车子开冷气ac要打开吗

暖风不需要打开AC，因为汽车制暖是通过汽车自身发动机发热产生暖风，从而达到制暖的效果。按下AC键是启动压缩机，通俗的说就是开冷风，而暖风就不需要，因为暖风就是把原来通过水箱散发的热量转移一部分进入车厢，所以开冷风会抵消掉一部分发动机动力，暖风则不会影响动力。在冬天使用暖风的过程中需要注意，在车辆还没有启动前，水箱都是冷却状态，在这种状态下打开汽车的暖风不仅不会提升车内的温度，还会减慢升温速度，同时还会增加发动机的负荷。开启暖风时正确的做法是先将发动机预热，等到发动机的水温上升之后再开启暖风，同时还要将空调设置为外循环，等到3分钟左右后，将车内的冷空气排出之后，再开启内循环，这样可以快速提升车内的温度。在冬天开启暖风的状态下，不会消耗汽车的燃油，暖风不需要单独的设备进行工作，它只是利用发动机加热的冷却液改变循环路线，简单来说就是利用发动机的温度提升车内的温度。

夏天车内开空调AC要打开。因为AC按钮是汽车空调的制冷开关，要是夏天在车内把空调打开后，而没有按下AC按钮的话，空调是不会起到制冷效果的，车内温度也没法降低。如果是在冬天使用空调暖风的话，就不需要开AC按钮。一般来说，汽车空调的制冷原理是非常简单的，当夏天开启车内空调后，同时按下AC按钮，这样空调压缩机的离合器才能结合，同时发动机也会带动空调压缩机运转。空调压缩机在运转过程中，就会不断对制冷剂进行压缩，还会把制冷剂输送到蒸发箱后，这样就能冷却蒸发箱，蒸发箱被冷却后，通过鼓风机吹出来的风就是冷风了，达到降低车内温度的效果。而冬天在使用车内空调暖风时，就不需要空压缩机的运转工作，通过发动机发热就会让高温防冻液流经暖风水箱，自然鼓风机吹出来的风就会经过暖风水箱，就会吹出暖风，从而提高车内温度，达到制热的效果。

汽车在开启冷风的情况下需要开启ac按键，在开启暖风的情况下不需要开启ac按键，因为ac按键代表的是空调压缩机，只有在开启冷风的状态下才会使用空调压缩机。汽车空气调节装置（airconditioningdevice）简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。贮液干燥器实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。汽车空调怎么切换制冷制热：1、一般汽车的空调开关是一个旋转按钮，分为两端，一端是制冷为蓝色，另一端是制热为红灯，上面分别标注有大小挡位，可以调制冷制热的大小。2、如果是夏天需要开冷气时，那么需要把空调开关旋转到蓝色端，并且需要打开AC开关，让压缩机工作制冷。3、如果是冬天需要暖气时，需要把空调开关的按钮旋转到红色端，不需要打开AC开关。平时不使用空调的时候，旋转到关闭状态即可。4、不管是打开制冷或者是制热，都需要根据自己的情况来调空调的挡位，感觉热调制冷的定位高一些，如果是感觉冷，那么需要把制热的挡位调大一些。

夏天打开ac开关要一般需要开启内循环。以下是汽车内循环的具体介绍：内循环按钮：内外循环按钮不在一个按键上，分别控制内外循环状态，灯处于亮起状态，代表该功能模式正在工作；内外循环功能在一个按键上，当指示灯亮起状态下时处于内循环状态。指示灯不亮时处于外循环状态。内循环作用：空调内循环模式的作用为防止车外空气进入车内。车外温度很高或很低时选用空气内循环模式，可以让空调系统以该运转模式短时间运转，快速降低或提高车内温度。如果配备空气质量传感器，当探测到车外空气中的有害物质的浓度提高，系统立即自动启动空气内循环运转模式，避免车外空气被吸入车内。一旦车外空气中的有害物质的浓度降低至正常水平，系统立即自动关闭空气内循环运转模式，新鲜空气又可进入车内。

汽车冬天开暖风不用打开AC，AC键是汽车空调压缩机的开关，只有夏天开冷气才需要按下AC键，按下AC键后压缩机开始运转制冷。暖风只是利用汽车内部的热循环原理，不需要用到空调压缩机，开暖风只需要调节空调温度按钮和打开鼓风机就行，所以冬天汽车开空调不用打开AC开关。开暖风是利用发动机散发的热量来温暖空气，当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风，即使不去开暖风，发动机工作产生的热循环，也会被排到车外去。

不开AC是可以的。外循环和AC是两个完全不同的机构，两者之间没有任何关联，也没有任何关系。汽车外循环是利用风机将车外的空气抽吸到车内，使车内乘客可以呼吸到车外的新鲜空气。外循环的车外与车内的气道是流通的。汽车风扇里的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。AC（AirConditioner）是控制空调的开关，汽车空调想制冷必须打开AC开关。按下AC按键后，压缩机离合器会结合，发动机会带动压缩机运转，这样压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱，蒸发箱又可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口即可吹出冷风。汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的。如果长时间不换制冷剂，会影响空调的制冷效果和制冷速度。严格来说，汽车的AC键是控制压缩机的。AC开关控制电磁离合器，汽车压缩机想运转，必须在通电的情况下打开电磁离合器。打开压缩机，汽车才开始吹冷风。也就是说，外循环是单独使用的，与空调没有关联。夏天使用AC按键打开空调给车内降温；开外循环不开AC，只能让车外的新鲜空气进入车内，但是不会让车内的温度下降。汽车空调有内外循环功能，外循环打开主要是保证车内能有新鲜的空气，适合在车内空气混浊时打开，例如在车内抽烟的时候。也适合在高速行驶时使用，高速行驶时不方便开窗通风。如果经过一些沙尘较大的工地或在堵车路段行驶，开启内循环比较好。在堵车严重路段行驶时打开外循环，车内可能会有一股汽车尾气的味道。使用暖风功能时，不需要按下AC按键，汽车空调制热与压缩机，制冷剂，蒸发箱没有任何关系。

开冷风必须开ac键，否则空调系统只会吹正常温度的风，因为ac键是压缩机的开关，是制冷系统的关键部件。在开冷风的时候切尽量不要长时间使用，空调长时间处于低温的状态，会造成车里面外溫度差过大，耗油也会增大。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，达到降低蒸发器周围空气温度的目的。压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。散热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并排出大量的热量。 节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排出膨胀装置。吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。车内使用空调注意事项：空调温度开的不要太低。车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒，同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。控制出风口方向。基于冷空气下沉、热空气上升的原理，在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。暴晒后不要立马开空调。汽车暴晒后，车内温度都会很高。先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。

汽车在开启冷风的情况下需要开启ac按键，在开启暖风的情况下不需要开启ac按键。以下是关于汽车空调ac按键的更多资料：1、原因：因为ac按键代表的是空调压缩机，只有在开启冷风的状态下才会使用空调压缩机。2、汽车空气调节装置：简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。3、构成部分：一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

汽车暖气不需要开启AC。AC键是开启压缩机，是需要制冷时才打开。暖风从发动机散热器吹进来，打开暖风时的风道接通发动机散热室，此时AC制冷的风道应该关闭。以下是关于汽车暖风系统的部分介绍：1.作用：汽车暖风系统的作用是实现供暖、除霜、调节温度与湿度等。2.工作原理：将冷空气吹到热交换器表面，吸收其热量并导人车内，从而提高车内的温度。扩展内容：汽车空调供暖系统主要作用是能与蒸发器一起将空气调节到乘员舒适的温度，在冬季向车内提供纯暖气，提高车内环境温度。 

夏季汽车开空调的时候需要打开AC。AC按钮是汽车空调的制冷开关，如果不按下AC按钮，那汽车空调不会制冷。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调的制冷原理是：1.按下AC按钮后，空调压缩机的离合器可以结合，此时发动机会带动压缩机运行，压缩机运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热。2.制冷剂可以冷却蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样汽车空调的出风口就可以吹出冷风。

车子开冷气要开AC，汽车空调AC是启动空调压缩机，按下AC键，空调压缩机就会开始工作，就会将夏天闷热的空气进行制冷，以让吹到车内的风为凉风，汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。以下是关于汽车空调的保养：1、全面检查空调。夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。2、注意空调的清洗。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。3、定期开放大风量。空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。

汽车开冷气不开ac不可以，ac是空调压缩机开关，按下ac键，空调压缩机的制冷系统就会工作。汽车ac键的作用：调整和控制汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度以及空气流动状态。汽车ac键的位置在显示屏的下方，其使用方法是：1、打火，启动汽车发动机；2、开启汽车ac按钮；3、旋转风扇按钮，调整风量大小，选择冷热强度。汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机组成。

车内夏天开空调要打开AC，AC是压缩机的开关，当打开AC键时需要把温度调节调到蓝色位置，自动空调可以设置一个温度，然后按下auto键，会自动调整车内温度。汽车空调不仅有压缩机，还有冷凝器、蒸发器、膨胀阀等，不过压缩机是制冷系统的主要部件之一，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。开空调一般是先打开风机，把风量开到最大，开外循环把车里的热空气先抽出去，然后再开AC制冷，开两分钟左右就可以把内循环打开，等车内温度下降之后，可以暂时关闭AC制冷，等不温度上升再打开AC制冷，这样可以减少油耗。

夏天开空调需要打开ac开关，打开ac开关时，要把温度调节调到蓝色位置，自动空调可以设置一个温度，然后按下auto键，自动空调会自动调整车内温度。如果不打开ac开关，空调系统只是鼓风机在工作，输送的只是正常温度空气。汽车空调ac键是压缩机的开关，也就是送冷风，汽车空调不仅只有压缩机，还有冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。压缩机是制冷系统主要部件之一，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。

不需要开AC，因为汽车制暖是通过汽车自身发动机发热产生暖风，而达到制暖的效果的，只有在开冷气才需要开AC。A/C其实就是Aircondition的缩写，意思就是空调，A/C键为汽车空调开关。AC的功能是，开启压缩机。压缩机的功能仅仅是制冷、除湿，当温度旋钮调高时，AC的压缩机也就不起到制冷作用，只是除湿，因为汽车有热源，所以压缩机都是单向的。但是即使是开了A/C开关，一般来讲，对发动机也没有什么损害，最多可能就是费点油。汽车冬天如果只开暖风，不开A/C，最多五分钟不到车窗就会全部凝结成一层水雾，尤其是前挡风玻璃。因为暖空气的水分含量比冷空气多，这个时候只要遇冷水分就会凝结成水汽，从发动机出来的暖风一遇到冰冷的挡风玻璃，会立马模糊。

汽车空调AC是压缩机的开关，简而言之就是：冷风。汽车空调不仅是压缩机，而且是冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。压缩机是制冷系统中最重要的部件之一，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。在这种情况下，汽车必须打开空调开关才能打开冷空气，否则空调系统只是鼓风机工作，输送常温空气。炎炎夏日，打开空调钥匙时，需要将温度调到蓝色位置。自动空调可以设定温度，然后按auto键，自动空调会自动调节车内温度。为了在夏天迅速降低车内温度，可以调整出风口的位置。根据空气对流的原理，热空气上升，空调下降。因此，空调出风口应指向坡顶，利用热风调节空调升降规律。随着冷却空气的下降，汽车迅速冷却。同时，要注意空调出风口前的装饰，尽量不要摆放装饰品，这样会影响空调的制冷效果。另外，如果车在室外长时间曝晒，正确的方法是启动发动机预热，等待发动机温度指针指向中间位置，然后打开加热空调，将空气循环设置为外循环，这样车内的冷空气就可以从外面排出，等待2-3分钟，将空气循环设置为内循环。最后需要注意的是，在冬季，没有必要打开通讯键。如果加热键打开，压缩机开始工作，建议手动关闭。

汽车冬天开空调不需要开ac。暖风是来自于发动机工作时产生的热量：1、当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风；2、在不使用暖风时，风扇停转，热风口关闭，散出的热量就会完全散入大气中。所以，汽车暖风属于废物再利用，不会耗费油量；3、AC键是空调压缩机的开关，夏天用空调，一定要开AC键，即打开冷风；而暖风只是利用汽车内部的热循环，根本不需要启动空调压缩机，所以，开暖风只需要调节空调按钮，不用打开AC开关。