汽车挂p档没拉手刹,很容易会造成溜车的情况。
如果在坡道上面行驶,没有拉手刹的情况下,就会导致整车下滑的重力,全部都是由变速箱驻车机构进行承担,这样对变速箱会造成损伤,如果情况严重,还有可能会让变速箱直接报废,要合理应用p挡和手刹。
P挡:也就是停车挡,当车辆处于P挡位时,停车锁止机构会将变速器输出轴锁止,这就是说,P挡时,变速箱内的齿轮不能转动。
危害:使用p挡停车的时候,汽车的挂挡装置也就会直接勾住变速箱的齿轮。这样变速箱也就直接停止输出,也就是相当于把变速箱的驱动轮给锁住,这样车子缺少驱动,自然而然也就直接停下来。可是如果长期停车,大部分的停车的阻力也都是来自于变速箱,长期下去就有可能会让变速箱锁止装置寿命减短。
扩展:
N档,是空档,在两种情况下使用,一是临时停车的时候,二是在车子正常行驶时突然熄火再启动发动机的时候,尤其是第二种情况,要特别记忆。
R档,是倒车档,开过手动挡车型的车主都清楚,倒车时用的档位。
D档,是前进档,一般来说,D档走天下不成问题,很多道路上都能用。
S档,是运动档,能自动调节发动机的转速保证动力持续不断输出,因为发动机此时转速较高,油耗也会随之增加,也就是说比较耗油。其实,S档是非常有用的,在爬坡或是超车的时候,用S档比用D档体验更畅快。