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汽油发动机的总体结构包括几部分?

发布时间:2021-04-25 10:52:03 原创 来源:中华网 阅读:1125
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汽油机由两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构两大机构以及燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统五大系统组成。

以下是发动机结构与系统的介绍:

1、曲柄连杆机构,曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件,它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成;

2、配气机构,配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程;

3、冷却系统,冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作;

4、燃料供给系统,汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,进入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系统的功用是把柴油和空气分别进入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出;

5、润滑系统,润滑系统的功用是向做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损,并对零件表面进行清洗和冷却;

6、点火系统,在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系统,点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成;

7、启动系统和充电系统,启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、起动机等组成。启动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能,启动发动机运转。充电系统由发电机、调节器、蓄电池以及充电指示灯等组成,是汽车用电设备的电源。

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汽车通常是由发动机、底盘、车身和电气设备4大部分组成。以下是相关信息:1、发动机:曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系和起动系。2、底盘:传动系、行驶系、转向系和制动系。传动系是将发动机动力传给驱动轮,由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器等总成组成。行驶系由车架、转向桥、驱动桥、悬架、车轮等组成。转向系由转向器和转向机构组成。制动系一般由两套独立的装置组成,即行车制动系统和驻车制动系统。3、车身、电器:车身用以安置驾驶员、乘客和货物。电器由电源、点火系、起动系以及汽车照明系、信号系及仪表等组成。
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电控燃油喷射系统的结构包括哪些?

电控燃油喷射系统包括下列三个子系统:燃油供应系统、进气系统和电子控制系统。1、燃油供应系统:燃油供应系统由汽油箱、输油泵、汽油滤清器、压力调节器、脉动衰减器、喷油器以及输油管、回油管等组成(旅游租车)。2、进气系统:进气系统包括空气滤清器、节气门、空气流量计、进气室、怠速控制阀以及进气控制阀组成。燃油供应系统和进气系统的作用是根据节气门位置(发动机负荷)和发动机转速,由ECM/ECU确定的喷油量和进气量混合成可燃混合气,进入汽缸以供燃烧做功。3、电子控制系统:电子控制系统由若干只检测发动机各种状况的传感器、一只按传感器信号确定喷油量的ECU以及按ECU指令工作的喷油器组成。它的主要作用是根据发动机不同工况,决定最佳的喷油正时和喷油持续时间。
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汽车底盘由几部分组成?

汽车底盘由传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统四大系统组成。以下是关于汽车底盘的一些内容介绍:汽车底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。同时一个好的底盘,可以保证驾驶者的生命安全。扩展内容:1、传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮,产生驱动力,使汽车能在一定速度上行驶。2、行驶系统,汽车底盘行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。汽车底盘行驶系的功能有,接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;承受汽车的总重量和地面的反力;缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。
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汽车的总体构造包括哪几个部分?

汽车的总体构造包括电气设备、发动机、车身和底盘,汽车构造的作用分别是:1、电气设备:包括电源、发动机启动系统以及汽车照明用电设备,在强制点火的发动机中还包括发动机的点火系统;2、发动机:是汽车的动力装置,其作用是使进入其中的燃料经过燃烧而变成热能,并转化为动能,通过底盘的传动系统驱动汽车行驶;3、车身:指的是车辆用来载人装货的部分,也指车辆整体,汽车车身结构主要包括车身壳体、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置;4、底盘:底盘的作用是支撑车身,接受发动机产生的动力,并保证汽车能够正常行驶,底盘本身又可分为传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。
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自动变速器由几部分组成?

自动变速器由五部分组成,其分别是:1、液力变矩器;2、机械变速器;3、换挡执行机构;4、液压控制系统;5、电子控制系统。变速器又称变速箱,是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构,能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比,其分为:1、有级式变速器;2、无级式变速器。变速器的作用是:1、改变传动比,满足不同行驶条件对牵引力的需要;2、实现倒车行驶,用来满足汽车倒退行驶的需要;3、中断动力传递;4、实现空挡。
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氙气灯由几部分组成?

氙气灯由灯头、电子镇流器及线组三部分组成,氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭,是通过逐渐变暗的方式熄灭,使驾车者能在黑夜行车中赢得时间,紧急靠边停车。氙气灯是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体,没有卤素灯所具有的灯丝的高压气体放电灯,简称HID氙气灯,可称为金属卤化物灯或氙气灯。汽车氙气灯的色温在4000K至6000K之间,远高于普通车大灯灯泡。4300K的氙气灯的光色为白色偏黄,由于色温较低,视觉效果偏黄,光线的穿透力强于高色温的灯,可以提高夜间和大雾天气的行车安全性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5283

冷却系统的结构包括什么?

冷却系统的结构:1、水泵;2、冷却风扇;3、散热器;4、节温器;5、散热风扇;6、蓄液罐;7、水温感应器;8、发动机机体;9、气缸盖中的水套;9、暖风调节阀;10、变速箱油。冷却系统的作用:1、根据发动机的负荷、转速、温度变化,随时改变冷却强度,保证发动机迅速升温并维持在正常温度;2、对发动机不同的工作部位给予不同的冷却强度;3、将发动机工作时所产生的热量散发到空气中,保证发动机在适合的温度范围内进行工作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5126

发动机冷却系统的结构

冷却系统主要是由以下部件组成,包括了水箱、风扇、水泵、调温阀、补偿水壶和缸体等,有些高端车型还会配备一种水温的感应塞。其工作原理分为大循环和小循环两种。发动机是给汽车提供动力动能的工具,在车辆行驶时,发动机会不断运转,尤其是在高速上,发动机运转速度频率会更快,因此会产生热量,如果无法及时把热量释放,发动机会处于高温状态下,容易爆缸,直接影响到车辆行驶的安全性。因此,发动机一定会配备好冷却系统这个功能,其作用是把发动机里面受热的零件所吸收的热量在适当时候散发出来,保持发动机在一定温度下工作。冷却系统是否匹配直接影响到发动机的寿命时长和燃油经济性,一个完美的冷却系统,散热器、风扇型号质量是很重要的。散热器、风扇可以帮助发动机加快降温,两者会安装在车头前,而且风扇会在散热器后面,通过风扇吹动,从而带动散热器迅速运作。冷却系统里面的运转相对复杂,单靠散热器、风扇是无法实现整个冷却过程,需要的各个部件相互配合。
发布时间:2021-11-14 13:21:13 阅读:4560

活塞基本结构包括哪几部分?

活塞基本结构由以下三部分组成:1、活塞顶,活塞顶是燃烧室的组成部分,因而常制成不同的形状,汽油机活塞顶多采用平顶或凹顶,以便使燃烧室结构紧凑,散热面积小,制造工艺简单;2、活塞头,活塞头部是活塞销座以上的部分,活塞头部安装活塞环,以防止高温、高压燃气窜入曲轴箱,同时阻止机油窜入燃烧室;活塞顶部所吸收的热量大部分也要通过活塞头部传给汽缸,进而通过冷却介质传走;3、活塞裙,活塞环槽以下的所有部分称为活塞裙。其作用是引导活塞在汽缸中作往复运动并承受侧压力。发动机工作时,因缸内气体压力的作用,活塞会产生弯曲变形,活塞受热后,由于活塞销处的金属多,因此其膨胀量大于其他各处。
发布时间:2021-04-25 13:02:04 阅读:1238

发动机的结构原理?

发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。发动机的工作原理是进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。以下是发动机的工作过程:1、进气冲程,进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa=(0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低;2、压缩冲程,由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3000~5000kPa,压缩终点的温度为750~1000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K);3、做功冲程,当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,最高达5000~9000kPa,最高温度达1800~2000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机;4、排气冲程,柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。
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发动机的结构与原理?

发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。发动机的工作原理是进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。以下是发动机的工作过程:1、进气冲程,进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa=(0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低;2、压缩冲程,由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3000~5000kPa,压缩终点的温度为750~1000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K);3、做功冲程,当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,最高达5000~9000kPa,最高温度达1800~2000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机;4、排气冲程,柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。
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发动机的结构及工作原理?

发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构,以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。发动机的工作原理是进气-压缩-喷油-燃烧-膨胀做功-排气。以下是发动机的工作过程:1、进气冲程,进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小,进气终点压力pa=(0.85~0.95)p0,比汽油机高。进气终点温度Ta=300~340K,比汽油机低;2、压缩冲程,由于压缩的工质是纯空气,因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16~22)。压缩终点的压力为3000~5000kPa,压缩终点的温度为750~1000K,大大超过柴油的自燃温度(约520K);3、做功冲程,当压缩冲程接近终了时,在高压油泵作用下,将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中,在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升,最高达5000~9000kPa,最高温度达1800~2000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧,故称柴油机为压燃式发动机;4、排气冲程,柴油机的排气与汽油机基本相同,只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700~900K。对于单缸发动机来说,其转速不均匀,发动机工作不平稳,振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的,其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。
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气门结构包括什么?

气门结构可分进气门和排气门。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。汽车气门损坏的症状如下:1、会影响发动机的工作效率,汽车动力会降低;2、会产生异响,发动机在运行过程中会出现怠速不稳或加速不畅的情况,超车性能也有所降低,严重时还会导致发动机启动困难,出现打不着火的现象,汽车还会出现漏气或积碳增多的现象;3、气门坏了会导致气缸工作不稳定,气缸不稳定会导致发动机产生抖动,发动机工作无力,还会导致排气管道堵塞,严重时还会导致排气冒黑烟。
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汽油发动机的总体结构包含几部分

汽油机由两大机构和五大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构两大机构以及燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统五大系统组成。 以下是发动机结构与系统的介绍: 1、曲柄连杆机构,曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要运动零件,它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成; 2、配气机构,配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程,定时开启和关闭进气门和排气门,使可燃混合气或空气进入气缸,并使废气从气缸内排出,实现换气过程; 3、冷却系统,冷却系统的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作; 4、燃料供给系统,汽油机燃料供给系统的功用是根据发动机的要求,配制出一定数量和浓度的混合气,进入气缸,并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去;柴油机燃料供给系统的功用是把柴油和空气分别进入气缸,在燃烧室内形成混合气并燃烧,最后将燃烧后的废气排出; 5、润滑系统,润滑系统的功用是向做相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油,减小摩擦阻力,减轻机件的磨损,并对零件表面进行清洗和冷却; 6、点火系统,在汽油机中,气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的,为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞,火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系统,点火系统通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成; 7、启动系统和充电系统,启动系统由蓄电池、点火开关、启动继电器、起动机等组成。启动系统的功用是通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能,启动发动机运转。充电系统由发电机、调节器、蓄电池以及充电指示灯等组成,是汽车用电设备的电源。
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