帕萨特陡坡辅助怎么用
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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1、开到缓坡。想要测试上坡辅助功能，需要先把汽车开到一个缓坡上。
2、踩刹车。在开到缓坡的中间时，把刹车踏板踩到底，刹车灯就会点亮，车辆停住。
3、松开刹车。松开刹车，发现刹车灯依旧亮着，车子没有往后溜，说明上坡辅助功能已经触发。
上坡辅助系统是在ESP系统衍生出的功能，可以避免溜车这种情况的发生。在驾驶员松开刹车后，还可以对四个车轮进行几秒钟的制动，驾驶员就有充足的时间踩住油门踏板，也不用担心车辆下滑。
如果没有上坡辅助系统，坡道起步时，松开刹车，再踩下油门踏板，车辆就会向后滑，坡道起步困难。
如果上坡辅助功能没有触发，驾驶员需要确认前排人员是否系好安全带，手刹有没有放下，有没有踩下油门踏板，发动机启停功能是否关闭。
如果车辆停靠的坡道角度小于或等于7%，可能不会触发上坡辅助功能。驾驶员可以选择坡道角度大一点的缓坡，再尝试是否可以触发上坡辅助功能。
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福克斯的上坡辅助是不需要手动开的，在遇到上坡需要辅助时，车辆会自动开启介入。车主在上坡处停车时，可以在车辆的后轮胎处放置木塞，防止车辆后滑，造成不必要的损失。上坡辅助的主要作用是，在车辆上坡时出现困难时，自动启动对车轮进行施加强制制动从而达到制止车辆后滑的。上坡辅助的设计，可以为车主上坡时留有足够的时间加油，从而防止出现熄火现象。需要注意的是，在上坡时，如果发生机动车突然熄火现象的，车主需要立即采取紧急制动的功能，这时候是不会启动上坡辅助功能的，因为不符合上坡辅助启动的条件。此时，有可能会出现溜车的危险，车主需要谨慎处理，保证安全。
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当排挡杆未处于P挡位置时并且不要踩下油门踏板，此时车辆还需处于静止状态，操控者未将手刹（脚刹或电子制动）开启。满足以上这些条件时，驾驶者将脚从制动踏板上移开，上坡辅助系统便会启动。上坡辅助（Hill-startAssistControL，HAC），是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车，驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，避免了还要用驻车制动器去坡起而让驾车者感到手忙脚乱的麻烦。上坡辅助的工作原理：当车辆处于上坡时，脚离开刹车踏板正去踩油门的那一刹那，HAC系统会自动地保持刹车油压2-3秒的时间，此时车辆就不会因为重力和惯性后溜。当脚踩下油门，系统就会逐步的减小刹车力量，当HAC对刹车的控制结束后，车辆也随着你踩油门稳稳的前进。如果不踩油门，HAC的自动刹车控制也会在2-3秒后结束，所以踩油门的动作可以从容不迫。
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