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手动挡换挡不用踩离合吗

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1007
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手动挡可以不踩离合换挡。不过这样会对汽车有很大的伤害,不踩着离合而进行强行换挡的话,会很容易损坏变速箱齿轮。所以是不建议不踩离合进行挂挡的,而且严禁空挡滑行。

当变速器操作杆移动的时候,同步器就会移动,发动机会通过中间轴的齿轮,将动力传递给输出轴就是将动力传输给轮胎,让汽车达到移动的目的。而大小不同的齿轮之间的转动,传递的扭矩就会发生变化,

从而改变汽车的速度。齿轮的转动速度是非常快的,在没有踩下离合器的情况下,汽车的主动轴和从动轴不会从动轴一与从动齿轮相连接,从动轴会有一定的转速,比时改变汽车挡位是没有任何阻力,但从动轴转速度慢且阻力力大,齿轮就会因此加剧磨损,从而加快汽车报废速度。

但是一般情况下手动挡换挡需要踩离合。不踩离合换挡就是在换挡的时候,离合器刚才并没完全踩下,离合器并未彻底分离,手比脚快,档已经挂上,这就是因为变速箱输入轴与输出轴转速正好同步的结果,就是离合器无操作换挡的时机。

在加挡前把车速提起来,在减挡前收油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底,操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。

当发动机转速在2000转左右换挡,先踩下油门然后再踩下离合器,离合器就不会被强制脱开,然后再换挡。减挡顺序按车速,根据车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。

离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉挡位,如果遇到无法上当的情况,挂空挡松一下离合器,重新踩下离合器,即可上当。

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换挡必须踩离合吗

换挡之前是必须踩离合,并且要一脚踩到底,不踩到底车会发出异响,甚至离合器抖动。在车主的进挡过程中,如果离合器没踩到底,换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差,不能顺利的啮合,轻则加剧磨损,严重的话会发生打齿,造成变速箱损坏。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴,在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的作用是:1、使汽车的驱动力逐渐增大,让汽车平稳起步;2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡;3、防止传动系统过载;4、降低发动机带来的扭震冲击,延长变速齿轮寿命。
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换挡需要踩离合吗?

换挡需要踩离合。汽车在不踩离合器直接换挡会出现打坏齿轮,损坏离合器箱体的情况。不踩离合换挡的危害如下:磨损变速箱的各档齿轮:不踩离合换挡会加重磨损变速箱的各档齿轮,加速变速箱零部件的更换周期。同时,对发动机、传动轴等也有损伤。发动机的油耗增加:不踩离合换挡会造成车辆突然加速或减速,发动机的油耗自然就会增加,从而无法达到节油的目的。舒适性减少:不踩离合换挡时,车辆加速或减速间缺少平稳的过渡,车体易发生抖动,坐在车上的乘客会感觉到不舒服。
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换挡必须要踩离合吗?

换挡一定要踩离合器。以下是关于离合器的更多资料:作用:使汽车的驱动力逐渐增大,让汽车平稳起步;使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡;防止传动系统过载;降低发动机带来的扭震冲击,延长变速齿轮寿命。结构:摩擦式离合器是应用最广泛的一种离合器,其结构通常由主动部分、从动部分、压紧机构及操纵机构四部分组成。工作原理:通常分为离合器接合状态和离合器分离状态。飞轮固定在曲轴上,压盘固定在飞轮上,中间夹着离合器片。正常情况,离合器片是被压盘紧紧压着,只要发动机工作就会一直输出给变数箱动力(空档),挂档是踩下离合,压盘就会分离,也就没有动力输出。
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换挡时踩离合吗?

手动挡的汽车换挡必须要踩住离合,并且要一脚踩到底,不踩到底车会发出异响,甚至离合器抖动。踩离合器的相关介绍如下:正确的踩离合器姿势:在踩踏离合器踏板时,用脚掌踏在离合器踏板上,脚跟要贴着地面,当离合器踩到最低点时,膝盖要保持微曲;踩离合器时要踩到最低点:避免离合器长时间处于接合状态,要确保离合器完全分离,不至于磨损;控制离合的时机:在开车时,离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。
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手动挡不踩离合能换挡吗?

手动挡不踩离合能换挡。换挡介绍如下:手动挡不踩离合换挡操作介绍:不踩离合换档的时候,必须要让发动机的转速与变速箱的一轴转速保持联动,使发动机和变速箱输入达到目标挡位的转速,然后挂入相应挡位使变速箱的输入和输出有效结合,从而进行轻松换挡。换挡操作失败后果介绍:不用踩下离合器就能把档位从低档挂入高档,在不踩离合器的情况下让发动机的输出轴和变速箱的下一个挡位,如果换挡时发动机的输出轴没有与变速箱的输入轴进行断开,那么两组齿轮之间就无法进行变换,从而导致挡位无法进行拨入,有时甚至会出现变速箱打齿现象。
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手动挡换挡不用踩离合吗?

手动挡换挡用踩离合,对于手挡车来说,要想驾驶自如离合器的重要性不可忽视。在开车时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要频繁踩离合,或把脚放在离合器踏板上。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。手动挡通过换挡拨叉,改变啮合齿轮的传动比(齿比),进而改变驱动力矩,以适合不同工况。
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手动挡怎么不踩离合换挡?

1先要熟悉车况制动机构,转向机构等都没有问题,毕竟安全第一。2不踩离合器换挡起步的时候不踩离合器对变速箱损害很大。3控制好车速一般转速表转速指示达到换挡转速的时候迅速摘挡迅速挂入高一档位,关键上干净利索。4减档上车速控制很重要高档退到空档,迅速加一脚空油,然后迅速挂入低级档位。
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手动挡换挡要踩离合吗?

手动挡换挡需要踩离合器,将离合器一脚踩到底,不踩到底车会发出异响,甚至离合器抖动。手动挡汽车换挡技巧:根据汽车速度适时换挡。一般情况下,起步挂一档,当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上,45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车,对于6档以上的汽车,车速每提高约15迈就可加一个档;换挡的同时,离合器、油门要配合好,离合器踩到底紧接着松开油门踏板,然后迅速地换到相应的档位;掌握正确的换挡手型。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部,五指握紧档靶子,然后进行换挡;换挡要换到位。有时候长时间开车会换挡很随意,档位没有卡准就抬离合器,这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直地向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直地向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去。手动挡车的起步方法:在启动汽车之后,左脚将离合器完全踩下;用右手掌心推动变速杆,挡位挂入1挡;左手将转向灯控制杆向下轻压,打开左转向灯提示车前后方;按下方向盘中间的喇叭按钮,提示车辆前方行人,预备起步;右手将手刹前的按钮按下不放,抬起手刹将手刹完全压下后松开手刹;左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态,车辆开始起步即可。
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摩托车不用离合换挡吗?

行驶过程中换挡不用离合器是发动机转速和车速控制的比较好。摩托车挂档时捏离合是为了平稳挂档和换档,减少对发动机的冲击,并不是不捏离合就挂不上档,只是在起步时如果不捏离合,直接挂档就会使车前冲熄火,而如果是在行驶中,只要操作得当,收油门直接挂档也不会有明显的冲击。以下是离合器的相关介绍:1、摩托车离合器的作用:调节摩托车离合器的松紧,实际上就是调离合器拉线的自由行程,通过离合手柄或发动机上固定离合器线处的调整螺丝,使离合器线不要过紧,留有一定的活动间隙就行,这个间隙一般至少要5毫米以上,过紧有可能造成离合器打滑,过松有可能会使离合器分离不彻底。2、调整离合器间隙:基本上钢索式的离合器机构大同小异,大部分的车款在拉杆旁边会有一个圆形旋钮(一般会有一个黑色的塑胶套子盖住),可以藉由旋转这个旋钮来调整松紧度,将拉杆自由间隙调整在大约10-15mm之间就可以,这个旋钮调整的幅度比较小一点,如果需要更大的调整幅度,可能就要沿着离合器钢索来到离合器驱动杆这边,可以藉由移动这个固定座的位置,来达到更大幅度的调整,有些车款在这个地方会有固定钢索线的座,可以藉由调整固定座的螺丝,来达到比较大幅度的调整。
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换挡必须踩离合吗?

换挡必须踩离合。以下是关于换挡的相关介绍:1、概念:换挡是"变速杆操作方法"的简称。是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动,达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。一般所说的"变速杆操作方法"仅限"变速杆"本身。2、技术要求:换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。及时,掌握合适换挡时机,即不应加挡过早,也不应减挡过晚。正确,离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调,位置要准确。平稳:换入新的挡位后,放松离合器踏板要及时平稳。迅速:动作要迅速,以缩短换挡时间,减少汽车动能损失,降低燃料的消耗。
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手动挡不踩离合可以换挡吗?

手动挡汽车不踩离合正常情况下不可以挂挡。以下是对挂挡的相关介绍:1、损坏变速箱齿轮:如果不踩离合强行挂挡,极易容易损坏变速箱齿轮,但是如果对所驾驶的车辆足够熟悉,可以很好地掌握换挡转数的话是可以,不建议冒险,稳稳当当最好。2、换挡技巧:车速与要挂入的档位不匹配,要强制挂入,还得空档加油门提转速,或空档松油门降转速进行人为调整。如果离合器坏,咬死无法松开,可以使用此技术,其实也不难,只要升档比平时早些(发动机转速偏低,减小与上一档的齿速差),降档比平常晚些(也同理),换档动作稍缓慢轻柔些,换档时小油门保持发动机转速稳定不波动(松或加大点油门都会形成动力,转速波动)。高车速高档无离合强制降档,得先空档停留,适当多踩点油门提高转速才可顺利入档。低档大油门高车速,想要免离合升档,要先松油门,估计发动机对齿轮的驱动力微弱时(车辆被发动机驱动或被制动司机能感受到)才可拔出,再空档停留,等转速较低才可升挡。
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手动挡不踩离合能换挡么?

手动档汽车不踩离合器理论上是能换挡,但是会很大程度上损坏变速箱齿轮。手动挡换挡的正确方法是:1、要熟练离合器的踩踏,多练习,要稳。养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态下加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先踩下油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。4、车子行驶过程中要勤换档,根据车速和路况选择合适的档位,如果换档不勤,很容易使车子拖档或发动机疯鸣,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。
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手动挡不踩离合能换挡吗?

手动挡不踩离合不能换挡,要先踩离合才可以换挡,在行车中换挡时操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则会加速离合器的磨损,另外操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换挡法”,这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车的好方法。手动挡是一种变速装置,用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩,在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下,使汽车获得不同的牵引力和速度,同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。
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手动挡换挡之前必须踩离合吗?

手动挡换挡之前必须踩离合,离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器的作用是:1、保证汽车平稳起步;2、便于换挡;3、防止传动系统故障。踩离合器的注意事项有:1、起步或换挡时,不能猛抬离合器踏板;2、行驶中将脚长时间放在离合器踏板上,不要踏下离合器踏板滑行。
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手动挡汽车换挡时需要踩离合吗?

手动挡汽车换挡时需要踩离合,离合器的使用方法是:1、起步:快抬离合器踏板,直至半联动时放慢抬起速度;2、换挡:操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,注意与油门配合;3、姿势:左脚掌踏在离合器上,脚跟贴着地板,座位调节到能踩死离合且脚部微微弯曲即可。手动挡使用离合器的注意事项是:1、避免长时间踩离合器或把脚放在踏板上,以免分离轴承过早损坏;2、紧急刹车时不要先踩离合器,以免丧失发动机制动。
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手动挡的车不踩离合能换挡吗?

手动挡的车不踩离合能换挡,手动挡开车起步的步骤是:1、踩离合器;2、右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡;3、打开左转向灯;4、鸣喇叭;5、放手刹;6、稳住油门;7、抬起离合踏步。手动挡是手动变速器,也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,改变传动比,从而达到变速的目的。手动挡的工作原理是通过换挡拨叉,改变啮合齿轮的传动比或齿比,进而改变驱动力矩,以适合不同工况。
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手动挡汽车可以不踩离合换挡吗?

手动挡汽车不可以不踩离合换挡,否则会影响到变速器打齿,在换挡时一定要将离合器踏板很快的踩到底,只有这样才可以顺利换挡。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
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手动挡换挡必须踩离合吗?

手动挡换挡必须踩离合器,将离合器一脚踩到底,不踩到底车会发出异响,甚至离合器抖动。手动挡车的起步方法:1、在启动汽车之后,左脚将离合器完全踩下;2、用右手掌心推动变速杆,挡位挂入1挡;3、左手将转向灯控制杆向下轻压,打开左转向灯提示车前后方;4、按下方向盘中间的喇叭按钮,提示车辆前方行人,预备起步;5、右手将手刹前的按钮按下不放,抬起手刹将手刹完全压下后松开手刹;6、左脚向上抬起直至离合器处于半离合状态,车辆开始起步即可。
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手动挡换挡离合怎么踩?

手动挡换挡踩离合的方法:1、启动车辆的时候离合应该是两快一慢,即快速踩下,挂挡后快抬至半联动点,然后缓慢放开离合;2、在车辆的行驶中,为了更好的保护离合器,应该是快踩快放。行驶中慢放只会加速离合器的损坏;3、挂挡是很简单的啊,理论上挂挡应该是都要先回空挡,但实际操作起来就直接进挡了。
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换挡离合踩到底吗?

是的,换挡时离合需要踩到底的。离合器的工作原理如下:1、离合器的主动部分与从动部分的接触面之间的摩擦作用,或利用液体作为传动介质(液力偶合器),或用磁力传动(电磁离合器)传递扭矩;2、这样就可以使两者暂时分离,也可以逐渐结合,在传动过程中一次又一次地产生摩擦,允许两个零件相互转动;3、目前汽车上广泛使用的是弹簧压紧摩擦离合器(简称摩擦离合器)。
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