1.8l是什么含义?

1.8L是指车辆的排量为1.8L，也就是说每个循环吸入或排出的流体体积为1.8L，还有代表着是1.8升自然吸气的发动机，汽车的排量是指发动机所有气缸容量的总和。举个例子，汽车发动机有四个气缸，每个气缸的容积为0.5L，所以发动机排量为0.5L*4=2.0L，或者汽车发动机有六个气缸，每个气缸的容积为0.6L，所以发动机排量为0.6L*6=3.6L，排量是指气缸的工作容积，活塞从上止点到下止点所扫过的容积，也称为单缸排量。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用L表示.发动机排量是最重要的结构参数之一，它比气缸直径和气缸数更能代表发动机的大小。发动机的许多指标都与排量密切相关。我国汽车等级的划分是根据排量来确定的。微型车排量小于等于1.0L；普通车的排量在1.0-1.6L范围；中级车排量在1.6-2.5L范围内；中高档车排量在2.5—4.0L范围内；高档车排量在4.0L以上。

1.8L和1.8T的区别如下：1、1.8T的发动机是涡轮增压发动机，带有涡轮；1.8L发动机是自然吸气发动机，也就是普通的发动机。2、1.8L比1.8T省油。3、1.8T的动力比1.8L的动力强，后期保养高，市区代步1.8L即可满足日常所需。如果经常跑长途、高速，建议选择1.8T。4、1.8T发动机的涡轮介入工作后，最大功率要比1.8L发动机的最大功率大1.5倍。自然进气发动机比涡轮增压要稳定，比涡轮增压的汽车动力衔接更加的线性，因为自然进气发动机输出更平稳。两个发动机的排量是相同的，但是涡轮增压发动机开启涡轮时，吸入的空气会更多，燃烧会更完全，就要喷更多的汽油进行燃烧，所以1.8T的油耗要比1.8L的更大。

18L的机油大约是16.38公斤机油，密度约为0.91×10³（kg/m³）。依品牌而定,如果按1L=0.91KG计算0.91KG*18=16.38KG1、机油，即发动机润滑油英文名称：Engineoil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。

1.8L含义表示每循环吸入或排出的流体体积为1.8L，即表示该车自然吸气并且排量为1.8L。l在这里就是容积升的单位，排量是较为重要的结构参数，是指发动机所有气缸容量的总和，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，汽车的排量越大，功率也就越高，通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。除了字母L的常见的还有字母T：T代表的是涡轮增压(Turbo)的缩写。指的是带有进气涡轮增压装置的发动机，1.8T的意思是指1.8升排气量的发动机增设了进气涡轮增压装置。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃汽在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率。涡轮增压：涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。两者的区别：相同排量下，涡轮增压比自吸的动力更强；在相同排量下，涡能增压爆发的动力显然是要比自然吸气的要强，自然吸气的动力输出较柔顺性。涡轮增压比自吸的的保养成本更高；在保养成本上，涡轮增压更强的动力可能会导致性能和可靠性的衰减比吸气的要更加快，后期的保养成本通常要比自吸的更高一点。相同排量下，涡轮增压发动机在高速高速工况更省油；在油耗方面，同等排量的情况下，如果车辆经常在市区里面使用，那涡能增压的油耗表现可能还不如自然吸气的。如果是经常要走高速的，那省油就是涡能增压有优势。涡轮增压发动机的制造成本比自吸发动机的要高；在制造成本方面，涡轮增压器本身就是多出来的一个零件，而且由于工作环境为高温高压，所以对于其材料本身的要求，在加上高精度的制造成本，就会比其他零件采购成本高得多。在加上配置的中冷器，这些都会在销售的终端成本上体现。

1.8l是车的排量为1.8l，l在这里就是容积升的单位，指的是汽车发动机的排气量。这个排量也从某种意义上表示了车辆的功率和性能，属于基本型，每小时0至100km提速在10秒外，最高时速不易超过每小时200km。如1.8T的发动机是涡轮增压发动机，1.8L发动机是自然吸气发动机，也就是普通的发动机。涡轮增压的作用就是提高发动机进气量，即提高发动机的功率和扭矩。

1.8t与1.8l的区别是发动机不同：1.8t是表明发动机是涡轮增压的，就是1.8升的涡轮增压发动机；1.8l只是说发动机是1.8升排量的，没有涡轮增压。1.8l就是排量为1.8升，t是涡轮增压；l是排量，就是升的意思。涡轮增压是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

1.5l和1.8l的油耗区别如下：一、等速油耗方面：1、1.5l汽车：长期行驶在公路路面上油耗低于1.8排量的汽车。2、1.8l汽车：长期行驶在公路路面上油耗高于1.5排量的汽车。二、加速油耗方面：1、1.5l汽车：在复杂路面上行驶，由于发动机动力小，加速性差，油耗偏高。2、1.8l汽车：在复杂路面上行驶，由于发动机动力强，加速性好，油耗正常。三、综合油耗方面：1、1.5l汽车：根据各种路况的综合分析油耗低于1.8的车辆。2、1.8l汽车：根据各种路况的综合分析油耗高于1.5的车辆。

ECO就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，是由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，说明车子经济模式已经开启。eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。大多数汽车都是采用主动式eco驾驶模式，也就是有独自的开关按键，那么在日常驾驶的时候，我们都可以开启eco模式，除了在时速超过120码、停车怠速、在N/P挡以及手动模式下，尤其是爬坡的时候，都没有必要开启eco模式，这样反而体现不出eco经济节油的特点，还影响力动力性。除此之外，eco模式通常会在以下情况下失效：当车速超过120公里每小时，这个时候车子会考虑车速，eco模式自动失效。在停车怠速或者在N/P挡以及手动模式下，eco也有可能失效。当需要大扭矩输出时，例如爬坡，发动机电脑会判断优先保证，把足够的动力来驱动车辆，eco模式同样不会工作。

封釉的含义是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。相关资料如下：1、封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆的效果，使旧车更新、新车更亮并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点。2、封釉是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一种牢固的网状保护层附在车漆的表面，提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度从而达到保护漆面的目的。

scan的含义是：汽车上的scan按键，是代表扫描，用来搜索无线电台，当搜索完毕之后就会立即停止。在如今市场只有较为老款的车型，才会设有scan实体按键。扩展内容：汽车其他功能介绍：1、MODE按键：用来切换多媒体模式，一般在FM/AM/在线电台/USB/本地/蓝牙音乐等模式下循环切换。2、MUTE按键：用来控制多媒体的静音模式。在播放音乐的时候，如果想静音，只要按下车上的MUTE按键接即可。3、VOL旋钮：用来控制多媒体的音量大小。4、SEEK按键：用来切换歌曲或者频道，只要按下此按键，即可播放上一首/下一首歌。

1.8L和1.8T的区别如下：1、1.8T的发动机是涡轮增压发动机，带有涡轮；1.8L发动机是自然吸气发动机，也就是普通的发动机。2、1.8L比1.8T省油。3、1.8T的动力比1.8L的动力强，后期保养高，市区代步1.8L即可满足日常所需；如果经常跑长途、高速，建议选择1.8T。4、1.8T发动机的涡轮介入工作后，最大功率要比1.8L发动机的最大功率大1.5倍。

1.8T的指的是1.8升的涡轮增压发动机，1.8L指的是排量发动机没有涡轮增压。关于1.8t与1.8l的详细资料如下：1、同样大小的排量，有涡轮增压的要比没有的动力更强。1.8T是1.8Lturbo就是带涡轮增压的1.8排量发动机。2、1.8L就是排量为1.8升，T是涡轮增压，L是排量，L是升的意思。T是涡轮增压的意思，Turbo汽缸中压力增加后燃料燃烧的更充分更快，所以就会有更好的动力性。3、涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。

名图1.8l是无级变速箱，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。名图1.8l是一款中型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4780mm、宽1815mm、高1460mm，轴距为2770mm。名图1.8l搭载了1.8L涡轮增压发动机，最大功率是104.8千瓦，最大扭矩是175.5牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用了多连杆式独立悬挂。

汽车1.5l和1.8l的区别是排量不同：汽车1.5l排量是1.5l；1.8l排量是1.8l。汽车1.5l和1.8l都是自然吸气发动机，发动机的组成是：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、供给系统。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。发动机的保养项目有：1、定期更换机油和机油滤芯；2、保持曲轴箱通风良好；3、定期清洗曲轴箱；4、定期清洗燃油系统；5、定期保养水箱；6、燃油系统的保养清洗。

1.5l和1.8l的区别主要体现在排量、油耗、功率和扭矩有区别，1.5l和1.8l均为发动机排气量，区别具体介绍如下：排量不同：1.5l是指排量为1.5升的自然吸气发动机；1.8l是指排量为1.8升的自然吸气发动机。 功率与扭矩方面：排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗也会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。但是发动机的排量选择要和车重相搭配，比如自重较重的车配一个低排量，这时候油耗就会增多，相反，如果一个自重较小的车配一个大排量的话，耗油就会相应的减少。在扭矩方面1.5l的最大扭矩也低于1.8l最大扭矩。油耗不同：同样是自然吸气发动机，排量越小越省油，正常情况下，1.5l排量的油耗要比1.8l排量的油耗低。排量大的车比排量小的车油耗大。发动机可分为自然吸气式和增压式，其中增压式又可分为机械增压、涡轮增压和最新的气波增压。自然吸气：汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。 增压式：增压是发动机进气形式的一种，区分于普通自然吸气的发动机，它是将空气事先进行压缩，再注如气缸燃烧室。机械增压(supercharg)：同发电机、空调一样由发动机曲轴带动皮带提供动力，驱动压缩机压缩空气。由于发动机转速以及皮带轮传动比不可能太高，所以增压器的转速就受到限制，产生的压力低于1.0Kg/cm属于低压增压，对于功率和扭矩的提高不是很大，但是由于其直接传动的特性，所以动力响应比较灵敏，不存在迟滞现象。 涡轮增压(Turbo)：是废气涡轮增压的简称，增压器有两个相互隔绝的涡轮室，里面的两个涡轮同轴相连。（如图）两个涡轮室分别连接进气歧管和排气歧管，利用发动机排出的废气推动涡轮转动，同时带动另一个涡轮转动压缩空气。自然吸气发动机的优势：使用寿命和维系成本方面，涡轮增压没有自吸发动机的寿命长。自吸的结构和维护相对比较简单，在平顺性、耐久性、稳定性、安全性上比涡轮增压发动机来得更有优势。动力方面，自吸发动机的加速能力是比较平顺而缓慢的，比较容易掌控。噪音也比较低。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。发动机的保养项目有定期更换机油和机油滤芯；保持曲轴箱通风良好；定期清洗曲轴箱；定期清洗燃油系统；定期保养水箱；燃油系统的保养清洗。

ivtec系统是本田公司的智能可变气门正时升程控制技术系统的英文缩写，新款本田轿车的发动机已经普遍安装ivtec系统，该系统可连续调节气门正时，且能调节气门升程。ivtec的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

1.4t和1.8l的区别：1、发动机最大扭矩不同：1.4t发动机的车型的最大扭矩为215nm、最大功率为98kw；1.8l发动机车型的最大扭矩为170nm、最大功率为98kw。2、发动机系统不同：1.4t指的是排量1.4升的涡轮增压发动机；1.8l指的是排量1.8升的自然吸气发动机。涡轮增压装置能改变发动机的进气量，使燃气在气缸内更充分的燃烧，从而增大发动机的输出功率，涡轮增压器的优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力。

排量的含义是活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积，指每个气缸内容积面积的总和，是发动机重要的核心参数。汽车排量用ml来表示，缸径和缸数能代表发动机的动力大小。排量分别代表的是：1、汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量总和；2、单缸排量，取决于缸径和活塞行程，发动机排量是各缸工作容积的总和，用升来表示；3、发动机排量是结构参数，代表发动机缸径和缸数大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

FSI是指燃油分层喷射技术，该技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是汽车工业发动机技术中较为成熟、先进的燃油直喷技术。该技术是电喷发动机利用电子芯片经过计算分析精确控制喷射量进入气缸燃烧，以提高发动机混和燃油比例，进而提高发动机效率的一种技术。与传统发动机相比，以FSI为基础制作的发动机动态响应好、功率和扭矩可以同时提升、燃油消耗低。FSI发动机有至少两种燃烧模式：分层燃烧和均质燃烧，均质燃烧模式还分为均质稀燃模式和均质燃烧模式。

车辆车架号的含义：1、车架号与发动机号这两个号码，就相当于是汽车的身份证号码一样；2、在车辆被购买开始就离不开这两个号了，在车管所上车牌，办理行驶证，保险，养路费，每年一次的年检，只要和车有关的手续，就必须要这两个号；3、还有平时交警检查的时候，行驶证的两个号与车身上的两个号，必须一致，否则就有麻烦了，这两个号，是不许涂改的，如果要变更，要到车管所进行变更、备案。