机械油是什么油

传动油是液压油，又称自动变速器油（ATF）或自动传动油，是用于由液力变矩器、液力偶合器和机械变速器构成的车辆自动变速器中作为工作介质的油，可以借助液体的动能起传递能量。以下是有关传动油的介绍：1、粘度：以典型的自动传动液来看，使用温度范围约为－25℃～170℃，要求油品具有高的粘度指数和低的凝固点，一般规格规定粘度指数在170以上，倾点为－40℃，合成油为190℃与－50℃。2、热氧化安定性：汽车在行驶中液力传动油温度随汽车行驶条件的不同而不同。油温升高而氧化生成的油泥、漆膜等会使液压系统的工作不正常，润滑性能恶化，金属发生腐蚀。3、剪切安定性：自动传动液在液力变矩器中传递动力时，会受到强烈的剪切力，使油中粘度指数改进剂之类的高分子化合物断裂，使油的粘度降低，油压下降，最后导致离合器打滑。4、起泡性能：在自动传动液中有泡沫混入后，会引起油压降低，导致离合器打滑、烧结等事故发生。5、摩擦特性：自动传动液要求有相匹配的静摩擦系数和动摩擦系数，以适应离合器换档时对摩擦系数的不同要求。以下是变矩器专用油的介绍：变矩器中使用的传动介质称为液力传动油（PTF）（PowerTransmissionFluids）或变矩器专用油。20年代初，美国材料试验协会（ASTM）和美国石油学会（API）把液力传动液分为三类，即PTF-1、PTF-2、PTF-3。变矩器专用油属PTF-2分类，它的研制，生产和应用是随着汽车安装了变矩器而发展的。变矩器能使汽车自动适应行驶阻力的变化、提高汽车的动力性能、起步无冲击、变速震动小，过载时还能起保护作用，使发动机处于最佳工况，能充分利用发动机功率，并有利于消除排气污染。变矩器专用油除进行动力传递外，还要起润滑、冷却、液压控制。传动装置保护以及有助于平滑变速的作用。变矩器专用油是一种多功能、多用途的油，用于大型装载车的变速传动箱、动力转向系统、以及工业上的各种扭矩转换器、液力耦合器、功率调节泵及动力转向器等。为了实现自动变速装置的多种功能和用途，对变矩器专用油（PTF-2）提出了既全面又苛刻的性能要求，是目前工业润滑油中技术最复杂，性能要求最高的油液之一。

后桥油是专用的齿轮油，由于后桥的齿是斜齿的，一般都是用双曲线齿轮油，但现在的中高档后驱车分的更细，前驱车的变速器有专用油，如果是后驱的，有单独专用的差速器油，四驱带有防滑差速器的还要用专用的防滑差速器油。齿轮油起到润滑、降温作用。通常我们说的机油，是指汽车发动机里，起润滑作用的润滑油，它有三个作用，润滑、降温和清洁。虽然同样是起润滑作用，但是润滑对象区别很大，机油主要是对轴与承间进行润滑，齿轮油是对齿与齿间齯合进行润滑，前者由于压力较小，转数较快，温度较高的工作特点，对油质要求可相对粘度较低，后者相反，对油质要求相对粘度就要大很多。就像酒与饮料的区别，酒是起兴奋做用的，饮料是起解渴作用的，两者作用不容混淆。即使短时间应急，齿轮油也不可以代替机油。

机械油和液压油的区别是：1、成分不同：机械油是由基础油、抗氧剂加工而成；液压油是由基础油、抗氧剂、抗磨剂、抗泡剂加工而成；2、用途不同：机械油用于纺织、缝纫机及备种车床；液压油用于汽车的变速机构，矿山机械。同粘度的液压油可以代替同粘度的机械油，但是反过来不能代替。因为液压油的各项性能要比机械油好一些。液压油和机械油用的基础油大部分都一样，区别是添加剂，液压油添加剂更多一些。机械油是石油润滑油馏分经脱蜡、溶剂精制及白土处理而得的一般质量的润滑油。通常只加抗氧化添加剂。机械油分为高速机械油和普通机械油，分别用于纺织机械锭子、普通机床等一般机械的润滑，按运动粘度分牌号。全损耗系统油适用于各种纺织机械、各种机床、水压机、小型风动机械、缝纫机、小型电机、普通仪表、木材加工机械、起重设备、造纸机械、矿山机械等。并适用于工作温度在六十摄氏度以下的各种轻负荷机械的变速箱、手动加油转动部位纺织机械、机床、中小型电机、风机、水泵等各种机械的变速箱、手动加油转动部位、轴承等一般润滑点或等一般润滑系统。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。

机械油全名是全损耗系统油，比较适用于各类纺织设备、各类机床、水压机、小型风动设备、缝纫机、小型电机、普通仪表、木材加工设备、起重设备、造纸机械、矿山机械等。机械油是石油专用溶剂、润滑油馏分脱蜡和白土加工得到的一般质量的润滑油。机械油比较适用于水压机、木材加工设备、普通仪表等其他用途。第一类是电油，这种类型的油不要求润滑性能，但要求有电气性能。由于这些油的原料和工艺与其他类型的润滑油相似，它们通常被列入润滑油类别。包括变压器油、电缆油等，主要用于电器设备的制备。第二类是齿轮油。汽车和拖拉机齿轮被用于其变速箱、变速箱和其他部件，以及豪华轿车和越野汽车的双曲线齿轮。工业齿轮油主要应用于各种工业机械中，如转炉、轧机等齿轮传动机构。这类润滑油的主要质量要求是润滑和耐磨性，为了确保汽车和拖拉机在低温下启动，应该有一个低的凝固点。它还划分工业齿轮油和汽车，拖拉机转动齿轮油。第三类是汽轮发电油、冰箱油、压缩机油和汽缸油。它们分别用于涡轮机和冷冻机，主要作为密封功能。汽缸油用于蒸汽机车和与蒸汽直接接触的汽缸。第四类是机械油，其主要功能也是起到润滑作用。第五类是汽油及柴油。柴油的主要功能是润滑和冷却。柴油主要用于柴油车、拖拉机、柴油发动机等。石油油用于各种汽油车和汽油发动机。

汽车动力油是用于汽车动力系统动力泵的特殊液体。通过液压作用，方向盘可以做得很轻，方便驾驶员控制行驶方向。驾驶员在转向时，助力系统自动提供动力，降低了驾驶员的转向劳动强度。汽车助力油是填充在助力系统中的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。常见的助力油包括:制动助力油等。。。。

复合油是人工合成的油，具有环保节能等特点。以下是复合油的相关介绍：复合油环保节能：巨科复合油是2017年一款新研发的环保节能能源产品，可以替代石油，液化气等传统燃料，是以价格低廉、来源广泛的生物原料为主要原料，按照一定的比例添加热值增强剂、改性剂、助燃剂、氧化剂、稳定剂配置而成的一种环保可靠的绿色环保燃料。复合油安全稳定：产品通过国家权威部门检测，并通过试点推广使用，其技术性能和安全指标符合民用燃料的要求。企业多年来致力于民用燃料的研发和推广，拥有专利企业称号，是一家上市公司，旨在改善人类生活环境，提高居民生活质量，为人们提供绿色节能的新型可再生能源。

变压器油是石油，其是石油的一种分馏产物，主要成分是烷烃、环烷族饱和烃、芳香族不饱和烃等化合物，俗称方棚油，浅黄色透明液体。具体解释：变压器油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油，是石油中的润滑油馏份经酸碱精制处理得到纯净稳定、粘度小、绝缘性好、冷却性好的液体天然碳氢化合物的混合物。作用：在运行时主要起散热冷却作用；对绕组等起绝缘和绝缘保养作用；在高压引线处和分接开关接触点起消弧作用，防止电晕和电弧放电的产生。

机械油指的是石油润滑油馏分经脱蜡、溶剂特制及白土生产加工处理而得的普通质量的润滑油。机械油可分成高速机械油和普通机械油，各自应用于纺织设备锭子、普通机床等普通设备的润滑按50°C动力粘度分型号。机械油全名是全损耗系统油，比较适用于各种纺织设备、各种机床、水压机、小型风动设备、缝纫机、小型电机、普通仪表、木材生产加工设备、起重设备、造纸机械、矿山机械等。并应用于溫度在60℃之下的各种轻负荷设备的变速器、手动式加油转动位置纺织设备、机床、中小型电机、风机、水泵等各种设备的变速器、手动式加油转动位置、轴承等普通润滑点或等普通润滑系统。大多数不适用于以循环式的润滑系统。

阀体油是变速箱油，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液，早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。手动变速箱油一般称为齿轮油，其用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。

航油是航空煤油，是指一些专门为飞行器而设的燃油品种，质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。航油分为两大类：1、航空汽油：用于往复式发动机的飞机上；2、航空煤油：用于喷气发动机的飞机上。航空汽油用在活塞式航空发动机，航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同，只是功率大、自重轻，因而对航空汽油的质量要求和车用汽油就有类似之处。

变压器油是石油，其是石油的一种分馏产物，主要成分是烷烃、环烷族饱和烃、芳香族不饱和烃等化合物，俗称方棚油，浅黄色透明液体。变压器油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油，是石油中的润滑油馏份经酸碱精制处理得到纯净稳定、粘度小、绝缘性好、冷却性好的液体天然碳氢化合物的混合物。变压器油的作用是：1、在运行时主要起散热冷却作用；2、对绕组等起绝缘和绝缘保养作用；3、在高压引线处和分接开关接触点起消弧作用，防止电晕和电弧放电的产生。

0号油指的是轻柴油，0号柴油0度才会冻住，柴油上冻是叫结晶，柴油的牌号是用油品的凝固点命名的，所以0号柴油就是在0度的时候开始结晶。柴油是轻质石油产品和复杂烃类混合物，为柴油机燃料，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取。在选用柴油的时候是根据使用时候的温度来决定的，只有在温度四摄氏度以上的时候才可以选用零号柴油。

有关波箱油的更多资料如下：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同。3、因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一。

机械油和液压油的区别是：1、成分不同：机械油是由基础油、抗氧剂加工而成；液压油是由基础油、抗氧剂、抗磨剂、抗泡剂加工而成。2、用途不同：机械油用于纺织、缝纫机及备种车床；液压油用于汽车的变速机构，矿山机械。汽车机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。更换机油的步骤是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10升左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。

机械油与液压油的区别是：1、成分不同：机械油是由基础油、抗氧剂加工而成；液压油是由基础油、抗氧剂、抗磨剂、抗泡剂加工而成。2、用途不同：机械油用于纺织、缝纫机及备种车床等；液压油用于汽车的变速机构，矿山机械。机械油是一种通用润滑油，工作温度在50度左右的各种轻负荷机械，只加入降凝剂。液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

机械油和液压油的区别：1、成分不同：机械油是由基础油、抗氧剂等加工而成；液压油是由基础油、抗氧剂、抗磨剂、抗泡剂等加工而成。2、用途不同：机械油主要用于比较精密设备上润滑用；液压油主要用于液压设备传递液压动力的。机械油是石油润滑油馏分经脱蜡、溶剂精制及白土处理而得，其分为高速机械油和普通机械油，分别用于纺织机械锭子、普通机床等机械的润滑。液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

是刹车油。1、自行车的油压碟刹又将之称为油碟，主要是利用刹车把，推进油管里边的刹车油；2、随后在利用刹车油，推进卡钳的活塞，使来令片与碟片摩擦，进而产生制动的功能。所谓的矿物质油，就是从矿物质里面所提炼出来的油体。矿物质油的特征就是，不和水产生反应，通俗一点来说，便是不吸水。化学性质比较稳定，对人体也没有腐蚀性。矿物质油体还有一个优点就是，即使在高温的情况下，油体也是不会失活的。不会失活便是不会导致刹车的失效，因此在高温的时候，刹车也同样是正常的，性能不会减弱太多。DOT油体主要是分为两大类，一类是DOT4和DOT5。DOT油脂不仅仅是在自行车上有使用，即使在汽车上，也是有使用的，一般现在的刹车，都是使用DOT5型号的DOT油，DOT4逐渐被取代。

变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用：1、变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一；2、最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换挡更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅；3、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

汽车合成油介绍：1、全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液；2、在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，所以价格也是最高的；3、合成机油是现代化学技术进步的产物，是人类科技发展的里程碑。润滑性比植物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。低温流动性和耐热性较矿物机油差是其致命缺点。

波箱油是：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失；2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同；3、因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一。