发动机废气大咋处理

发动机废气大怎么回事

发动机内废气大的原因是：1、缸套活塞磨损，导致发动机内废气大；解决方法：去4S店更换缸套活塞；2、发动机活塞环与缸套过滤磨损，导致发动机内废气大；解决方法：去4S店更换发动机活塞环与缸套过滤；3、发动机散热不好，导致发动机内废气大；解决方法：去4S店对发动机进行检修；4、机油粘度低，导致发动机内废气大；解决方法：更换粘度高的机油；5、活塞环磨损，导致发动机内废气大；解决方法：去4S店更换活塞环；6、进气系统不畅，导致发动机内废气大；解决方法：去4S店对进气系统进行检修；7、发动机积碳过多，导致发动机内废气大；解决方法：清理发动机积碳即可；8、三元催化失效，导致发动机内废气大；解决方法：去4S店对三元催化器进行检修；9、氧传感器失效，导致发动机内废气大；解决方法：去4S店对氧传感器进行检修；10、活塞环对口，活塞环虽然没有磨损，但如果环的开口全部对口，也将使压缩和膨胀过程中大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大；解决方法：去4S店调成活塞环对口；11、活塞环粘连或断裂，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严，燃烧气体下窜进入曲轴箱，使曲轴箱废气压力大增大；解决方法：去4S店对活塞环进行检修或更换；12、活塞顶部烧蚀或拉缸，活塞顶部严重烧蚀或拉缸，都将使该缸失去密封，曲轴箱废气压力增大使自然的；解决方法：去4S店检查活塞顶部，或对发动机进行检修。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1080

电瓶发热咋处理

电瓶发热说明电瓶内部缺水，造成电瓶严重硫化。使用两年以上的电瓶，如果平时没有按照正确的方法充电，过充很容易造成电瓶失水，出现发热发烫的现象。如果电瓶内电解液不足，可以往里加注适量的蒸馏水或纯净水，其目的是稀释浓度，从而提高硫酸铅的溶解度，使其正常进行电解反应。另外，如果电瓶是因老化短路断格导致的发热，表明电瓶已报废，建议直接更换新的电瓶。汽车电瓶充电发烫会损坏电瓶，这可能是因为汽车电瓶硫化比较严重或过充导致，需要立即停止充电，及时修复硫化。一般充电大约需要8-10小时，如果用低电流充电，则需要充12小时左右才能充满。不过，需要注意的是，最好不要等电瓶没电了才充电，建议在电量还剩70％左右充电，这时只需要6-8小时即可充满，切勿过充。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1024

本田crv发动机哒哒响咋处理

本田crv发动机哒哒响处理方法：发动机爆震，是一种类似于金属敲击的声音，也可以叫汽缸敲击声。不合格原因燃油不合格、使用劣质燃油或标号过低。发动机正时控制误差，如点火提前角过大等，重新调整正时。发动机积碳太多。可以先通过免拆清洗或者高速来试试积碳清理效果，也可以只拆发动机来清理积碳。阀门的异常声音，尤其是车冷了以后，因为这个时候油压还没有上去，阀门还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果你的车停了很久，就会出现这种情况。如果这种声音一直响，可能是气门间隙过大或凸轮轴漏油，需要调整气门间隙或更换相关油封。还有一种可能是用过的机油不合格，比如里程数高的车用的是稀释剂油，换机油就可以消除。引擎故障，当汽车减速加油时，有声音可能是发动机发出的，也就是通常所说的发动机气门积碳过多或气门正时错误会导致异响。清除气门上的积碳或调整气门正时。发动机缺少汽缸，如果一个气缸不工作，发动机就会失去平衡，产生异响。还伴有发动机剧烈抖动、动力不足等故障。可能是点火模块、火花塞、喷油嘴故障。更换相应的附件。发动机正时调整错误，刚换过正时皮带的要特别注意。正时皮带的更换很复杂。如果在更换正时皮带时出现问题，比如正时调整不正确，发动机内部很可能会出现严重的金属敲击声，其直接影响就是气门顶起（气门倾斜）。这时候只能更换气门等相关配件，需要拆卸发动机。机油已经很长时间没有更换了，没有特别规律的声音，只是感觉发动机声音明显大了一些。很有可能是机油脏了变质了。更换新机油后，能明显感觉到发动机噪音减弱。发动机舱内塑料件松动，如发动机顶部的塑料盖、发动机进气管、空气滤清器外壳等。拧紧相关附件的螺钉和卡扣。发动机皮带异常噪音，如发电机皮带、空淘气皮带、转向助力泵皮带等。可能是皮带太松或太紧，或者皮带老化。调整皮带松紧，在皮带上涂黄油，或更换皮带。轴承异常声音，很可能是轴承的异响，如发电机轴承、张紧轮、惰轮等。所以更换相关配件。起动机故障。当发动机启动时，有时启动困难，是起动机故障，需要更换起动机。如果水泵损坏，如泄漏或堵塞，只需更换水泵和防冻液。发动机脚垫的问题。脚垫里有橡胶，时间长了容易老化。机器脚垫具有支撑发动机的功能。可以更换机器脚垫。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1023

废气大是什么原因造成

1、活塞环缸套磨损严重。活塞环和缸套之间的磨损比较严重，为了解决废气大量出现的情况，需要更换活塞环和缸套。2、气缸活塞间隙过大。气缸和活塞的间隙过大，进入气缸的机油会比较多，油底壳内的机油也会加多，发生飞溅润滑时，大量的机油会窜入气缸。气缸内部的高温气体会窜入油底壳，使得机油变质污染、变稀，直接影响润滑效果，产生废气，需要调节气缸和活塞的间隙。3、杂质过多。汽车燃油系统、进气系统以及喷油嘴没有定期进行保养，形成了积碳和油泥等杂质，需要及时清理杂质，并且注意定期保养。4、发动机机械故障。发动机存在机械故障，或者燃烧不充分的情况，最好到专业维修厂进行详细的检查、维修。5、机油问题。发动机使用的机油粘度较低，或者机油因为长时间没有更换而导致变质、粘度下降的情况，需要更换机油。6、供油提前角不当。供油提前角调整不当，存在过小的情况，导致燃料无法完全燃烧，形成大量的黑烟排出，需要求助专业的维修人员，对供油提前角做出调整。7、三元催化器失效。三元催化器是安装在汽车排气系统中比较重要的机外净化装置，它失效也会造成废气大的情况，需要及时更换三元催化器。8、氧传感器失效。氧传感器可以检测排气中氧的浓度，再向ECU发出反馈信号，并由ECU控制喷油器喷油量的增减，如果氧传感器失效会导致废气变大，需要及时更换。9、曲轴箱呼吸器故障。曲轴箱呼吸器可能发生故障，曲轴箱与大气会失去平衡，由于存在内外压力差，曲轴箱废气排出量会增加，需要对曲轴箱呼吸器进行维修。10、活塞环对口。即使活塞环不存在磨损过度的情况，但如果活塞环的开口全都对口的话，也会在压缩和膨胀的过程中让大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱的废气压力增大，需要更换活塞环。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1020

发动机废气大是怎么回事？

发动机废气大主要是因为发动机燃烧不充分或者是发动机机械故障，如缸套活塞严重磨损，气缸与活塞的间隙过大等。以下是关于发动机废气的部分相关介绍：废气异常过大处理方法：如果废气异常过大的话，处理方法是到维修厂检查维修，车主要及时的去维修厂做检查，防止出现更大的故障问题。常见废气形成原因：供油提前角调整不当，供油提前角过小，燃料不能完全燃烧，形成大量黑烟排出。气缸与活塞的间隙过大，进入气缸的机油过多，飞溅润滑时，大量的机油窜入气缸。汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀影响润滑效果，就会产生废气。如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，最终导致汽车侧呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9723

发动机废气大是什么原因？

发动机废气是活塞环或缸筒磨损过大造成，由于气缸内吸入大量天然混合物气体与燃油结合经过活塞压缩之后燃烧，然后形成废气。造成发动机废气大的原因有很多，主要如下：1、活塞环或缸套严重磨损，如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，发动机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，所以导致曲轴箱废气压力增大。2、活塞环对口，活塞环虽然没有磨损，但如果环的开口全部对口，也将使压缩和膨胀过程中大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6719

发动机废气大怎么处理？

柴油发动机废气大的处理方法如下：1、喷油器工作不良：喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失，更换喷油嘴。2、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟，应把供油提前角调大到适当位置，调整供油提前角。3、喷油泵供油量过大：供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小，更换喷油泵。4、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟，更换空气滤清器。5、柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟。6、柴油质量不好：柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟，更换优质柴油。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6381

发动机废气大是什么原因？应该怎么处理？

发动机废气大的原因和解决方法主要是：1、喷油器工作不良。这种情况在低速时比较明显，转速越低，烟就越大。这种情况下可以用单缸断油法进行逐缸查找，查到之后，停止供油，冒黑烟的现象就会消失。2、供油提供角度过小。燃油就会增加，燃料不能完全燃烧，这样就容易造成冒黑烟的现象，只要把供油提前角调大即可，但供油量大时，黑烟就会连续不断，油门越大，黑烟就会越大，这个时候角度调小即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6222

发动机废气大是怎么回事？

发动机废气大的原因是：1、进气系统不畅；2、发动机积碳过多；3、三元催化失效；4、氧传感器失效。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，其分为内燃机、外燃机、燃气轮机、喷气发动机。发动机的保养方法是：1、使用质量好的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给汽车除积碳；5、按时更换汽车三滤；6、保持合理的转速。发动机清洗的方法是：1、车辆熄火停靠在没有灰尘的地方；2、用气吹或者吸尘器吹发动机；3、用半干的抹布擦去灰尘；4、将发动机舱盖打开晾干即可。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5608

电瓶发热咋处理

电瓶发热说明电瓶内部缺水，造成电瓶严重硫化，影响电瓶的正常使用。有些电瓶在使用期限久了之后，电瓶的内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶需要测量放电电流，使用放电仪进行测量，当放电时电压不低于10伏是正常的，如果低于10伏说明电瓶已经断格，需要进行更换电瓶在加负载的时候电压越低说明内部电阻越大，放电性能越差，在使用电瓶的过程中，不能使电瓶处于低温状态或者高温环境中，会影响电瓶内部电解液变质。以及，在不发电的状态下，不要单独使用蓄电池，否则会对蓄电池造成损害。

发布时间：2022-02-27 12:48:11 阅读：4709

发动机废气大怎么办

发动机废气大的主要原因是因为活塞环或缸套之间磨损严重导致的，活塞与缸套之间的密封不严就会产生非常多的废气，为了防止废气大量出现，建议更换活塞环和缸套。发动机在工作的过程中，会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，所以会导致曲轴箱废气压力增大，这样就会导致尾气排放量增多，发动机动力不足，还有可能会出现冒蓝烟的状态。如果活塞环的磨损情况不是很严重，但是活塞环的开口全部对口，这样也会导致压缩和膨胀过程中大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱内的废气压力变大，在这种情况下会大量消耗机油。发动机在工作的过程中，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严，发动机在工作过程中燃烧的气体会下窜进入曲轴箱，这样也会导致曲轴箱内的废气压力增大，发动机会出现动力不足的现象，在工作的过程中还会出现一定程度的异响，影响行车舒适性。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4452

柴油车发动机废气大怎么处理

需要检查车辆的尿素系统是否出现了问题，柴油车使用的时候必须要添加尿素，才能够保证尾气排放达标，保证发动机的正常运行。如尿素泵或者是尿素系统出现了问题，以及在缺尿素的情况下行驶车辆，就会导致发动机尾气排放大。出现这种情况可能是最近使用的柴油油质质量不好。使用了劣质的柴油或者是柴油里面含有一些其他的杂质，会使燃烧不充分导致发动机排出的废气过大，可以去更换正规加油站的柴油，使用一段时间之后看问题是否得到解决。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4111

发动机废气大是什么原因怎么处理

原因是发动机内部燃烧不充分，发动机出现机械故障，使内部零部件过度磨损。需要清理车辆的进气系统，更换空气滤清器，清理进气道积碳，清理喷油嘴积碳，如果是发动机引起的需要对活塞环和缸套进行更换。机动车辆上面使用的发动机是一种可以把其他形式的能转化为机械能的机器，发动机是动力发生装置，也可以指包括动力装置的整个机器。发动机最早出现在英国，发动机的概念也源于英语，它的本意是指产生动力的机械装置。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：4022

怎么处理发动机废气大

发动机废气大一般就是三元催化器损坏了，这种情况要修理或者更换新的三元催化器，在日常用车时也要尽量添加高质量的燃油，从而减少汽车废气的产生。一般来说，发动机废气大都是由于燃油不能充分燃烧而造成的。燃油不能充分燃烧的原因有很多，包括添加燃油的质量过低、发动机缺缸、发动机积碳严重、油路管道堵塞、火花塞出现故障等，这种情况要及时到修理店或者4s店请专业人士进行检查和维修，防止汽车在年检时因废气问题而产生不必要的麻烦。汽车中的三元催化器是一种废气净化装置，也是汽车中最重要的尾气处理装置，主要作用是将汽车尾气中三种有害气体（CO、HC和NOx）转化为无毒无污染的气体（CO2、H20和N2）。当汽车在改装完排气后，可能会对三元催化器造成影响，从而产生汽车尾气不达标的情况。所以汽车在改装排气时，也一定要兼顾环保政策，不能影响尾气的正常排放。当然，汽车改装排气也一定要到车管所进行备案登记，否则不能合法上路。

发布时间：2021-11-10 16:42:47 阅读：3963

车被刮了咋处理?

车被刮了的处理方法：1、如果车子停放状态被刮了且可以确定是对方的责任，应该检查刮伤程度，条件允许的情况下最好拍照或拍摄视频保留证据。咨询当地的4S店或者汽车维修店，询问维修价格再双方协商解决，让对方现场转账；2、如果是比较严重的刮蹭或对方不愿赔偿，应该报警或通知保险公司介入处理，经过交警的责任划分以及保险公司的勘验，到4S店定损维修。若对方逃逸，那更要报警处理；3、一般的刮擦，在需要做漆的情况下，如果是在4S店做漆基本上要500-600元，在外面的汽修店做漆一般要200-300元；4、但具体的赔偿费用还是得根据具体情况而定，毕竟不同价值的车子维修的费用不同，而且实际的刮擦程度也不一定如此，建议咨询4S店。有必要的情况下应该报警或通知保险公司介入。

发布时间：2021-04-26 17:18:03 阅读：1997

电子眼违章咋处理?

电子眼违章的处理方法：1、我国法律并没有对电子眼抓拍违章处理期限进行硬性的规定，只要在车辆年检之前处理就可以；2、被电子眼拍到的违章，只要是没有收到有规定处理时限的违章罚单，就可以在车辆年检之前处理。如果是现场开具的违章罚单或者其他带有处理时限的罚单，是必须要在规定的时限前到交通管理部门的违章受理大厅接受处罚的，不然有可能会产生滞纳金；3、实际上，电子眼拍到的违章处理按照要求是要在收到短信通知后的三十天内处理，而实际上最长的期限是在年审前处理完就行了；4、处理电子眼违章扣分首先要确认违章行为，然后到银行或者代收点缴纳罚款。当然了，现在也能够在网上处理罚款200元以下的电子眼违章记录。

发布时间：2021-04-26 17:13:24 阅读：1937

柴油发动机废气大怎么处理

柴油发动机废气大的处理方法是： 1、喷油器工作不良：喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失。更换喷油嘴； 2、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟。此时，应该把供油提前角调大到适当位置；调整供油提前角； 3、喷油泵供油量过大：供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小；更换喷油泵； 4、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟；更换空气滤清器； 5、柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟； 6、柴油质量不好：柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟；更换优质柴油。

发布时间：2021-03-18 13:10:08 阅读：8489

发动机废气大是什么原因

发动机废气大的原因主要是因为活塞环或缸套磨损过大造成的，发动机在运行的过程中，由于气缸内吸入了大量的天然混合物气体与燃油结合经过活塞压缩之后燃烧，所以才产生了废气。如果活塞环与缸套之间磨损比较严重，这就会使得活塞与缸套之间密封不严，发动机有可能会产生动力不足的现象，同时还有可能会冒蓝烟。值得一提的是，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致气缸密封不严，燃烧气体下窜之后进入曲轴箱，使曲轴箱内的废弃压力增大，在这种情况下，发动机还有可能会产生异响。发动机在工作的过程中，活塞顶部严重烧蚀或拉缸，会使气缸失去密封性，在这种工作环境下，曲轴箱废气压力增大是自然的一种现象，在这种情况下，排气会冒黑烟，发动机还有可能会停止工作。建议车主在保养汽车的过程中，不要将机油加注太满，机油加油量太多，将导致曲轴箱废气压力增大，同时还会增加机油的消耗量。

发布时间：2020-12-26 23:33:42 阅读：4780

发动机废气大是什么原因怎么处理

发动机废气大是因为发动机燃烧不充分或者是发动机机械故障造成的。最常见的主要原因是因为活塞环或缸套之间磨损严重导致的，活塞与缸套之间的密封不严就会产生非常多的废气，为了防止废气大量出现，建议更换活塞环和缸套。发动机在工作的过程中，会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，所以会导致曲轴箱废气压力增大，这样就会导致尾气排放量增多，发动机动力不足，还有可能会出现冒蓝烟的状态。如果活塞环的磨损情况不是很严重，但是活塞环的开口全部对口，这样也会导致压缩和膨胀过程中大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱内的废气压力变大，在这种情况下会大量消耗机油。发动机在工作的过程中，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严，发动机在工作过程中燃烧的气体会下窜进入曲轴箱，这样也会导致曲轴箱内的废气压力增大，发动机会出现动力不足的现象，在工作的过程中还会出现一定程度的异响，影响行车舒适性。

发布时间：2020-12-26 23:33:25 阅读：8506

发动机废气大怎么处理

发动机废气大一般就是三元催化器损坏了，这种情况要修理或者更换新的三元催化器，在日常用车时也要尽量添加高质量的燃油，从而减少汽车废气的产生。一般来说，发动机废气大都是由于燃油不能充分燃烧而造成的。燃油不能充分燃烧的原因有很多，包括添加燃油的质量过低、发动机缺缸、发动机积碳严重、油路管道堵塞、火花塞出现故障等，这种情况要及时到修理店或者4s店请专业人士进行检查和维修，防止汽车在年检时因废气问题而产生不必要的麻烦。汽车中的三元催化器是一种废气净化装置，也是汽车中最重要的尾气处理装置，主要作用是将汽车尾气中三种有害气体（CO、HC和NOx）转化为无毒无污染的气体（CO2、H20和N2）。当汽车在改装完排气后，可能会对三元催化器造成影响，从而产生汽车尾气不达标的情况。所以汽车在改装排气时，也一定要兼顾环保政策，不能影响尾气的正常排放。当然，汽车改装排气也一定要到车管所进行备案登记，否则不能合法上路。

发布时间：2020-12-26 14:16:02 阅读：3530