发动机和电动机有什么区别

6缸发动机和4缸发动机之间的具体区别为：1、缸体大小不同：在同等缸径的前提下，缸数越多，排量也就越大，功率越高。2、发动机排量不同：2.5L的排量一般为四缸发动机，3L左右的排量则为六缸发动机。3、发动机的动力不同：六缸的动力比四缸的动力要强很多。4、发动机气缸数不同：6缸机的发动机有6个气缸；4缸机的发动机有4个气缸。5、6缸马力输出比4缸大；6、6缸扭力输出比4缸大；7、4缸环保比6缸好；6缸价钱比4缸高；8、6缸改装潜力比4缸高；9、4缸维护成本比6缸高；10、6缸使用成本比4缸高。6缸发动机图片：4缸发动机图片：1、发动机排量不同。发动机排量不同1—2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。2、缸径不同。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。3、按照发动机的排列方式，又可分为有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、水平对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。4、排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。近年来，世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个气缸各有两个进气门和两个排气门。5、需要指出的是，汽缸和气门数可以作为判断发动机优劣的标准之一，但不是唯一标准。比如，直列4缸2.0升发动机，由于其独特的可变气门技术，在功率和扭矩输出上丝毫不逊于普通的6缸机，还有的采用每缸3气门技术，也达到了很好的功率、扭矩和环保水平。

引擎就是发动机，没有区别。引擎的主要部件是气缸，也是整个汽车的动力源泉。发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但是却是整个发动机的核心部分，因此把引擎称为发动机也不为过。发动机保养的注意事项：1、必须使用质量等级合适的机油，选用适当粘度的机油，换机油时要将废油放净；2、临时使用代用油品要加强观察；3、保持曲轴箱通风良好，由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此必须保持曲轴箱通风良好；4、定期更换机油，任何质量的机油在使用到一定的里程后，一些理化指标发生变化，会给发动机带来危害产生故障，所以要根据油的变化情况定期按质换油。

引擎就是发动机，没有区别。引擎的主要部件是气缸，也是整个汽车的动力源泉。在游戏的编写中，引擎指用于控制所有游戏功能的主程序。引擎的主要部分就是气缸，这里就是整个汽车的动力源泉。发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但是却是整个发动机的核心部分，因此把引擎称为发动机也不为过。

铸铁发动机制造工艺相比铝合金技术要求更低，但是不代表铸铁发动机比铝合金发动机差，其实两种材质发动机各有优势。以下是关于两种发动机的介绍：1、铸铁发动机制造技术条件低，且工艺成熟，铸铁发动机在实际工作过程中，能够承受高温高压的工作环境，但是发动机重量过重，散热不及铝合金好。2、铝合金发动机重量轻，有效降低发动机自重，散热好，另外，制造工艺要求相比略高，制造成本比铸铁发动机贵，但是发动机在工作时受热易变形，造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大，动力泄漏较大。

铁发动机和铝发动机的区别如下：1、铸铁发动机：优点是，制造技术条件低，且工艺成熟，铸铁发动机在实际工作过程中，能够承受高温高压的工作环境。不足的是，发动机重量过重，散热不及铝合金好。2、铝合金发动机：优点是，重量轻，有效降低发动机自重，散热好，另外，制造工艺要求相比略高，制造成本比铸铁发动机贵。不足的是，发动机在工作时受热易变形，造成缸内壁和活塞匹配度在长时间运行下间隙变大，动力泄漏较大。另外铝合金发动机不可过分压榨发动机的动力。但是现在经过技术的改良，铝合金发动机的耐高温性也不比铸铁差。

发动机型号是指制造商提供的发动机规格和尺寸。发动机型号可以相同。当我们知道发动机型号时，我们就可以知道它的具体功率和使用的技术。发动机号是指发动机的生产编号，意思是和ID号一样。每个发动机只能用一个发动机号，每个发动机的号基本不一样。一般是7到8位的数字和英文字母组合。 需要注意，发动机号不等于发动机型号。发动机型号指的是发动机在所属厂商中的规格和大小，发动机型号可以是一样的。而发动机号指的是发动机的生产编号，每台发动机只能使用一个发动机号并且每台发动机的编号都是不一样的。

发动机和电动机的区别主要是性质不同，电动机是用电设备（用电），发电机是产生电的设备（发电）。发电机有励磁设备，而电动机没有。扩展资料如下：1、发电机：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。2、电动机：电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈（也就是定子绕组）产生旋转磁场并作用于转子（如鼠笼式闭合铝框）形成磁电动力旋转扭矩。

起动机和发动机区别如下:一、能量来源不同：起动机靠的是电，电能转化成机械能；发动机靠的是燃料，内能转化成机械能。二、结构不同：起动机主要由电动机由磁场（定子）、电枢（转子）和整流子组成；发动机主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。三、起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动。发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的起动。

6缸发动机和4缸发动机的区别是缸数不同。以下是6缸和4缸的具体区别介绍：1、6缸有6个气缸；4缸有4个气缸。2、6缸机比4缸机多两组活塞，多出四道气环、两道油环，接触及磨擦面积增加30%左右。3、L4发动机比V6发动机造型紧凑、重量轻，故障率低。以下是关于四缸发动机的相关介绍：1、四缸机又称为四缸引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能量的机器。2、机体由气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸垫部件组成。3、发动机是为汽车提供动力的装置，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。4、发动机是为汽车提供动力的装置，将汽油和柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。

V12发动机与W12发动机有以下几点区别：1、结构：W12型发动机结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。V12型发动机稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。2、排列方式不一样：W12型发动机采用独特的“W”排列，而非传统的“V”形，最大马力达到450匹。3、爆发力：w12比V12爆发力弱，V12发动机的噪音要小于W12。

3缸发动机和4缸发动机在以下维度上有所区别：1、体积重量：3缸发动机体积比较小而且轻，很节省汽车的空间，方便汽车布局。4缸发动机比较重，体积偏大。2、油耗方面：3缸发动机排量小，更加省油。4缸发动机比3缸发动机多出来一个气缸，相对费油。3、动力方面：3缸增压的扭矩平台偏窄，容易动力不足。4缸发动机相对动力更加充足。4、成本方面：3缸发动机结构设计比较简单，生产成本相对较低，保养与维修也比较便宜。4缸发动机生产成本更高。

1.5T表示排量为1.5升的涡轮增压发动机，1.5L代表排量为1.5升的自然吸气发动机。当中的T代表涡轮增压发动机，L代表的是自然吸气发动机。1.5t和1.5l的区别是：发动机性质不同：1.5t是排量为1.5升的涡轮增压发动机；1.5l是排量为1.5升的自然吸气发动机。动力不同：同等排量的汽车，涡轮增压发动机的动力是普通自然吸气发动机的1.3倍。工作原理不同：1.5t的发动机由于在运转时会产生废气，废气带动涡轮机，吸入的空气增多，气缸燃烧更加充分，达到减少油量损耗、加大车辆马力的目的；1.5L的自然吸气发动机主要是靠活塞向下工作所带动的，动力输出平顺性，响应直接。加速不同：1.5t的加速比较突兀，具有强爆发力和提速快的特点；1.5l加速动力输出平顺、行驶感细腻而顺畅。油耗方面：1.5L发动机要比1.5T发动机更省油。但如果拿1.5T与同动力的汽车相比（例如1.8L），1.5T更省油。使用寿命方面：1.5L发动机要比1.5T发动机的寿命更长。自然吸气发动机只要按时保养，如果不激烈驾驶，没有人为损坏，可以一直开到报废。后期保养成本方面：1.5L发动机要比1.5T发动机更省钱。不论是汽油方面还是机油方面等，涡轮增压发动机的要求都会更高。价格方面：1.5L发动机要比1.5T发动机更便宜。一般便宜1万元左右。

1.4t发动机和1.6t发动机的区别主要在于排量不同：1.4t发动机的排量是1.4l；1.6t发动机的排量是1.6l。1.4和1.6均代表发动机的排量，排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，是衡量一辆汽车的重要参数，t代表配备涡轮增压器的发动机，通过压缩空气来增加进气量。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其分为：1、外燃机：燃料在发动机的外部燃烧；2、内燃机：燃料在发动机的内部燃烧；3、燃气轮机：燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转来输出动力；4、喷气发动机：是靠喷管高速喷出的气流直接产生反作用推力的发动机。

sohc发动机和dohc发动机的区别：sohc发动机是指其进气系统用的是单顶置凸轮轴，即一个进气门和一个排气门；dohc发动机是指其进气系统用的是双顶置凸轮轴，一般每缸有多个气门，普遍是4气门。多气门发动机燃烧更充分，能让更多新鲜空气进入发动机，排放效率更好。汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作，按照各缸点火次序，定时地供给火花塞以足够高能量的高压电，使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混合气。

1.5T发动机和2.0T发动机区别是：1、排量不同：1.5T发动机的排量为1.5l；2.0T发动机的排量为2.0l。2、动力不同：1.5T发动机的最大功率是124kw，最大马力是169ps；2.0T发动机的最大功率是145kw，最大马力是197ps。3、适应路况不同：1.5T发动机适应在日常市区行驶；2.0T发动机适应在高速行驶。1.5和2.0代表发动机排量，T代表涡轮增压。

发动机和变速箱区别是性质不同：发动机是汽车的动力源，汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机；变速箱是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。变速箱主要指的是汽车的变速箱，其分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

1.0t发动机和1.5t发动机的区别为：1、最大功率不同：1.0t发动机的最大功率为92kw；1.5t发动机的最大功率为130kw。2、最大扭矩不同：1.0t发动机的最大扭矩为173nm；1.5t发动机的最大扭矩为220nm。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油（柴油）的热能通过在密封气缸燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。

前置发动机和后置发动机的区别：1、前置发动机车型，应动力系统在前驱动系统在后故须有一根从车身前部部穿到全身后部的转动轴将动力传递给驱动桥，传动效率较低，同时也对车内空间有所影响；2、前置发动机是指发动机安装在汽车前轮轴的前面。这样做的好处可以说是可以简化传动系统，省掉了很长的传动轴，结构简单，不但能够减少功率损耗，还可以使故障率大大降低；3、后置发动机在大功率汽车上比较常见，因为车前端质量较小，可能会有转弯不足。还有一种形式就是中置发动机。因为汽车重心落在车体中部，稳定性最好。但是这种形式会影响到车内的空间和布局，普通车很少采用，只有高性能的车型才会使用这种结构。

后置发动机和前置发动机的区别如下：1、前置发动机是指发动机在汽车前轮轴之前。这样做的好处是可以简化传动系统，省掉了长长的传动轴，结构简单，不但可以减少功率损耗，还是故障率大大降低；2、另外因为发动机在汽车的前端，撞击中可以吸收一部分能量，保障车内乘员的生命安全。不过因为前端的质量比较大，可能会出现转弯过度的情况。现在大部分家用轿车都采用这种方式；3、后置发动机在大功率汽车上比较常见，因为车前端质量较小，可能会有转弯不足。

就是排放的污染物的区别，3的多点4的少点尾气排放的标准限值：1、国4发动机在国3发动机的基础上增加了尾气处理系统；2、尾气处理分两种，一种是需要添加“尿素”液来完成，一种是增加颗粒捕捉器完成；3、第一种大概意思是通过排气管特殊结构及安装感应器，废气在经特殊处理的排气管时，安装在上面的感应器把数据传到ECU分析；4、如果废气超出设置范围则会在排气管前一级喷尿素，尿素与废气化学及物理作用后使得废气达到国4标准。