探岳胎压检测怎么看

奥迪q3看胎压监测的方法是：轮胎存在压力过低或系统故障时在组合仪表盘中会出现轮胎压力监控显示。奥迪q3是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4481mm、宽1848mm、高1616mm，轴距为2680mm，油箱容积为60l。奥迪q3搭载了1.4T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟5000到6000转，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。

吉利帝豪的胎压监测查看方法如下：1、帝豪的TPMS胎压监测系统不显示每个轮胎的具体压力数值和温度数值，只显示一个TPMS警告总标志，还有一个胎压异常警告标志。这2个标志位于主驾驶位前下方仪表盘里。2、黄色的TPMS警告标志显示在时速计的200跟220间的黑色内圈里。黄色的胎压异常警报标志显示在时速计的km/h上方黑色内圈里。3、帝豪胎压和TPMS正常时，两灯保持熄灭。亮就要引起警觉重视，选择安全处停车检查。这2个警告标志会在帝豪gl汽车刚发动的几秒内短暂亮起，之后很快就自动熄灭，这是帝豪gl汽车行车电脑开机自检，不是误报警告。一切都正常。只有当行驶中途出现持续性的闪烁或一直亮着，就要引起重视，选安全处停车下车检查轮胎。吉利帝豪在冬季轮胎胎压保持在2.5bar，夏天的话前轮胎压保持在2.3bar。由于热胀冷缩的原因，冬季的胎压可以适当调高0.1bar左右；夏季胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。另外，平常所说的胎压，指的是冷车状态下的胎压。冷车状态和热车状态下的胎压是不同的，两者差距约在0.2bar左右。所谓的冷车状态指的是：停车后至少三小时或轮胎行驶不超过2公里。胎压过高或过低都是不可以的，四个轮胎的胎压相差过大，也是不可以的。这在行车的时候都是有安全隐患的。

本田思域并不是主动监测功能，只有轮胎出现异常，仪表盘上才会自动显示信息。显示内容没有具体数值，只显示哪个轮胎出现问题。以下是胎压检测的更多资料：胎压检测的作用：轮胎压力监测系统其作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压检测的类型：（1）间接式：这种系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。（2）直接式：这种系统是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对各轮胎气压数据进行显示。

探岳胎压监测在仪表盘中央的显示屏幕上显示，汽车胎压监测是指轮胎压力监测系统，汽车在行驶过程中对汽车轮胎气压进行监测，对汽车轮胎有漏气和低气压进行报警，确保汽车行车安全。探岳的尺寸为长4589mm、宽1860mm、高1660mm，这款车有1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可以选择。其中1.4升版本的最大马力为150匹，2.0升低功率版本的最大马力为186匹，高功率版本的最大马力为220匹。

探岳胎压检测可以在仪表盘查看，胎压检测在仪表盘中央显示屏显示。当胎压检测系统检测到轮胎气压低时，显示屏会显示警告图标和消息，可以通过胎压警告视图上查看是哪个轮胎充气不足。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，其可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。大众探岳定位于中型SUV，由一汽大众生产，这款汽车的出现填补一汽大众SUV家族的漏洞，有着非常重要的地位。

探岳胎压在2.3-2.5bar左右属于正常的范围，根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

探岳胎压在2.3-2.5bar左右属于正常的范围，根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下：标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎；使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

探岳胎压监测系统会在仪表中央液晶屏上显示出轮胎的温度以及气压，温度通常以摄氏温度为单位。以下是安装胎压监测的好处：1、延长轮胎寿命：可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。2、行车更经济：当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。3、减少悬架磨损：轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

帝豪的胎压监测查看方法如下：1、帝豪gl的TPMS胎压监测系统不显示每个轮胎的具体压力数值和温度数值，只显示一个TPMS警告总标志，还有一个胎压异常警告标志。这2个标志位于主驾驶位前下方仪表盘里。2、黄色的TPMS警告标志显示在时速计的200跟220间的黑色内圈里。黄色的胎压异常警报标志显示在时速计的km/h上方黑色内圈里。3、帝豪gl胎压和TPMS正常时，两灯保持熄灭。亮就要引起警觉重视，选择安全处停车检查。这2个警告标志会在帝豪gl汽车刚发动的几秒内短暂亮起，之后很快就自动熄灭，这是帝豪gl汽车行车电脑开机自检，不是误报警告。一切都正常。只有当行驶中途出现持续性的闪烁或一直亮着，就要引起重视，选安全处停车下车检查轮胎。

威朗胎压检测查看方法：按下方向盘右侧标志为左的按钮；上下选择信息栏按对号；向下找胎压监测信息即可。胎压监测并不是实时监测功能，轮胎出现异常，仪表盘上会自动显示信息。显示内容没有具体数值，只显示哪个轮胎出现问题。胎压监测的工作原理是：利用安装在轮胎里的压力传感器测量轮胎的气压，使用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上。胎压报警消除办法：在中控台上有一个轮胎监控指示按钮，系统发出胎压过低警告后，汽车必须静止约一分钟，不允许移动汽车或关闭并重新打开点火开关，直至按压按钮对轮胎监控指示进行重新标定。在中控显示器上的设置找到轮胎胎压复位即可。如果以上都没有则需要到4s店进行胎压报警消除。胎压不足怎么办：如果看不出什么损伤时，可直接充气至正常胎压后，复位胎压系统。如果检查轮胎发现轮胎被扎，就需要及时开到轮胎店进行补胎后，重新充气即可。如果充完气一段时间后提示胎压不足，但轮胎没有破洞，可能是因为轮毂变形造成的漏气，建议检查轮毂并更换。

速腾胎压监测没有单独的气压显示，当气压超过标准值时，仪表盘会显示黄灯，胎压监测指示灯亮表明胎压异常。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

通过在仪表中央液晶屏或者多媒体屏看胎压。翼虎胎压监测系统会在仪表中央液晶屏或者多媒体屏上显示出轮胎的温度以及气压，一般轮胎气压在240kPa~250kPa之间属于正常，高于或低于这个数据要尽快开到维修店检查。常用的胎压监测方式有以下3种：直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍：它兼有上述两个系统的优点，在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。

探岳胎压检测在汽车仪表盘里看，胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。以2020款探岳为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4589mm、宽18460mm、高1660mm，轴距为2731mm，油箱容积为60l。2020款探岳搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

探岳胎压检测在汽车仪表盘里查看，胎压检测可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。以探岳2020款为例，其车身尺寸是：长4589毫米、宽1860毫米、高1660毫米，轴距为2731毫米，油箱容积为60升。探岳2020款搭载了1.4t涡轮增压直列4缸发动机，最大功率是110千瓦，最大功率转速是每分钟5000至6000转，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

探岳胎压监测在仪表盘中央的显示屏幕上，胎压监测是指轮胎压力监测系统，汽车在行驶过程中对汽车轮胎气压进行监测，对汽车轮胎有漏气和低气压进行报警，确保汽车行车安全。以2020款探岳为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4589mm、宽18460mm、高1660mm，轴距为2731mm。2020款探岳搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

奥迪q3胎压检测查看的方式：1、车辆用户手册；2、驾驶室车门旁边的标签；3、车辆驾驶座旁的抽屉；4、油箱盖小门；5、车门柱附近、油箱盖板上或副驾驶车门侧面。奥迪q3的车身长宽高为4385mm、1831mm、1608mm，动力方面搭载2.0TFSI发动机，使用的是前麦弗逊后四连杆式的悬挂结构。奥迪q3提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，顶级车型配备最大功率211马力的2.0TFSI发动机，2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。

十代雅阁的胎压检测查看的方法：十代雅阁胎压监测是被动的，其不是通过轮胎内电子气压计，是通过计算轮速不同提醒胎压的，所以中控屏不能显示具体胎压，而是直接提醒胎压监测符号。十代雅阁的长宽高分别为4893毫米、1862毫米、1449毫米，轴距为2830毫米，其一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机、低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机。

别克gl6胎压检测可以通过胎压检测系统实时了解轮胎气压，气压值会在仪表显示屏上显示。按下转向信号操纵杆上的MENU按钮，选择车辆信息菜单。转动转向信号操纵杆上的调节轮选择胎压页面，显示屏会显示四个轮胎的压力。别克gl6集轿车的大气审美、SUV的灵活性与功能性以及MPV的舒适性于一身。别克gl6的长宽高分别为4692mm、1794mm、1626mm，轴距为2796mm。别克gl6的底盘悬架为前麦弗逊悬挂，后四连杆独立悬挂。

探岳胎压监测在仪表盘中央的显示屏幕上显示，汽车胎压监测是指轮胎压力监测系统，汽车在行驶过程中对汽车轮胎气压进行监测，对汽车轮胎有漏气和低气压进行报警，确保汽车行车安全。胎压监测对汽车行驶过程中安全性起着重要作用，轮胎压力监测系统一般是安装在轮辋上的，主要通过内置传感器感应轮胎内的气压，然后将气压信号转换成电信号，再通过无线发射装置将信号发射到接受器上，最后以蜂咛形式显示在屏幕上，驾驶员可以通过数据对轮胎进行加气或者是放气。如果轮胎气压过高，在行驶过程中发动机会严重磨损，如果轮胎气压不均匀，刹车时汽车容易跑偏，从而导致悬挂系统的损耗。

如果在行车过程中遇到胎压低导致胎压警告灯亮起，请保持镇静，不要慌张，应立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，找个安全的地方停车检查轮胎。胎压过低或过高都有可能引起胎压警报灯亮起，面对胎压灯亮起时，首先考虑的是让胎压恢复到正常值，然后再来考虑消除胎压监测报警灯。一般消除胎压监测报警灯的方法有三种：一种是检查并确定胎压是否正常，如有问题请调整到标准胎压，然后上路跑上几公里，一般这时候电脑会自动修正复位。另外一种是在确认胎压正常的情况下，到汽车服务店进行胎压传感器检查并消除故障码。第三种则需要在中控台找到设置键进行手动复位，一般是按下SET键。胎压过低时，由于轮胎与地面接触时发生的形变较大，故轮胎与地面的接触面积会变大，使得行驶阻力增加，并且转向会沉重。在高速行驶时，如果轮胎恢复形变压缩的轮胎部位得不到完全的伸张，其表现为轮胎接地面后部的圆周上出现明显的波浪状变形，并伴随有行驶阻力的急剧增加，最终可能导致橡胶脱层直至爆破损坏。