8at是什么含义?

捷豹8at变速箱属于德国采埃孚品牌。采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）总部位于德国腓特烈港（Friedrichshafen）市，全球500强。是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。捷豹使用了8速手自一体变速箱，也就是8at变速箱。at变速箱是比较常见的自动变速箱，at变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多行星齿轮和离合器片。捷豹8at的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多老司机会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。

凯美瑞的8AT变速箱的牌子是爱信品牌。属于丰田TNGA架构下的一款八速自动变速箱，目前该变速箱仅搭载于凯美瑞。该变速箱的亮点是降低了扭矩损失、降低车辆重心和加宽液力变矩器锁止范围。同时相比旧款的6AT提高了传递效率，扭矩损失减少了百分之五十，车辆油耗降低。凯美瑞是丰田旗下的一款中型车，一直以来在国内市场都是受到了很多人欢迎的存在，这款车型本身的品质质量很好，虽然多数版本采用的都是自然吸气引擎，但是动力方面的表现不俗，尽管2.0L版本在起步阶段的反馈并不是很强，然而后续的动力输出足够，也能够给予驾驶者非常强烈的驾驶体验。新款凯美瑞依旧延续了高质量的企业文化，所以对于质量消费者完全不用担心。而且这款车型的油耗非常低，所以就算日常家用对于用车的需求比较大，也完全不用担心油费给家庭带来很大的负担。

锐际8AT和手自一体8AT区别是8档手自一体变速箱是集合了手动变速箱和自动变速箱功能的变速箱，而8at是指8档自动变速箱，实际上两者都是自动变速箱，只是8档手自一体变速箱还多了手动变速箱的功能。手自一体变速器：是结合了手动变速功能和自动变速功能的变速装置，提高自动变速箱的经济性和操控性，手自一体变速器将汽车手动换挡和自动换挡结合在一起，综合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度减少变速系统的功率损耗，实际上手自一体变速器是一款电控的液压自动变速器，在操纵台增加三个传感器，分别是加档传感器，减档传感器和手动模式传感器。自动变速箱：自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。

8at是有8个前进挡的自动变速箱，由于增加挡位，使得变速器的齿轮比更密，这样可以让车辆在更合理的挡位行驶，降低发动机转速，从而减少燃油消耗。at代表自动变速箱，由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种，能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱、电控机械自动变速箱、DCT。

8at和6at的区别有挡位不同、配置不同等。具体介绍如下：8at和6at的挡位不同：6AT拥有6个前进挡位，而8AT拥有8个前进挡位。8at和6at的配置不同：8AT相对于6AT的配置来说比较高端，很多高端车型里面都能够看到8AT的身影。8at和6at的价格不同：6AT相较于8AT更加优惠，成本较8AT低。8at和6at的油耗不同：8AT相较于6AT更加省油，动力要更足一些，车在高速行驶时发动机的转速也更流畅。

捷豹8at变速箱属于德国采埃孚品牌。采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）总部位于德国腓特烈港（Friedrichshafen）市，全球500强，是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。捷豹使用了8速手自一体变速箱，也就是8at变速箱。at变速箱是比较常见的自动变速箱，at变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多行星齿轮和离合器片。8速手自一体变速箱所携的的四个齿轮组只有五个换档元件，每次换档时只打开其中两个元件，而且与轴向平行的新滑片泵可提高传动效率，能量损失降至最低水平。捷豹8at的变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

通用汽车公司研发了凯迪拉克使用的8at变速箱。通用汽车公司（GeneralMotorsCompany，GM）成立于1908年9月16日，自从威廉.杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。凯迪拉克使用了8速手自一体变速箱，也就是8at变速箱。at变速箱是比较常见的自动变速箱，at变速箱的结构是比较复杂的，这种变速箱内部有很多行星齿轮和离合器片。8速手自一体变速箱所携的的四个齿轮组只有五个换档元件，每次换档时只打开其中两个元件，而且与轴向平行的新滑片泵可提高传动效率，能量损失降至最低水平。凯迪拉克8at变速箱在日常使用中，要注意以下几点： 不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击。切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。 

捷豹8at变速箱属于德国采埃孚品牌。以捷豹XEL为例，以下是捷豹XEL的具体介绍：1、车型定位：捷豹XEL定位于豪华中型轿车,长宽高分别为4788mm/1850mm/1429mm，轴距达到2935mm。2、动力系统：捷豹XEL搭载2.0T发动机，并将提供高低两种功率可选，其中低功率版车型最大功率为200马力；而高功率版的最大功率为250马力。传动方面，新车搭载8速手自一体变速箱。3、配置方面：捷豹XEL将配备全景影像、ACC自适应巡航以及双天窗等。

8AT是指有8个前进档的自动变速箱。关于自动变速箱的更多资料如下：1、AT代表自动变速器，又称自动挡。2、自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、减少驾驶者疲劳的优点。3、自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成，能根据路面状况自动变速变矩，驾驶者可以全神贯地关注路面交通，不会因为换挡而搞得手忙脚乱。4、一般来说，自动变速器可分为P（停泊）、R（倒挡）、N（空挡）、D（前进）四个挡位，另外，在前进挡中还设有1、2挡，用来起步或上坡。

封釉的含义是用柔软的羊毛或海绵通过震抛机的高速震动和摩擦，利用釉特有的渗透性和黏附性把釉分子强力渗透到汽车表面、油漆的缝隙中去。相关资料如下：1、封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆的效果，使旧车更新、新车更亮并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点。2、封釉是将高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一种牢固的网状保护层附在车漆的表面，提高原车漆面的光泽度、硬度，使车漆能更好地抵挡外界环境的侵袭，有效减少划痕，保持车漆亮度从而达到保护漆面的目的。

凯美瑞8at变速箱是爱信品牌的，以凯美瑞2021款2.0E精英版为例：这款车的生产厂商为广汽丰田，级别为中型车，能源类型为汽油，变速箱为CVT无级变速（模拟10挡），车身类型为4门5座三厢车，最高车速每小时为205千米。该车长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为E型多连杆式独立悬架。变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件。

航海家8at变速箱是福特旗下所有，福特的8at变速箱是通用的产品，很多品牌旗下的车型都会使用通用集团的at变速箱。以下是at变速箱的介绍：1、at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接。2、at变速箱的可靠性稳定性不错，这种变速箱也是技术最成熟的自动变速箱。3、at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱依靠行星齿轮变速变扭。4、at变速箱的结构非常复杂，内部的零部件很多，所以这种变速箱的生产和研发成本都很高。5、at变速箱比较追求舒适性和换挡平顺性，所以大部分豪华汽车都会使用at变速箱。

8at指8个前进档的自动变速箱。AT代表自动变速器，又称自动档。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点。自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。扩展资料如下：1.at变速器通过液力变矩器与发动机连接，at变速器内部有多行星齿轮，变速器依靠行星齿轮变速变扭。at变速器的换挡平顺性较好，可靠性耐用性同样较好。2.双离合变速器是自动变速器，双离合变速器是基于手动变速器研发产品。

ivtec系统是本田公司的智能可变气门正时升程控制技术系统的英文缩写，新款本田轿车的发动机已经普遍安装ivtec系统，该系统可连续调节气门正时，且能调节气门升程。ivtec的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

排量的含义是活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积，指每个气缸内容积面积的总和，是发动机重要的核心参数。汽车排量用ml来表示，缸径和缸数能代表发动机的动力大小。排量分别代表的是：1、汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量总和；2、单缸排量，取决于缸径和活塞行程，发动机排量是各缸工作容积的总和，用升来表示；3、发动机排量是结构参数，代表发动机缸径和缸数大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

FSI是指燃油分层喷射技术，该技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，是汽车工业发动机技术中较为成熟、先进的燃油直喷技术。该技术是电喷发动机利用电子芯片经过计算分析精确控制喷射量进入气缸燃烧，以提高发动机混和燃油比例，进而提高发动机效率的一种技术。与传统发动机相比，以FSI为基础制作的发动机动态响应好、功率和扭矩可以同时提升、燃油消耗低。FSI发动机有至少两种燃烧模式：分层燃烧和均质燃烧，均质燃烧模式还分为均质稀燃模式和均质燃烧模式。

8at是指自动挡，即8个前进挡的自动变速箱，at代表自动变速器。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点。自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。自动挡的原理是发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高百分之10以上。

8AT就是有8个前进档的自动变速箱。自动变速器：AT代表自动变速器，又称自动档。自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点。自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成。降低发动机转速：8at变速箱意思是有8个前进档的自动变速箱。由于增加挡位，使得变速器的齿轮比更密，这样可以让车辆在更合理的挡位行驶，降低发动机转速，从而减少燃油消耗。

车辆车架号的含义：1、车架号与发动机号这两个号码，就相当于是汽车的身份证号码一样；2、在车辆被购买开始就离不开这两个号了，在车管所上车牌，办理行驶证，保险，养路费，每年一次的年检，只要和车有关的手续，就必须要这两个号；3、还有平时交警检查的时候，行驶证的两个号与车身上的两个号，必须一致，否则就有麻烦了，这两个号，是不许涂改的，如果要变更，要到车管所进行变更、备案。