摩托车拉缸怎么维修
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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1、扩缸。如果拉缸不是很严重，缸壁厚度还可以加工，可以对气缸进行扩缸，选配加大尺寸的活塞和活塞环进行修复。
2、换缸。如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，活塞、活塞环选配不到合适的，就需要更换缸体、活塞、活塞环、卡簧、销子、垫片、气门油封等相关零件。
3、更换发动机。如果发动机损伤零件较多，损伤程度较大，可以重新安装一个发动机。
不管是扩缸或者换缸，都需要一定的磨合期，大约500公里，摩托车驾驶员注意不要高速行驶，最高转速不能超过6500转。
拉缸是指气缸内壁出现很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，气缸的压力过低，会导致发动机启动困难或者熄火。
在处理好拉缸的问题后，车主要做好摩托车的保养，要选择质量好的油品，多使用润滑油润滑缸体和活塞，可以延长车辆的使用寿命。
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摩托车拉缸的症状
摩托车拉缸的症状有：1、启动困难启动发动机的时候，启动机能带动发动机按正常速度旋转，有明显的启动征兆。但不能启动，或需要连续多次启动或长时间转动启动机才能启动。2、动力不足明显不足没劲，车速不能随之迅速提高、排气感觉沉闷、行驶无力。3、油耗增大、有杂音、爆轴、烧机油等。油耗越来越高并且发动机有异响，很可能会出现发动机咬死和机油进入了发动机燃烧室，与燃油混合气一同燃烧，产生蓝烟从排气管冒出。常见发动机产生拉缸的原因主要有以下几点：1、汽缸在修后表面的几何形状没有达到规定的要求，活塞的密封性能大大降低，可燃气体穿入活塞内部，使之温度升高，破坏了润滑油膜，造成缸壁的微凸起与活塞、活塞环接触，产生摩擦引起拉缸。2、活塞配缸间隙不当：间隙过大时活塞运动产生冲击载荷，润滑油膜被破坏。间隙过小活塞受热膨胀挤缸，油膜不易形成，活塞与缸孔剧烈摩擦，从而温度剧升、引起拉缸；3、润滑油质量不佳(或品牌型号使用不妥)：润滑油老化、变质、杂质过多，不能形成一定强度的油膜，使发动机过热而拉缸。4、发动机冷却不良，外干过热状态，破坏润滑油膜的形成，活塞与缸套发生，干摩擦抱死：活塞环折断，活塞销卡环磨损脱落，活塞偏缸以及机械杂质进入缸内，致使汽缸拉伤。5、使用操作不当：超负荷大油门工作，燃油燃烧不完全，造成积炭严重而胶结活塞环，也会造成拉缸。尤其新车走合期未执行减载限速有关规定、违章操作，更容易出现拉缸现象。防止发动机拉缸的一些维修保养措施1、发动机维修中必须保证活塞配缸间隙符合规定；装配活塞环时按规定要求选用开口间隙；注意检查活塞销和销孔的磨损情况及卡环是否卡牢，必要时更换新件。2、活塞连杆组的装配，必须注意清洁干净，配合间隙适当，逐件检查按规定技术条件进行组装，目避免机械杂质等脏物进入缸内。3、严格使用规定牌号的润滑油，机油必须洁净，防止水或脏物杂质混入；不同牌号的机油不能混合使用，以保证机油的品质。4、保证冷却水的清洁、软化、畅通和及时清除冷却管道中的水垢，杂质，保持发动机正常工作温度，避免发动机过热。5、新车走合期内必须做到减载25%；不超速、不超负荷、不超载;使用优质润燃油料，定期养护、保证走合质量。冬季气温过低时，冷车起步润滑油较稠，油膜尚未建立，不得轰车和高速运转。进行定期养护，正确驾驶，按时更换润滑油，加强三滤，使车辆发动机保持良好的技术状况。
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摩托车拉缸是啥意思？
摩托车拉缸的意思是发动机活塞组件与气缸配合工作相互剧烈摩擦，导致气缸内壁在活塞环的运动范围内出现过度磨损、划痕、划伤、拉毛、裂纩或咬死的情况。严重时会造成咬缸的恶性机损事故，而拉断活塞或连杆，打坏机器，以致造成重大事故。摩托车拉缸的原因：冷却不良：冷却不良将导致气缸、活塞温度过高，同时导致润滑不良。使用劣质燃油：使用劣质燃油，不完全燃烧带来更多的燃烧残渣后燃现象严重，使排气温度升高，未及时采取技术措施。长期超负荷运转：有些发动机因长期超负荷运转,热负荷增加，发生过热膨胀或运动部件对中不良而拉缸。
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摩托车拉缸是什么意思？
摩托车发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。造成发动机拉缸的具体原因如下：活塞组方面的原因：活塞环间隙过小。活塞销窜出。活塞的配缸间隙过小或过大。活塞环严重积炭。活塞严重偏缸。气缸套方面的原因：气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围，使活塞与缸套密封性大大降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜，进而引起拉缸。气缸套在装配过程中产生变形。
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摩托车拉缸的前兆？
摩托车拉缸的前兆是发动机有异响。摩托车拉缸：摩托车拉缸是指缸体因为缺少润滑，而和活塞产生了超常规亲密接触后，出现了不光滑的现象。当摩托车出现这种现象时，不仅动力会下降，而且还会出现严重的烧机油故障。正常情况下缸体和活塞之间会有一层油膜进行润滑和密封，而如果当前发动机出现润滑油量不足，油品质量差等不良现象时，就会迫使活塞和缸体过多亲密接触，如此一来缸体势必会造成拉伤害，而活塞也会损坏。拉缸后果：气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。摩托车拉缸原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干摩擦的现象。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。
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拉缸怎么维修？
1加大活塞发动机拉缸常会导致活塞组件损坏以及气缸壁刮伤，送到维修厂后可以修复，镗一下缸加大活塞就行。2大修更换新的套件如果气缸壁划痕过深，或者活塞组件损耗严重，直接大修，更换新的套件，严重时可能整个缸体都要换。
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摩托车拉缸怎么维修？
拉缸的维修有两种方法可供选择。一种是扩缸，一种是换缸。不论是扩缸还是换缸，在更换后均需要有一定时期的磨合期，大约500公里，期间注意不要高速行驶，最高转速不要超过6500转/分。下列为更多关于拉缸维修的信息：1、扩缸：如果拉缸问题不是过于严重，而且缸壁的厚度尚有可以加工的余量，一般均会选择扩缸，然后选配加大尺寸的活塞和活塞环，即可修复。2、换缸：如果拉缸严重，缸壁可加工的余量超差，无法选配到适合的塞、环时，一般选用成套更换缸、塞、环的方法处理。3、拉缸故障的原因：摩托车拉缸是指缸体因为缺少润滑，而和活塞产生了超常规亲密接触后，出现了不光滑的现象。当摩托车出现这种现象时，不仅动力会下降，而且还会出现严重的烧机油故障。
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摩托车拉缸了是什么意思？
摩托车发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。造成发动机拉缸的具体原因如下：1、活塞组方面的原因：（1）活塞环间隙过小。（2）活塞销窜出。（3）活塞的配缸间隙过小或过大。（4）活塞环严重积炭。（5）活塞严重偏缸。2、气缸套方面的原因：（1）气缸套的圆度、圆柱度公差超出允许的范围，使活塞与缸套密封性大大降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜，进而引起拉缸。（2）气缸套在装配过程中产生变形。3、使用方面的原因：（1）空气滤清器不密封，使过滤效果变差,空气中的尘埃、砂子等杂质吸入气缸内，形成磨料磨损。（2）磨合不良。（3）经常低温启动。（4）发动机过热。
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怎么判断摩托车拉缸了？
判断摩托车拉缸了的方法是：发现机油明显减少、发动机有异常噪声、摩托车没动力、出现排气管冒烟等症状，应该及时到维修店维修解决。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。
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摩托车拉缸是什么意思？
摩托车拉缸是指气缸壁的表面拉伤，如果气缸壁表面拉伤，气缸壁上就会出现划痕，这样会影响发动机的正常运行。拉缸是由于发动机温度过高或缺少机油导致的，如果发动机出现拉缸情况，需要及时进行维修。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。摩托车是由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备组成，摩托车的传动系统是由初级减速、离合器、变速箱、次级减速组成。
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奥迪a6拉缸维修多少钱?
奥迪a6拉缸维修费用在10000元左右。拉缸的症状的确定：1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象；2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油；3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业。
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轻微拉缸维修多少钱?
轻微拉缸维修需要的费用如下：1、发动机拉缸维修费用看你什么车子、工时费不多最多一千块、配件看车型、要正厂的还是负厂的、是大修，还是小修，还是检修，看你选择怎么修了；2、是什么车？拉缸的话普通的要换搪缸换活塞轻微的话加一点机油精就行了5万内的车1500左右》10万内的车要3千左右一般不超过20万的车大修不会超过一万块要看是什么车坏道什么程度不过去了肯定会被宰呵呵；3、修车的配件基本没有正规的懂得都知道长安635铃木小羚羊拉钢了修花多少钱；
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锐志拉缸维修多少钱?
这个需要根据拆解发动机看下内部损伤情况、需要更换的配件来决定的，需要大修了，费用大概一万左右：1、拉缸（CylinderScoring）是汽车发动机的常见故障之一；2、所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失；3、发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故；
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汽车拉缸维修多少钱?
汽车拉缸维修价格2000多：1、拉缸修发动机多少钱，汽车拉缸就是汽车缸体温度超高高导致缸体一定程度的损坏，一般只要感觉到拉缸就不要继续打火了，那样会冲破汽缸床；2、就会导致漏水进发动机，严重到一定程度不是会报废，是整个汽缸床报废；3、要换掉整个气缸缸体，那就不是修那么点钱了，如果不用换汽缸体，就镗缸2000多估计就没问题了；
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货车拉缸维修多少钱?
维修的价格需要3000元左右，拉缸的原因有：1、车在一次常规维护中，仅换了第一缸和第三缸的活塞环，没过几天便出现发动机动力不如维护前，同时有耗机油现象；2、驾驶员自报在使用中没有缺油、缺水，对发动机拉缸不能负责；但中途曾发现汽车机油警告灯亮，并加过机油；3、修理部门认为修理中没有镗缸、换活塞和活塞销，只进行了更换活塞环的作业；4、不会影响气缸与活塞间的配合间隙，至于拉缸，最可能的原因是活塞环的材质有问题；供应活塞环的材料配件部门认为，活塞环是从正宗厂家购进的活塞环，不存在品质问题；
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发动机拉缸维修多少钱?
发动机拉缸维修费用3千左右：1、看你什么车子、工时费不多最多一千块、配件看车型、要正厂的还是负厂的、是大修，还是小修，还是检修，看你选择怎么修了，是什么车；2、拉缸的话，普通的要换搪缸换活塞轻微的话加一点机油精就行了5万内的车1500左右；3、10万内的车要3千左右，一般不超过20万的车大修不会超过一万块，要看是什么车坏道什么程度；
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发动机拉缸需要维修吗?
发动机拉缸需要维修，方法如下：1、如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的；2、所以如果是柴油机，可以换缸套进行修复，如果是汽油机，可以用镗缸换套进行修复，修完后还是要有个磨合期，修好后性能和最初没什么区别；3、“拉缸”是指活塞与汽缸相互运动造成严重表面损伤，损伤原因大多是由于运动部位的润滑油受到局部破坏而造成的，此时多会发生划伤、拉缸、咬缸。
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发动机拉缸的维修方法是什么?
发动机拉缸的维修方法是：1、如果只是轻微的拉缸很好修，换个活塞和活塞环，捎带着轻微的研磨缸壁就可以了。当沟槽达到0.15mm是无法进行磨光修复的；2、所以如果是柴油机，可以换缸套进行修复，如果是汽油机，可以用镗缸换套进行修复，修完后还是要有个磨合期，修好后性能和最初没什么区别；3、可以通过观察水温异常上升，机油压力降低，机油口冒烟，动力衰退，淹缸或火花塞上有油迹等现象判断发动机拉缸。处于怠速工况的发动机能明显听到敲缸和漏气声也可以判断是发动机严重拉缸。
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汽车发动机拉缸维修多少钱?
汽车发动机拉缸维修一般需要5000元左右。造成汽车拉缸的原因有很多，其中主要有：1、气缸润滑油不足或供油中断，发生金属直接接触而拉缸；2、还有就是，在尽可能短的时间内得到有效的磨合，必须考虑磨合时间和负荷分配问题。在过低负荷下即使长时间磨合也不能磨合完毕，而如果急于高负荷运转，则会引起拉缸；3、气缸内出现异物，以及活塞热变形严重或烧顶熔化都会引起汽车的拉缸，这就需要车主们在平时的时候经常检查自己的爱车，注意保养；4、在日常驾驶中，要合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动，这样可以有效预防汽车拉缸的出现。
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摩托车拉缸的症状
如果摩托车的发动机出现了拉缸的情况，那发动机会出现烧机油和动力不足的情况。发动机拉缸一般是既有不足或散热不良导致的。发动机拉缸后需要去专业机构修理。大家在平时用车时一定要注意按时更换机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。如果长时间不更换机油，会加剧发动机的磨损。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会变脏，这样也会加剧发动机的磨损。在购买机油和机油滤芯时，一定要选择大品牌的正品产品，并且一定要从正规渠道购买。
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摩托车拉缸是什么意思
拉缸就是指汽缸壁的表面被拉伤了，如果汽缸壁表面被拉伤了，那汽缸壁上就会出现划痕，这样会影响发动机的正常运行。拉缸是由于发动机温度过高或缺少机油导致的，如果发动机出现了拉缸的情况，需要维修。汽车的发动机也会因为缺少机油和温度过高而拉缸。机油被成为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那么发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果缺少机油，那么有些部件就会直接接触产生摩擦，这样就会导致瞬间产生大量热量。如果发动机内缺少机油，那活塞环就会与汽缸壁直接接触产生摩擦，这样就会导致发动机出现拉缸的情况。如果发动机拉缸了，那发动机就无法正常运行了。发动机拉缸后，需要进行修复。修复拉缸的方式就是镗缸，然后安装新的缸套。如果自己汽车的发动机缺少机油，那一定要立即添加。
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