车子开的少多久保养一次
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车的保养周期一般为5000公里或每半年一次。
车子虽然开得少，但保养周期建议最好半年保养一次，在平时应注意检查机油、汽油、电瓶等，以免因小失大。
车子开得少，在平时需保养以下几点：
1、蓄电池亏电：一般新车或者新换的蓄电池效能都比较好，可能可以支撑1-2个月不充电，但随着使用年限的推迟，电池是会有衰退的，一般电池使用寿命是两年，如果有一定使用年限的电池可能只能支撑一周或者更短的电量。
解决方法：养成良好的用车习惯，熄火前把可以关的用电器都关闭，如果长时间停车，注意不要使用带有停车监控的行车记录仪，另外可以考虑切断电源，但某些车型可能会导致初始化，失去记忆（例如时钟等功能）；最好的方法还是定期发动一下汽车，让各样系统都运作一下。
2、机油变质：对于不常使用的车辆，即使公里数还没到达更换机油的期限，也要定期更换机油。需要强调的是，长时间停放会使发动机内部的密封垫圈得不到润滑，再次启动时可能受压变形，造成渗油。
解决方法：一般开封后的机油不要超过一年，如果再有行驶一定的公里数，建议半年过后就更换，而且选用正品全合成机油。
3、汽油变质：除了机油，长时间停放，汽油也会出现问题。汽油中含有烃类、醇类物质，长时间放置会导致烃类物质分层和醇类物质吸水。不仅如此，汽油本身有一定的硫、氮类物质，由于氧化还会产生胶质，发动机燃烧后会产生大量积碳。解决方法：在开车前放到变质的汽油更换新的汽油。
4、轮胎变形：大家都有见过弃置或者报废的汽车，轮胎都会漏气变形，因为放置期间轮胎接触地面位置应力得不到分散，容易造成变形。长期停车加上风吹日晒，也会造成橡胶硬化，失去弹性，再次使用时容易变形失效，影响行车安全。
解决方法：如果迫不得已长时间停放在户外，可以利用车罩把整辆车包括轮胎盖好，应该避免阳光和酸雨直接接触到轮胎。
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通常在4S店的建议下，很多国内车主会每5000公里或者半年做一次例行保养，这并不是一个固定的答案，不同车型保养周期不同，不过通常在5000-10000公里做一次保养。在日常用车过程中，根据行驶环境以及车主驾车习惯的不同，汽车的保养周期也有差异。如果长时间在比较恶劣的环境中开车，汽车保养的周期也会缩短，而汽车的各部件之间保养周期也会存在差异，因此需要车主及时查看保养手册或者是咨询相关的工作人员。相关扩展：汽车保养分为小保养和大保养两种。大保养涉及到全部小保养的服务项目，是基于小保养的存在。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。大保养项目：1、拆换空气滤清器。2、拆换汽油滤清器。3.全部小保养包含的项目。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下检测：1、检测制动系统是否有漏油，刹车片是不是在要求厚度以内。2、检测发动机皮带损坏情形，必需时调节皮带张紧度。3、检测变速器、传动轴、万向节护套是否有渗油及损坏。4、检测轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情形，必需时做四轮定位。5、检测节气门、怠速阀是不是过脏，必需时清洗。6、检测火花塞情况，必需时拆换，免拆清洗喷油嘴。7、检测转向助力、制动系统和自动变速器的情况。8、检测制动力、变速、转向是不是正常。9、全车相关部位润滑。
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车即使不常开也应该准时保养，建议的是5000公里或半年进行一次保养，半年内达不到5000公里也应该即时保养。车不常开反而对车的影响更大，像机油、冷却液、刹车油这些都会变质，就算用得再少时间久也还是会变质。以下是汽车保养的相关介绍：1、外观检查：出车前检查车门、引擎盖、行李箱、玻璃状况，检查车身是否损坏、车身是否倾斜、是否有漏油、漏水等情况。2、发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定状况，检查发动机的各接合面有无漏油、漏水。检查调整皮带的紧固，检查各部的管路和导线的固定状况。检查补充机油、冷却液、电解液。3、轮胎：检查轮胎磨损情况，清理行李箱。接近轮胎磨损标记时，更换轮胎。检查轮胎是否鼓包、异常磨损、老化裂纹、硬伤等。4、清洁润滑：清洁发动机舱盖、车门和行李箱铰链机构的油污，并进行润滑。防冻液的一般使用年限为2年，到时候应在保养中更换防冻液，彻底清洗冷却系统。由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。
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首保时间为5000KM或者6个月，第二次保养时间为10000KM或者12个月，第三次保养时间为15000KM或者18个月，以先到为准，以此类推，具体的保养周期可以查看随车保养手册。汽车保养项目包括以下几点：1、车辆一级保养项目：一级保养作业完成后，应该达到车容整洁、连接牢固、三滤畅通、不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。2、车辆一级保养润滑作业项目：检查发电机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定和添润滑油，车辆各部分油嘴配备齐全、有效。3、车辆一级保养检查紧固作业项目：检查转向器，横拉杆，直拉杆，各转向臂连接紧固情况。
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车子8000到10000公里保养一次，有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养项目分大保养和小保养，小保养的保养项目主要有更换机油机滤；大保养更换的零配件有机油机滤、空滤、空调滤芯等。至于火花塞、刹车油、变速箱油等更换的里程并无固定，需参照车辆保养手册。
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不一样品牌车系的保养周期时间各不相同，可以根据车主手册来查询自己的保养周期时间，通常的保养周期时间是6个月、8个月和12个月，还有不同的配件的更换周期时间，有的是以年限有的是以损坏情况。保养项目分成小保养和大保养，小保养通常指的是汽车驾驶一定的距离后，为确保车辆特性而在厂商要求的时间或里程数做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。小保养的时间在于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程数。不一样品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也各不相同，要以厂商建议为标准。机油滤芯通常分常规及长效二种，常规机油滤芯随机油一块儿更换，长效机油滤芯使用时间更长。机油便是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、洁净、冷却、密封、减磨等功能。机油滤芯机是过滤机油的零部件。机油里都带有一定的胶质、杂物、水分和添加物；在发动机作业环节中，各零部件摩擦形成的金属屑、吸入空气中的杂物、机油氧化物质等，全是机油滤芯过滤的目标。大保养指的是在厂商要求的时间或里程数，开展的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。大保养是基于小保养的存有，通常这二种保养更替开展。间隔因汽车品牌差别各不相同，实际还要以厂商建议为标准。除开更换机油和机油滤清器以外，汽车大保养中也有下列2个项目：1、空气滤清器，发动机在作业环节时要吸入很多的空气，假如空气没经过滤，在其中的尘埃会加快活塞组及气缸的损坏。很大的颗粒物进到活塞与气缸中间，也会产生比较严重的“拉缸”现象。空气滤芯的功能便是滤掉空气中的灰尘、颗粒物，确保气缸中进到一定量、洁净的空气。2、汽油滤清器，汽油滤芯的功能是为发动机给予洁净的燃油，过滤掉汽油的水分及杂物。进而使发动机特性做到最优，另外也为发动机给予了最好保障。
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