红灯，轮子过线，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照。

在限行措施实施期间违反限行规定的车都会被拍。违反限行规定的处罚方式：交警部门将对违反限行规定的司机处以记3分并罚款的处罚。限号车在城内行驶，出城时如果被拍到还是一样会处罚。违反被怕的注意事项：电子警察监控系统并不是所有的设备都对限号车辆进行拍摄，一般只有在交通视频监控装置或者交通流量监控装置上才会会每一辆经过的车辆进行拍摄，其他大部分装置只有在一定条件触发（例如闯红灯等）下才会拍照。

违章有漏拍的可能，但几率很小。以下是关于车辆违章的详细介绍：1、概况：车辆违章是指机动车违反道路交通安全法及交通管理规定的行为。车辆违章后的处罚分为警告、罚款（扣押车辆）、暂扣驾驶证、吊销驾驶证、注销驾驶证、行政扣留，对构成犯罪的行为依法追究刑事责任。2、处罚依据：《中华人民共和国道路交通安全法》规定：公安机关交通管理部门及其交通警察对道路交通安全违法行为，应当及时纠正。应当依据事实和本法的有关规定对道路交通安全违法行为予以处罚。

违章拍照与测速拍照有什么区别主要有拍摄原理、拍照方式、拍照目的、安装地点的区别：1、摄像机原理不同：超速拍照和监控拍照是采用的两种不同的摄像机。测速拍照如不超速不会被罚款。违章拍照，是指在交通中用电子眼违章拍照，工作原理是电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存；2、拍照方式不同：超速拍照使用高速高灵敏摄像机和闪光灯有感应装置。在拍照装置上装有感应线圈（传感器），有车辆进入时会感应到就会自动闪光。监控拍照使用常规相机，仅仅用于观察车流、路况等用途。若是监控拍照需要至少使用3张甚至3张以上照片才能证明超速；3、拍摄目的不同：测速拍照防超速，违章拍照防违规。普通公路上70测速和50测速的居多，不过在这些路段一般人也开不快，交通状况也复杂，遵守规则走遍天下，很多地方测速有减速带，听到报警之后减速至70以下要养成习惯，摄像头在感应到你的车的时候会拍你的车至少两张照片，一个车头一个车尾，如果拍到后照片清晰，这些照片会自动的传送给工作人员去筛选处理；4、安装地点的不同，测速拍照一般出现路段：国道、省道、高速公路，出现路段：违章拍照一般出现在十字路口和市区禁止停车的路段，抓拍市区内禁止停车路段的违停行为，同时也可以抓拍逆行和违规变道等违法行为。

违章拍照会拍闯红灯，以下是违法拍照：1、摄像+闪光灯（电子警察），主要拍摄：闯红灯、压线、逆行等；2、电子抓拍（一般人称卡口），是雷达测速，像素特别高，能清楚车内情况，包括有无按照规定系好安全带、拨打接听电话等；3、车流量监测，一般会在电线灯或者警告灯警告牌上，并不会进行违章拍照；4、违章停车抓拍，主要是违法停车拍照，200米左右的有效范围，能进行自动对焦，另外违停会保留一张照片并罚款200元。

违章拍照会拍测速，测试拍照设备还是蛮贵的，违章拍照电脑自动识别系统也是蛮贵的：1、国道，高速上，导航提醒限速一般是真限速，这也是交警部门处于安全考虑，并非乱来；2、而且很多国道高速在测速路段前都会提示你。说明这里超速通过真的是非常危险的事情；3、违章拍照高速上一般用在辨识是否占用应急车道，是否逆行或者占道停车这种在高速上非常危险的驾驶行为；4、这些危险驾驶行为请不管有没有导航提醒在高速上都不要做！在城市里违章拍照一般就是不按导向指示，闯红灯等。

违章拍照会拍超速，电子交通拍照主要分为以下几类：1、摄像+闪光灯（电子警察），主要拍摄闯红灯，压线，逆行等；2、电子抓拍（一般人称卡口），是雷达测速，像素特别高，能清楚车内情况，包括有无按照规定系好安全带，拨打接听电话等；3、车流量监测，一般会在电线灯或者警告灯警告牌上，并不会进行违章拍照；4、违章停车抓拍，主要是违法停车拍照，200米左右的有效范围，能进行自动对焦，另外违停会保留一张照片并罚款200元。

这种违章拍照只是高速监控设备，只是用于交警分拣审核车辆违章的，是不具备测速功能的，违章拍照是：1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、导航通常说的前方有违章拍照，主要指这些违章：车轮压线行驶，不按规定危险变道。车速超最高时速，车辆蛇形行驶，遮挡车牌行驶等；3、车主可通过在手机上安装车轮查违章等手机app应用软件，打开手机软件后，输入车牌号、车型、发动机号，即可查询闯红灯等交通违章信息，苹果、安卓手机都支持。

闯红灯拍照会拍其他违章的，一般情况下，电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，具体如下：1、通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；2、如果在同一个时间间隔内（红灯周期内），同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，也就是闯红灯被抓拍了；3、如果红灯时前轮过线了，而后轮子尚未压线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，就不会被抓拍。有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了一对脉冲信号，而且这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的，因此仍然被拍照了。

违章拍照会拍闯红灯的，闯红灯处罚标准：1、根据最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，闯红灯，记6分，罚100元，闯红灯是违反道路交通信号灯通行；2、根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》中的相关规定，机动车驾驶人行经交叉路口违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。再根据《道路交通安全法》中的相关规定，可并处200元罚款；3、需要注意的是，新交规中规定，“驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次记6分。”但并非所有情况驾驶员都会被扣掉6分。若出现直行道左转等路口违法，仍然以《道路交通安全法》中“违反禁令标志”记3分；4、同时被摄像头记录下来的闯红灯行为只进行200元罚款，不计分。如果你误闯红灯立即停车只是刚刚越过停车线可以免处罚。一般电子眼会拍3张照片取证。

一般情况下临时红灯是不会拍违章的，但是不管是否拍违章，车友们都应该遵守交通规则行驶，不要闯红灯。在市区内开车时，一定要遵守交通信号灯。在市区内开车时，不要跟在面包车，大货车后面，跟在这种车后面会严重阻挡视线，这样很容易导致误闯红灯。在市区内行驶时，也不要跟在公交车后面行驶，因为公交车会阻挡视线，并且公交车随时会变线或靠边停车。在市区内开车时，最容易出现的违章就是超速或闯红灯了。建议车友们在开车时使用导航，导航都是可以提示限速的，这样可以避免超速。一般的市区道路都是限速50公里每小时或限速60公里每小时的，大家在公路上行驶时要遵守限速规定。一般的高架路限速是80公里每小时。在平时开车时，不要超速，不要闯红灯，不要压实线，开车不要接打电话，不要吸烟，要注意礼让非机动车和行人。上路开车安全第一，遵守交通规则并不是为了不罚款不扣分，而是为了自己和他人的生命安全。在路上无视交通规则行驶，是对自己和他人生命不负责任的表现。