轮毂是哪个位置

汽车手套箱在副驾驶前面，汽车技术比较初期时，手套可是个必需的东西，比如方向盘当时没那么多电子助力液压助力又冷又重时就得戴上手套。所以副驾驶的盒子就多被司机叫作放手套的手套箱。手套箱是由手套箱灯、门铰链、门锁机构以及阻尼器等组成的，手套箱灯的作用是提供照明，当车主打开手套箱时，手套箱灯就会为储物箱内部提供照明。手套箱开启时的运动状态都比较顺滑，这是因为手套箱中的阻尼器起到的作用，阻尼器主要是对手套箱的开启起到一定的缓冲作用，手套箱打开时就会减小冲击和噪声。

大灯开关位于方向盘上的组合开关上。关闭车灯只需要将灯光控制旋钮旋转至OFF位置就行了（有些车型关闭位置为O）。有些车型是按钮，只需要按压就可以关闭。有些车型是在灯光拨杆上面，只需要旋转拨杆就可以关闭灯光。想要开什么等就扭到什么位置，想要关闭就扭回OFF。上图是一个比较全面的灯光控制区，有些车型没有大灯高度调节功能，有些车型的自动大灯开关在灯光拨杆上面。德系和美系车的灯光控制调节区一般设置在方向盘的左下方，日韩车型及国内的自主车型的灯光控制一般都集中在转向灯拨杆上。如上图所示，拨杆上的灯光控制通过旋转或拨动。灯光的使用是驾考容错率为0的必考项目，其重要性可见一斑。如果不明白哪个标志所对应的功能，不妨在车辆没有出门上路的时候打开看看到底是什么功能什么灯，毕竟实践才是检验真理的唯一标准。

引擎盖的三分之一是前大灯10到15厘米的位置。这个车友们还需要多开车看自己的感觉，因为每个车子的引擎盖长度都是不一样的，有些车引擎盖的长度很短，有些车引擎盖的长度很长。引擎盖的三分之一是在学习科目二的时候一个重要的参照点，很多驾校的教练都是这么教的，车友们只去死记硬背这些东西其实用处不大，重要的是找到车感，然后结合一些参照物才可以顺利通过科目二的考试。引擎盖的作用是：1、空气导流；2、保护发动机及周边管线配件；3、辅助驾驶视觉，有效调整反射光线的方向；4、防止意外；5、隔离由于发动机工作时产生的热量。

日产是大概念，旗下有很多车系的，目前国产的日产轮毂，基本都是中信戴卡配套的。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。这类轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动，但是保持时间较短，所以价格相对便宜，为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢，市场价格在300元-500元之间。纯电镀轮毂，色泽保持时间长久，可说是质优价高。中高档轿车多选用纯电镀轮毂，价格大约800—900元。

汽车刹车位置：如果是手动挡汽车，那么左边的踏板是离合器踏板，第二个踏板是刹车踏板，第三个踏板是油门踏板；如果是自动挡汽车，那么没有离合器踏板，自动挡汽车左边的踏板是刹车踏板，右边的踏板是油门踏板。驾驶员踩下刹车踏板后，刹车系统会工作，此时汽车可以减速。汽车的刹车系统主要是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成。驾驶员踩下刹车踏板后，真空助力泵可以提供助力，这样可以帮助驾驶员轻松踩下刹车踏板。

汽车A柱就是汽车前挡风玻璃两侧的柱子，连接着汽车两个前门和发动机舱。汽车A柱的作用：1、固定前挡风玻璃，通过和汽车发动机盖前沿、车辆顶棚共同将前挡风玻璃固定住；2、保证车身刚度，防止车辆在发生事故翻滚时驾驶员受到二次伤害，在一定程度上保证了车辆的稳定。汽车A柱盲区的注意点：1、要控制好车速，车速越快，盲区的危害性就越明显；2、转弯的时候确保安全车速，要大幅度倾斜上身来查看路况，手要握紧方向盘，上身尽可能前倾或者后仰观察后视镜以及周围车况。

齿轮轮毂在轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形，中心装在轴上的金属部件。以下是关于齿轮轮毂工作原理及优点介绍： 工作原理： 在低速档时，链轮驱动齿圈，行星架驱动轮毂，实现齿轮减速。在中档时，链轮直接驱动轮毂。在高速档时，链轮驱动行星架，齿圈驱动轮毂，从而导致齿轮增加。 齿轮轮毂优点： 轮毂齿轮密封在轮毂内，可保护它们免受水、沙砾和撞击影响。因此，轮毂齿轮通常需要较少维护，并且随着时间的推移比可比的外部拨链器齿轮系统更可靠，这可能需要更多的调整和更换零件。

副驾驶位置。更多介绍如下：原因：在中国，车辆都是左开右行，副驾驶在右边。在发生危险的时候，驾驶员会下意识的将自己先避开，直接后果就是副驾驶座位撞击，导致副驾驶座位的人受伤。如果是正面相撞，车子前排的人显而易见最危险，小孩不允许做前面，很危险。后排比较安全：稍微比较安全的还是后排的座位，后排的座位，从空间角度来说，缓冲区最大，如果坐在后排并且系上了安全带，就普通车祸来说，后排的伤亡很低。

美国。以下是轮毂的相关介绍：简介：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。制造方式：铝合金轮毂的制造方法有三种：重力铸造、锻造、低压精密铸造。注意：当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝合金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。

汽车制动踏板在主驾驶室内脚踏板处。手动挡的汽车，有三个踏板，分别从左到右，离合器踏板，刹车踏板和油门踏板；自动挡车刹车是左边的踏板。相关介绍如下：汽车制动踏板的作用：制动踏板顾名思义就是限制动力的踏板，即脚刹（行车制动器）的踏板，制动踏板用于减速停车。是汽车驾驶五大操纵件之一，使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。汽车制动踏板的操作：缓慢制动(即预见性制动)、紧急制动、联合制动和间歇性制动。一般情况下，缓慢制动和紧急制动时在车轮抱死和停车前，都要将离合器踏板踏到底，以便使发动机不熄火，有利于重新变换车速。

轮毂在车轮中心安装车轴的部位，也就是人们常说的“轮圈”或“钢圈”。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能被腐蚀变形，以致产生安全隐患。因此要特别注意对轮毂的养护。汽车轮毂的主要参数有:轮毂尺寸、PCD、偏置et和中心孔。轮毂尺寸由两个参数组成:轮胎环直径和轮胎环宽度。PCD:指轮毂螺栓孔的节圆直径。Offset:(也叫offset或et)是安装面与轮毂中心线的距离，用于调整车轮轨迹，确保车轮不与车身发生干涉。中心孔:是轮毂中间的大孔。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑得较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久。轮毂保养：选用合适的清洁剂：家用清洁剂和市场上通用的洗洁精，因为偏碱性或酸性，对轮毂表面腐蚀性较强，可以选择一些中性的肥皂水清洗，避免车轮接触强化学剂。当轮毂温度较高时，不能直接用冷水来清洗，应等待其自然冷却后再进行清洗，否则会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。

汽车小灯是车上前位灯与后位灯，体积大小和示廓灯、示宽灯差不多。以下是相关介绍：1、作用：汽车小灯亮时用以表示汽车的存在及大体的宽度，便于其他车辆在会车和超车时判断。车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯，不是为使驾驶员能看清路面，而是让别人知道有一辆车开过来，用以提醒司机。2、注意事项：机动车辆转向时开启汽车小灯以提示前后左右车辆及行人注意。汽车小灯灯管采用氙气灯管，单片机控制电路，左右轮换频闪不间断工作。

挡风玻璃就是在驾驶的时候往外看路况的那一层玻璃，以下是相关信息：1、简介：轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品，因为它涉及到车型、强度、隔热、装配等诸多问题。2、保养方法：在平时的玻璃保养过程当中，要根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水。当发现风挡玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。而夜间发现玻璃乱反光的问题，也可以用玻璃水进行擦拭。另外在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用得非常快，也要注意及时注入新的玻璃水。

自动波刹车在油门左边，自动挡的挡位分别是：1、d挡位是指前进挡；2、r挡位是指倒车挡；3、p挡位是指停车挡；4、l挡位是指低速挡；5、n挡位是指空挡；6、w挡位是指雨雪挡；7、s挡位是指运动模式行车挡。自动挡汽车驾驶注意事项有：1、起步缓加油，启动时挂入p挡或者n挡，不要空挡滑行；2、等红绿灯或短暂停车时要挂回n挡，驻车时挂入p挡；3、行驶中不可推入p挡；4、倒车时应确保车辆停稳后再挂入r挡倒车。

引擎盖在发动机舱的上方，引擎盖采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。引擎盖是车身的覆盖件，这一部件不是结构件。车辆覆盖件包含引擎盖、车门、前后杠、前翼子板、后备箱盖，将全部覆盖件拆掉以后剩下的就是车身框架。车身框架是安装一切部件的基础，而且在发生碰撞时车身框架也负责保障车里面乘客的安全。覆盖件只起到美观和疏导气流的作用，不会吸收碰撞能量。

轮圈是车胎内廓支撑点车胎的圆桶形的核心装在轴上的金属材料构件。1、又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃；2、轮辐是保护车辆车轱辘的轮圈、辐条的设备，其基本特征是1对圆形罩板；3、罩板的孔径尺寸和轮圈的孔径尺寸相尺寸罩板的中间有超过车轱辘驱动轴的孔，在罩板尺寸边沿的一部分有管口，罩板的边沿有环形轮板，轮板的斜面能与轮圈的斜面密不可分符合。辐板式轮辐与档圈，轮圈和气门嘴外伸口共同组成车轱辘。辐板为钢质圆板，它将轮圈和轮圈连接为一体化，大多数是冲压加工做成的，极少数是与轮圈铸成一体化。后面多用以重型车上。辐板与轮圈是铆合或电焊焊接在一块的，针对选用无内胎轮胎的车轱辘，宜选用电焊焊接法可提高轮圈的密封性。辐条式轮辐是钢丝辐条或是是用轮圈铸成一体化的铸造辐条。钢丝辐条因为价格不菲、维修安装不方便，故仅用以跑车和一些高档车上。铸造辐条用以重型货车上。在这样的构造的车轱辘上，轮圈是用地脚螺栓了和独特形状的衬块固定在辐条上，为使轮圈与辐条对中好，在轮圈和辐条上面生产加工出相互配合球面。

后保险杠是在后灯下面的一道横梁，汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化，现如今，汽车保险杠的材料大都是聚丙烯塑料制成的。后保险杠的制作工艺和作用：1、还有些保险杠是有其他材料制作的（如玻璃钢、碳素纤维等材料），因其环保性能（可回收）较差或成本较高等因素，均不如改性PP材料制成的保险杠（可塑性和刚性并重、质量轻和薄、成本低一直是制作保险杠首要的追求目标），而普通PP料本身的尺寸稳定和耐低温性较差，故今后几年里的制作汽车保险杠的材料还会以改性的PP材料和日渐成熟的热塑性弹性体（TPO）制作为主导。2、用塑料的保险杠从造型上来讲，制造非常容易与车身的配合最好，使得汽车的外形非常漂亮。并且聚丙烯是非常轻的一种塑料，可以减少车重从而降低油耗。制造成本相对较低，可以降低整车的成本。在汽车身上，前后保险杠是最容易受伤的部位。而如果保险杠是铁的，那么维修起来很麻烦，钣金件的修正，要比塑料件要复杂。

手动挡刹车：1、手动挡车都是左脚控制离合器，右脚控制刹车和油门，它们的位置都是固定的，从左到右依次排开，离合，刹车，油门；2、左侧是离合踏板，右脚控制油门和刹车踏板，中间是制动踏板，左脚控制离合踏板，最右侧是油门踏板；3、在其他一些国家如英国等，右脚控制刹车和油门，在中国除自动挡的车外，它们的位置都是固定的，手动挡车都是左脚控制离合器，习惯方向盘右架的正好与我国左架对称；4、使用离合器踏板时，应以前脚掌部位踏住离合器踏板，不可用脚心部位踏下离合器踏板，因使用脚心部位不易将踏板踩到底，会影响起步和变速的操作。也不可用脚尖踏下离合器踏板，以防滑落。

汽车倒车灯开关位置：1、倒车灯的控制器在汽车的变速箱上，驾驶室没有倒车灯开关；2、因为倒车灯是强制性的警示性车灯，用来提醒周围的车辆和行人的，所以不能人为将它关闭，类似强制性开启的车灯还包括刹车灯和转向灯等；3、倒车开关在变速箱上，挂入倒挡后，倒车灯就会开启。如果有倒车影像，挂入倒挡后，倒车影像也会自动打开。

汽车刹车系统遍布汽车整个底盘，产生制动力作用的系统在车轮的轮毂里，控制刹车的在驾驶室里面，一般有3个踏板，是中间那个就是脚刹车。左面是离合器，右面是油门踏板。刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。