自适应巡航系统acc,也可称为主动巡航,是一种智能自动控制系统。它代替驾驶员控制车速,避免了巡航控制的频繁取消和设置,使巡航系统适用于更多的路况。驾驶员只要将注意力放在方向盘上,就可以将脚完全从踏板上移开,这样可以大大减少长途驾驶带来的疲劳,为驾驶员提供更加放松的驾驶模式。
一般自适应巡航控制系统只有在车速大于25千米每小时才会工作,但当车速降到25千米每小时以下时,就需要驾驶员手动控制了。通过升级系统软件,自适应巡航控制系统可以实现停止或启动功能,应对市区行驶时频繁停车和启动。
acc系统通过对路况实时监测前车车速,距离,位置等,车辆自行控制其速度和加速度,实现辅助驾驶。系统主要由传感器、控制单元和执行器组成,传感器一般是雷达用于探测路况,发射出去的雷达波束碰到物体表面后会被反射回来,确定车距。通过多普勒效应可以探测与前车距离;雷达信号呈叶片状向外扩散,根据反馈角度可确定前车位置。
自适应巡航acc比较智能,且一般在较低的速度下即能进入巡航,除了高速路况,也能适用于城市路况,走走停停的都可以。
汽车的传感器雷达会根据前车以及本车的行驶状态,车距和速度,经过ecu的计算判断后,向执行器,节气门,制动,挡位发送指令,以决定行驶状态,是加速还是减速,还是退出巡航。
自适应巡航最基本功能是保持车辆纵向行驶,在有碰撞危险时,车辆会提示驾驶员并进行主动制动干预。