fsi和tfsi的区别

tfsiI和tsi都代表不同汽车品牌各自的发动机技术。tsi是指双增压涡轮和机械增压分层喷射技术，tfsi是指燃油分层喷射,tfsi涡轮增压燃油分层喷射发动机，这个比fsi多出来的T字代表的则是涡轮增压。tfsi发动机也是涡轮燃油直喷发动机，四个字母分别代表turbo-chargingfuelstratifiedinjection，它可以说是tfsi发动机和tsi发动机的结合，一般奥迪系列车型会这么称呼，大众系列直喷且带增压的发动机简称为tsi；迈腾tsi发动机采用了燃油缸内直喷技术，燃油经过精确计算、直接喷入燃烧室与空气混合燃烧。这样优化了进气混合效率，使燃烧更加充分，燃烧效率更高，从而使发动机动力更强，动力响应更快，而油耗和排放却更低。在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。

fsi指的是燃料分层喷射技术。fsi的全称为fuelstratifiedinjection。它是发动机技术的一种，可以提高燃油在发动机内的燃烧率，降低发动机的热损失，从而使发动机更好的工作。fsi技术是在发动机内用一个燃油高压泵，使燃油通过分流轨道到达电磁控制的高压喷射器。这样就可以在进气道中产生涡流，并以分层填充的方式进行推动。所以在发动机气缸内，燃油和空气的混合比可以达到1:25以上，从而使其更有效率的工作，最终可以提升车辆的动力。截止到2019年9月，市面上大部分的涡轮增压发动机都使用了fsi技术，它是发动机变革的一种标志，让普通的发动机可以带来更高的性能。关于汽车发动机需要注意的事项：1、按时对发动机进行清洗，防止发动机积碳过于严重而使车辆出现油耗异常增加、汽车加速无力、发动机温度异常等症状。2、汽车在添加燃油时，最好添加更高质量的燃油，既可以降低汽车油耗，也可以延长发动机的使用寿命。

tsi跟tfsi的区别为：1.定义不同：tsi是一种极高效率的发动机形式，是动力性与燃油经济性的完美统一。tfsi是带涡轮增压t的fsi发动机，意思是燃料分层喷射技术；2.特点不同：tsi发动机的特点是动力损耗小，可以在小排量的情况下获得较大的动力。tfsi发动机的特点是燃油消耗量降低；3、工作原理不同：tsi是把一个涡轮增压器和机械增压器一起装到一台发动机里面。tfsi是利用发动机排出的高温高压的废气推动涡轮高速转动，再带动进气涡轮压缩进气，提高空气密度，同时电脑控制增大喷油量，配合高密度的进气，因此可以在排量不变的条件下提高发动机工作效率。

fsi的全称为fuel-stratified-injection，指的是燃料分层喷射技术。它是发动机技术的一种，可以提高燃油在发动机内的燃烧率，降低发动机的热损失，从而使发动机更好的工作。以下是相关介绍：1、fsi技术的原理：fsi技术是在发动机内用一个燃油高压泵，使燃油通过分流轨道到达电磁控制的高压喷射器。这样就可以在进气道中产生涡流，并以分层填充的方式进行推动。所以在发动机气缸内，燃油和空气的混合比可以达到1:25以上，从而使其更有效率的工作，最终可以提升车辆的动力。2、fsi技术的应用：市面上大部分的涡轮增压发动机都使用了fsi技术，它是发动机变革的一种标志，让普通的发动机可以带来更高的性能。

奥迪fsi和tfsi的区别如下：1、原理不同：fsi发动机利用电子芯片经过计算分析精确控制喷射量进入气缸燃烧，以提高发动机混合燃油比例，进而提高发动机效率；tfsi利用发动机排出的高温高压的废气推动涡轮高速转动，进气涡轮压缩进气，电脑控制增大喷油量，配合高密度的进气，在排量不变的条件下提高发动机工作效率。2、技术不同：fsi发动机是缸内直喷发动机，采用的是燃油分层燃烧技术；tfsi发动机是涡轮燃油直喷发动机，是fsi发动机和tsi发动机的结合。3、效果不同：fsi可将燃油直接喷入燃烧室，降低了发动机的热损失，从而增大了输出功率并降低了燃油消耗，对于燃油经济性和动力性都有帮助；tfsi发动机既有涡轮，又有分层燃烧，集合了fsi发动机和tsi发动机的优点。

tsi主要倾向发动机是涡轮增压+缸内直喷，tfsi主要倾向发动机是具备分层燃烧功能的缸内直喷涡轮机械双增压。以下是关于这两款发动机的详细介绍：1、性能特点方面：TSI发动机的特点：动力损耗小，可以在小排量的情况下获得较大的动力。而TFSI发动机的特点：燃油消耗量降低，尾气排放减少，发动机重量减轻。2、工作原理方面：TFSI是带涡轮增压（T)的FSI发动机。而TSI是把一个涡轮增压器(Turbocharger)和机械增压器(Supercharger)一起装到一台发动机里面。这样进一步提高发动机的效率，让它在低转速时加大了进气压力。

奥迪的FSI是Fuel-Stratified-Injection的缩写，意为燃油分层喷射，是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。以下是FSI的相关介绍：1、FSI技术：FSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。2、FSI的技术原理：FSI发动机利用一个高压泵，使汽油通过一个分流轨道到达电磁控制的高压喷油器，使进气流形成最佳的涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动，使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。

以下是奥迪tfsi和大众tsi区别的具体介绍：1、动力方面：TSI动力损耗比FSI小，TSI可以在小排量的情况下获得较大的动力。2、技术方面：FSI发动机是缸内直喷发动，采用燃油分层燃烧技术。TSI与FSI发动机相比缺少分层燃烧功能，技术含量降低。3、组合方面：TFSI发动机是涡轮燃油直喷发动机，它是FSI发动机和TSI发动机的结合。TFSI发动机既有涡轮，又有分层燃烧，集合FSI发动机和TSI发动机的优点。

奥迪的FSI是Fuel-Stratified-Injection的缩写，意为燃油分层喷射，是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。以下是FSI技术的相关资料：1、FSI技术最显著的优点就是在提供更大的输出功率和扭矩的同时，能够提高燃油经济性和减少排放。2、FSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术，并引领了汽油发动机的发展趋势。

TSI比TFSI多了一个机械增压。以下是TSI和TFSI的相关介绍：1、TSI为英文Twincharged-Stratified-Injection的缩写，是指双增压燃油分层喷射。机械增压是利用发动机本身的动力对空气进行压缩，而涡轮增压则是利用排气系统中的废气能量来驱动涡轮。涡轮增压在发动机转速低时响应较慢，存在迟滞现象，而机械增压在发动机转速高时消耗较多的发动机动力，所以使用双增压就可以优势互补。2、TFSI是英文Turbo-Fuel-Stratified-Injection的缩写，中文意思为涡轮增压燃油分层喷射发动机。，可与TSI相比少了机械增压。不过在国内TFSI与TSI都是只有两项技术，一是涡轮增压，二是缸内直喷。

奥迪fsi和tfsi的区别如下：1、原理不同：fsi发动机利用电子芯片经过计算分析精确控制喷射量进入气缸燃烧，以提高发动机混合燃油比例，进而提高发动机效率；tfsi利用发动机排出的高温高压的废气推动涡轮高速转动，进气涡轮压缩进气，电脑控制增大喷油量，配合高密度的进气，在排量不变的条件下提高发动机工作效率。2、技术不同：fsi发动机是缸内直喷发动机，采用的是燃油分层燃烧技术；tfsi发动机是涡轮燃油直喷发动机，是fsi发动机和tsi发动机的结合。3、效果不同：fsi可将燃油直接喷入燃烧室，降低了发动机的热损失，从而增大了输出功率并降低了燃油消耗，对于燃油经济性和动力性都有帮助；tfsi发动机既有涡轮，又有分层燃烧，集合了fsi发动机和tsi发动机的优点。

汽车的tsi和tfsi的区别是：tfsi比tsi多了一个分层燃烧技术。关于汽车的tsi和tfsi的拓展如下：1、tfsi发动机既有分层喷射，又有涡轮增压。tsi发动机是tfsi发动机的升级版，比tfsi发动机多了一个机械增压，因为在国外tsi系统包含双增压。2、tsi发动机是装配了废气涡轮增压器+机械增压器，在很小排量的情况下达到很大的动力，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。3、tfsi发动机在中低速的时候采用分层注油模式，此时节气门为半开状态，而活塞的顶部制作成了特殊的形状，所以汽缸比较薄，降低了发动机的重量，节约了成本的同时也降低了油耗。

FSI是指燃油分层喷射技术，该技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是汽车工业发动机技术中较为成熟、先进的燃油直喷技术。该技术是电喷发动机利用电子芯片经过计算分析精确控制喷射量进入气缸燃烧，以提高发动机混和燃油比例，进而提高发动机效率的一种技术。与传统发动机相比，以FSI为基础制作的发动机动态响应好、功率和扭矩可以同时提升、燃油消耗低。FSI发动机有至少两种燃烧模式：分层燃烧和均质燃烧，均质燃烧模式还分为均质稀燃模式和均质燃烧模式。

fsi和tfsi的区别：fsi是汽油缸内直喷技术，可将燃油直接喷入燃烧室，降低发动机的热损失，增大输出功率并降低燃油消耗；tfsi是带涡轮增压的fsi发动机，利用发动机排出的高温高压的废气推动涡轮高速转动。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，涡轮高速转动带动进气涡轮压缩进气，提高空气密度，同时电脑控制增大喷油量，配合高密度的进气，因此可以在排量不变的条件下提高发动机工作效率。

如果TFSI的t和TSI的t在字面意义上有区别，那么TSI比TFSI多一个机械增压。严格来说，TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合应用，但国产燃油不符合“燃油分层燃烧”标准，因此国产大众品牌汽车无法实现TSI上标注的技术，成为涡轮增压+缸内直喷。TSI指的是双增压燃料的分层喷射。机械增压是利用发动机的动力来压缩空气，涡轮增压是利用排气系统中废气的能量来驱动涡轮。涡轮增压在发动机转速较低时响应慢、滞后，而机械增压在发动机转速较高时消耗更多的发动机功率，因此双增压可以互补。注：上海大众和大众，一汽，制造的国产TSI取消了增压和分层喷油，只有涡轮增压和缸内直喷发动机。TFSI是FSI发动机，带涡轮增压(t)，相比TSI可以减少机械增压。然而，在TFSI和中国只有两种技术，一种是涡轮增压，另一种是缸内直喷。但是，为了突出大众，的高端，奥迪将它的功率略微增加了几千瓦，造成了不同的错觉。

TSI指的是双增压涡轮和机械增压分层喷射技术，TFSI指的是燃油分层喷射，TFSI涡轮增压燃油分层喷射发动机，这个比FSI多出来的T字表示的则是涡轮增压。tfsi发动机也是涡轮燃油直喷发动机，四个字母分别表示turbo-chargingfuelstratifiedinjection，它可以说是tfsi发动机和tsi发动机的相结合，通常奥迪系列车型会这样称呼，大众系列直喷且带增压的发动机通称为tsi；迈腾tsi发动机采用了燃油缸内直喷技术，燃油历经准确计算、直接喷进燃烧室与空气混合燃烧。这样优化了进气混合效率，使燃烧更为充分，燃烧效果更强，从而使发动机动力更强，动力响应更快，而耗油量和排放却更低。在获得强大动力的同时，tsi发动机的燃油消耗却更低。涡轮增压器不但可以在提供更好的燃油经济性的基础上提高发动机的输出功率，给予更好的驾驶乐趣，还有助于达到排放控制的标准。这2种各自有它的优点，现在最好的应该是tfsi发动机，不仅有涡轮，又有分层燃烧，可以说是结合了tfsi发动机和tsi发动机的优点。

fsi和tfsi的不同之处：fsi是汽油缸内直喷技术，可将燃油直接喷入燃烧室，下降发动机的热损失，增大输出功率并下降燃油消耗；tfsi是带涡轮增压的fsi发动机，借助于发动机排出的高温高压的废气物推动涡轮高速运转。涡轮增压的关键作用就是提高发动机进气量，涡轮高速运转带动进气涡轮压缩进气，提高空气密度，与此同时电脑调节增大喷油量，配合高密度的进气，因而可以在排量不变的情况下提高发动机工作效率。

fsi是指燃油分层喷射技术，tfsi是指带涡轮增压的燃油分层喷射技术。t其实是turbo的缩写，这代表涡轮增压。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，就可以提高动力了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮和排气涡轮是同轴连接的，压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机达到一定转速时，发动机的排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的。排气涡轮旋转时，压缩涡轮也会旋转，此时压缩涡轮可以将空气压缩并输送到汽缸内。这样就可以提高汽车发动机的进气量了。有些汽车的发动机会使用机械增压技术来提高进气量。机械增压系统的工作原理与涡轮增压是不同的，机械增压发动机的机械增压器是直接依靠曲轴带动的。

fsi的全称为fuelstratifiedinjection，指的是燃料分层喷射技术。它是发动机技术的一种，可以提高燃油在发动机内的燃烧率，降低发动机的热损失，从而使发动机更好的工作。fsi技术是在发动机内用一个燃油高压泵，使燃油通过分流轨道到达电磁控制的高压喷射器。这样就可以在进气道中产生涡流，并以分层填充的方式进行推动。所以在发动机气缸内，燃油和空气的混合比可以达到1:25以上，从而使其更有效率的工作，最终可以提升车辆的动力。截止到2019年9月，市面上大部分的涡轮增压发动机都使用了fsi技术，它是发动机变革的一种标志，让普通的发动机可以带来更高的性能。关于汽车发动机需要注意的事项：1、按时对发动机进行清洗，防止发动机积碳过于严重而使车辆出现油耗异常增加、汽车加速无力、发动机温度异常等症状。2、汽车在添加燃油时，最好添加更高质量的燃油，既可以降低汽车油耗，也可以延长发动机的使用寿命。

tfsi的全称为TurbochargerFuelStratified Injection，指的是燃料分层喷射技术，一般此技术都应用在涡轮增压发动机中。fsi技术可以将燃油直接喷到发动机的燃烧室内，降低了发动机的热损失，从而可以在一定程度上增加发动机的输出效率，使汽车的动力更加强悍。而且，fsi可以给汽车带来更好的燃油经济性。tfsi指的就是带有fsi技术的涡轮增压发动机。t指的是涡轮、s指的是机械、i指的是直喷技术。带有fsi技术的涡轮增压发动机中，燃油和混合气体的燃烧比可以达到1:25，所以汽车的动力更强，燃油经济性越高。关于涡轮增压发动机的优点和缺点：1、相比于自然吸气发动机，同等排量的涡轮增压发动机在动力方面更加强劲，并且燃油经济性也会更好。2、由于制造涡轮增压发动机的成本比较高，在后期的保养和维修方面的成本上也会比较高。3、一般来说，涡轮的寿命为15万公里到20万公里，汽车的车龄长了可能得换涡轮。