货车abs灯亮了是什么原因,怎样排除

小车ABS灯亮可能的原因有：1、ABS线束问题，ABS系统导线断线、插头松动或继电器插接牢固。2、4个车速传感器的问题，车速传感器一般是磁感应式的，半轴上有齿圈，传感器探头经过齿圈时磁通量会变化，依据这个对车速进行计算的。半轴齿圈有可能脏了，上面粘有什么铁屑或是磁物质。这些都导致车速传感器工作异常，进而导致ABS常亮。3、蓄电池电压过或保险丝熔断。4、液压调节装置不良。5、电子控制装置不良。一般液压调节装置和电子控制装ABS系统核心元件这样元件般比较精密，不会轻易损坏。汽车ABS灯常亮怎么办汽车ABS灯常亮说明出现了故障，一般要先从常规的检查开始：1、首先检查蓄电池电压否为12V。2、检查ABS保险丝否正常。3、检查ABS系统导线否有断线现象。4、检查各插接头否连接牢固。5、检查继电器否固定牢固。6、检查车轮速度传感器否正常。拆四个车轮车速传感器检查传感器头部否吸有脏物，如果有脏物，要将传感器头部脏物擦净后复装，查看ABS警告灯否正常。车轮速度传感器由电磁感应式传感头和磁性齿圈组成，齿圈装在轮毂上，与车轮一起转动，当齿圈旋转时，齿顶与齿隙交替对向传感器头，当齿顶与传感器头相对时，两者间隙最小，传感器的感应线圈周围磁场最强。当齿隙与传感器相对时，两者间隙，感应线圈周围磁场最弱，磁通的交替变化，感应线圈产生交变电压，此电压的频率与车速成正比变化，车速传感器可及时将车速信号传给电子控制装置，以控制各车轮制动力。若电磁感应式传感头吸有铁屑，就会使传感器头与齿圈的间隙发生变化，使磁通变化不明显，感应线圈产生的交变电压也就不规律，电子控制装置也就不能有效控制各车辆制动力，使ABS灯常亮。在带有ABS系统的车辆上，车轮速度传感器头部很容易吸附铁屑等脏物，当ABS灯亮时，要首先检查这一系统。

ABS故障灯亮的原因及解决方法：1、ABS轮速传感器问题：轮速传感器布置在车轮上，很容易被泥土、泥浆污染，传感器上覆盖大量泥土，会影响到车速信号的传递，ABS电脑无法判断车速信号，就会报警。解决方法：清洁传感器上的脏污，调整传感器与信号齿圈的间隙即可。如果轮速传感器损坏，只能更换。2、线路连接故障：虽说各个车都有ABS系统，但因工艺不同、装配质量及材料的原因，所以还是有所差异的。轮速传感器插线松脱的故障比较多，此时可能会导致ABS故障灯亮起。解决方法：及时前往4S店等专业维修机构检修电路。3、ABS控制单元（ECU）编程问题：很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确，需要重新调整数据。这一项需要用到专用的检测电脑。解决方法：前往维修点清除故障即可。4、ABS总泵问题：ABS制动防抱死系统需要内置的总泵来驱动运作，总泵故障就会导致ABS系统失效。解决方法：到维修机构维修或更换ABS总泵。5、ABS控制单元（ECU）电路板故障：ABS控制单元故障，相当于车辆控制制动防抱死系统的芯片损坏，但这种故障概率很小。有的车的ABS控制单元的电路板还是可以进行简单维修的，比如焊接点的脱落等。解决方法：前往4S店等维修机构修理电路板，或更换主板。6、蓄电池电压过低或保险丝熔断。车辆的ABS指示灯，以及其他故障灯，都是由蓄电池驱动的，蓄电池电压过低或故障就会导致故障灯亮起。解决方法：及时为蓄电池充电，必要时更换。7、液压调节装置不良：ABS系统内部液压传动装置损坏，刹车动力不能传送至防抱死系统，会导致ABS故障灯亮起。解决方法：前往4S店检修液压调节装置。8、车辆启动时自检正常亮起：车辆启动时，会进行自检操作，期间故障灯亮起，自检结束，故障灯熄灭，是正常情况。解决方法：无需特别处理。

仪表盘上abs黄灯亮了的原因是：轮速传感器故障；abs线路故障；abs泵或调压电磁阀故障；abs的电脑故障。蓄电池电压过低；制动系统故障；1、轮速传感器故障：由于轮速传感器的安装位置处于底盘下面，所以传感器的检测面就会经常受到雨水、灰尘和泥土等脏污东西的粘滞，久而久之就会导致轮速传感器或者信号盘失灵，从而在abs控制单元内部储存相应故障码，并点亮行车仪表上的abs故障灯以示预警。首先拆下轮速传感器，使用清洗剂清洗轮速传感器表面以及信号盘的表面，然后使用加压气枪吹干表面的水渍，最后使用诊断仪清除故障码消掉abs故障灯即可。2、abs线路故障：检查abs供电部分，线路，是否有断线，保险丝是否烧了，及时更换。3、abs的电脑故障：及时送到4s店检修。4、abs泵或调压电磁阀故障：电磁阀用于车轮制动器的压力调节。对于四通道制动系统，一个车轮圈有一个电磁阀；三通道制动系统，每个前轮拥有一个，两个后轮共用一个。电磁阀有三个液压孔，分别与制动主缸与车轮制动分缸相连，并能实现压力升高、压力保持、压力降低的调压功能。5、蓄电池电压过低。检测蓄电池电压是否处在12V，若低于12v请及时充电。6、制动系统故障，可能是刹车片磨损超标、传感器损坏、制动液不足等。建议首先查看是不是制动液过低，如果制动液正常，如果你的车已经几万公里而没有换刹车片可能是刹车片磨损超标，建议更换。

货车ABS防抱死制动系统灯亮了，表示防抱死制动系统报警。正常情况下，点火开关打开或发动机启动时灯会亮，系统会进入自动检测程序。检测完成后，灯将熄灭。货车ABS防抱死系统的工作原理，能理解为不停地刹车、抬开，一直点刹，一秒钟可重复60~120次上下。也就是说，就是刹车时车胎不会一下子被锁死，相反，刹车片会一下接着一下的有节奏的进行刹车。紧急情况下，没有ABS系统的汽车很容易失去方向稳定性，轮胎会锁死，即方向盘不工作，影响危险系数的增加，容易引发事故。ABS系统的问题。货车abs灯亮了可能是轮速传感器故障、ABS线路故障、ABS泵、调压电磁阀故障、ABS的电脑故障等。如果刹车系统还是可以正常使用（可以正常刹车），只是ABS防抱死系统失效。此时如果踩刹车踩重了很容易车轮抱死发生意外。应该尽快去4S店或是专业的汽车维修店进行维修。

ABS灯亮的状态有多种，不同状态的故障原因和处理办法不同，具体如下：状态1：ABS故障灯常亮（最常见）。原因1：ABS车速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，不能断定车轮的滑移率，进而不能发出相应动作指令来调节制动。处理方案：清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。原因2：由于系统线路之间连接松懈，ABS继电器接触不良等引起信号不良而使系统故障。处理方案：检查线路连接处，有松动的重新连接。状态2：ABS警告灯间歇性亮起，加速时则ABS警告灯熄灭。原因：当使用多种车辆电器，而电瓶电压下降低于10.5V，引擎转速上升，电压上升，ABS指示灯熄灭；ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理方案：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）。状态3：引擎启动后ABS警告灯一直亮着，直到引擎IGFF才熄灭。原因：ABS油压阀体搭铁线路接触不良；ABS油压阀体电线接头接触不良；ABS计算机故障。处理方案：松开油压阀体搭铁固定螺丝，再旋紧固定螺丝，必要时清洁接触面；检查插头是否间隙变大；更换ABS或ABS/ASR计算机。状态4：ABS警告灯高速行驶亮起。原因：在高速⾏驶中，ABS计算机计算车速信号出现后轮速度与前轮速度差别太大；轮胎规格不正确或钢圈规格不正确。处理方案：参考车辆轮胎规格及钢圈规格，参考油箱盖旁的贴铁。状态5：ABS警告灯间间歇性亮起。原因：刹车灯开关调整不当；刹车灯内部接触不良。处理方案：引擎发动，踏下刹车踏板，用手指将刹车开关连杆往下推到底，再放松刹车踏板，完成自我设定位置；更换刹车灯开关。ABS故障灯亮了，建议不要继续驾驶，因为ABS灯亮意味着车辆的防抱死制动系统故障，紧急制动时如果车轮抱死，车辆会失控打滑，使驾驶员无法减速或调整车辆行驶轨迹，安全隐患较大。

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abs灯亮了的原因是：1、轮速传感器故障；2、abs线路故障；3、abs泵、调压电磁阀故障；4、abs电脑故障。abs是防抱死制动系统，abs在汽车制动时会自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。abs既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏。

现代汽车是非常复杂的计算机所带来的工程奇迹，它处理来自散布在整个车子中的大量传感器的各种技术信息。其中一个传感器集成到您的汽车制动系统中。这类设计通常叫做防抱死刹车系统或ABS，它可持续性监测您的轮胎，确保所有轮胎以完全相同的速度转弯。简单来说，ABS就是帮助你的轮胎在每次刹车时保持与路面接触。说白了，防抱死刹车系统有利于避免车里的车轮锁死。这有利于避免打滑，特别是在光滑的表面上。abs灯亮了是什么原因ABS灯亮了表明ABS设计出现问题，ABS设计便会停止工作，讲俗点也就是说等同于你的车跟没有装ABS设计的一般，车的刹车性能会变差（刹车的距离会增加、刹车时候的操纵性能变差等），所以当ABS灯亮起后，应该及时排除故障。ABS设计可以提高行车的安全性能，提升车子紧急停车时的安全性能。当车子急刹车的时候，很容易出现车轮抱死，车轮抱死之后轮胎与地面的滑动摩擦力降低，假如前胎车轮抱死，车子行车方位不能操控，假如后胎车轮抱死。就极其容易出现侧滑的现象。而ABS的功能就是通过不断的调整刹车分泵的压力以免车轮抱死。ABS是保证我们车子在紧急停车中能平稳安全停下的必备辅助设计。ABS能在紧急停车中避免轮胎车轮抱死发生侧滑。abs灯亮了的解决办法假如在行车时刹车系统显示灯和ABS警示灯都亮起，或是2个显示灯在起动发动机后没有关闭，则始终显示您的车子刹车系统已经失效。强烈建议您拉到路边，并要求提供紧急拖车服务。或是，假如您还没有离开车库的安全，那么请务必离开您的车，然后上公共汽车，出租车或公共交通工具。不建议您在ABS警示灯和刹车系统显示灯打开的情况下使用您的汽车。假如仅有ABS警示灯亮着，您依然可以行车您的车，但要非常谨慎。您也可以尝试执行汽车电脑系统的重置。您可以关闭发动机，等待几分钟，然后重新启动。这应该重新开始整合传感器信息的过程。我们的建议是将其交给认证技术人员进行检查，并对汽车电脑进行完整的诊断。

abs灯亮了是因为abs的导线断线或插头松，电子控制配置出现质量问题或者保险丝突然断了。目前，每部汽车都有防抱死制动系统ABS，它的作用在于保证行驶安全性，在刹车时，让轮胎和地面有接触，锁死轮胎，以防轮胎在路面上打滑而发生意外事故。一般来说，abs不会突然亮起，除非是在启动汽车时，它每次都会进行自我检查，防止意外发生，这种情况不用理会。但如果是车辆在道路行驶时，仪表盘上的abs灯突然亮了，证明abs有异常情况，这时应该和其他车辆保持距离，在安全条件下，尽快到最近的维修店进行检查，因为abs亮了说明轮胎有机会出现打滑情况，十分危险。

原因是：1、车辆4个车轮当中的某个轮速传感器存在故障，从而导致ABS报警灯亮起；2、警报灯的连接线路存在接触不良的现象，导致ABS系统无法正常接收信号。ABS系统灯亮起来的时候通常对车辆的刹车系统不会产生很大的异响，并且也不会导致刹车系统失灵；若在使用的过程当中ABS系统灯出现亮起的现象，很可能是ABS轮速传感器感应局部被泥土、泥浆掩盖，从而导致该系统无法准确的判别车速，进而不能准确的做出相应举措指令控制制动，因此，警报灯亮起。

ABS灯亮说明ABS系统存在故障，故障的原因可能是：1、轮速传感器故障。2、ABS线路故障。3、ABS泵、调压电磁阀故障。4、ABS的电脑故障。abs灯亮了的具体原因和解决方法：1、ABS轮速传感器感应部分被泥土、泥浆等其它污染源覆盖，影响传感器感应相应的车速信号，使ABS电脑无法判别车速，进而不能发出相应动作指令来控制制动，此时只要清洁轮速传感器上的脏物，调整好轮速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。2、轮速传感器损坏以后ABS灯也会点亮，这时必须更换ABS传感器。3、再就是由于ABS线路之间连接松动，ABS泵内部故障等原因，同样会导致ABS灯点亮，这个故障需要进行全面检查。总之，导致ABS故障灯常亮的因素有很多，一般都是ABS电子控制系统中的轮速传感器、线路、压力传感器等故障造成，通常用故障诊断仪读取故障码来获取具体故障处。

有多种原因导致此故障问题：1.是车辆的ABS泵或者是调节电磁阀出现故障。2.ABS的线路出现了故障。3.车辆轮胎的轮速传感器出现故障。4.ABS的电脑出现了故障。ABS是车辆的防抱死制动系统，可以有效防止车辆转向不灵，缩短刹车距离。Abs是制动防抱死系统的简称，当机动车辆在制动的时候自动控制控制器制动力的大小，使车辆不处于抱死的情况，处于边滚边滑的状态，可以保证车轮与地面的附着力在最大值，是现在大部分车型上面都有匹配的，安全系数相对是很高的。

货车尾气排放故障灯亮了排除方法：1、当我们接通车上的电源，但还未正式启动时，汽车上的各种故障指示灯，包括发动机、水温、蓄电池、安全气囊等都会同时亮起，而当车辆启动后，这些灯就会自动熄灭，而这就是车辆的自我检测功能在运行，属于正常现象；2、车辆的自我检测功能目的就是让驾驶者知道车辆内部信息变化，做好准备。这样就能避免由车辆问题引发的一些事故。所以发动机灯亮起又灭掉是正常现象；3、发动机指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。

如果abs灯是闪烁，那代表abs系统正在工作，等abs系统不工作的时候abs灯就不会闪烁了。如果abs灯一直亮着，代表abs系统出现了故障，遇到这种情况后应该检查故障原因，并且维修。排除故障后，abs灯就会熄灭。abs系统几乎是每个汽车的标准配置，abs系统是汽车的防抱死制动系统。abs系统可以防止紧急制动时车轮出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮抱死了，那此时驾驶员是无法控制汽车的行驶轨迹的，这样是非常危险的。abs系统可以在紧急制动时让车轮保持边滚边滑的状态，这样可以防止车轮抱死。有了abs系统后，在紧急制动时驾驶员就可以让汽车减速，并且还可以控制汽车的行驶轨迹躲开障碍物。abs系统对汽车的行驶安全性来说是非常重要的。所以abs系统出现故障后，一定要立即维修。如果abs系统出现故障了还继续开车上路行驶，会存在巨大的安全隐患。abs故障大多数是由于abs泵损坏导致的，abs泵损坏后可以通过更换来解决这个问题。如果维修的过程中要更换配件，建议大家选择原厂的配件。