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车喇叭一会响一会不响怎么回事

发布时间:2020-12-26 00:25:40 原创 来源:中华网 阅读:2342
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

1、内部触点接触不好:

根据喇叭的工作原理,一旦触点接触不好,就会发声喇叭时响时不响的现象,遇到这种情况,首先应该考虑触点是否被浸湿、受潮等因素。

2、插头接触不良:

有时候转向盘周围的触点,由于经常使用,会出现磨损而导致虚接的现象,此时也会造成喇叭声音沙哑,如果遇到阴雨天气,与接触不良一并发生,则很可能会出现声音变低甚至不响。

3、分音器浸水受潮:

虽然分音器在车内内部,但也要注意防水防潮,一旦发现接线柱潮湿甚至被水浸湿,一定要及时烘干,并尽早把车门密封做好,防止再次出现汽车雨后喇叭声音变低的现象。

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机油指示灯一会亮一会不亮灯怎么回事?

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可能是空调泵头出现问题或者是轴承出现问题导致异响。空调在运转的过程中,电磁离合器会出现一定的磨损,所以在使用空调的时候会出现异响,如果是因为这种故障导致异响,直接更换泵头即可,压缩机的轴承损坏会导致空调在使用的过程中出现嗡嗡的声音。空调在运转的过程中,电磁离合器会出现一定的磨损,所以在使用空调的时候会出现异响,如果是因为这种故障导致异响,直接更换泵头即可,压缩机的轴承损坏会导致空调在使用的过程中出现嗡嗡的声音,这里轴承性能主要指的是压缩机离合器轴承,出现问题需要及时到4s店维修。一般来说汽车的空调出现异响,大多数情况是空调的压缩机出现故障,空调压缩机作为高速旋转的工作部件,出现故障的几率比较高,异响就是压缩机比较常见的故障。压缩机内部的电磁离合器损坏或者压缩机内部的零件磨损严重,这种情况都会导致压缩机产生异响,当汽车的发电机供电量不足时,空调系统的压力过高,或者是发动机的负荷过大,这些都会造成电磁离合器反复吸合产生故障。电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙,如果之间的间隙过大,压缩机在工作的过程中也会产生异响。
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汽车空调一会咯噔响一下怎么回事

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