大众探歌是含有颗粒捕捉器的,但是现阶段探歌的颗粒捕捉器难题并不比较严重,在有关投诉网站上只有检索到几例举报实例。当车子假如发生耗油量显著猛增、驱动力降低、启停无效等体现时,很有可能是颗粒捕捉器堵塞了。
颗粒捕捉器的原理:颗粒捕捉器通称是GPF,是一个捕获颗粒的构件。颗粒捕捉器安装在汽车发动机排放系统的结尾一部分,与三元催化集成化在一起。颗粒捕捉器可以有效的过虑车辆为这其中的细微颗粒,这种颗粒一切正常状况下不容易一直堆放在罐体内,在特殊状况下能自主产生反映消退。
为了更好地达到愈来愈严苛的环保标准,安裝颗粒捕捉器变成了诸多汽车企业的挑选。国五衔接到国六较为快,许多汽车企业都没都还没做好充分的准备。有一些车子不用颗粒捕捉器也可以排出合格,可是许多车系也不就行了,无可奈何的情况下只有用上颗粒捕捉器。殊不知,颗粒捕捉器产生的情况也逐渐困惑诸位客户了。
颗粒捕捉器一开始它是能够根据再生来防止堵塞的。当过虑的颗粒物沉积到一定水平时,颗粒捕捉器会自行打火将他们点燃排出来,这就是颗粒捕捉器再生全过程。常跑快速是防止颗粒捕捉器堵塞的最有效方式,由于汽车在行驶中,才可以推动颗粒捕捉器的再生。只采用多跑快速不一定可以防止堵塞,还必须采用充注低灰份汽车机油、高标准汽柴油、按时拆换空气滤清来达到颗粒捕捉器再生标准。
不建议除拆颗粒捕捉器。要想根据年审,颗粒捕捉器就不可以拆卸。颗粒捕捉器是汽车发动机排放系统的主要构件,假如轻率拆了它,很有可能危害汽车电路等领域的常规运作。