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驾驶机动车遇紧急情况避险时要沉着冷静坚持什么样的处理原则

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1006
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驾驶机动车遇紧急情况避险时需要坚持沉着冷静、及时减速,坚持先避人后避物的处理原则。尽量避开损失较重或危害较大的一方,以减轻事故的损失后果。

1、在高速公路上遇紧急情况,应坚持“先避人后避物”的原则,发现突然有人或动物横穿时,应果断采取损失小的避让措施。紧急避险措施不应超过必要的限度,以免造成不应有的损害。

2、在高速公路上发生紧急情况,应首先采取制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度,不要急转方向避让,以免车辆侧滑或倾翻。

3、车辆在行驶中遇到转向失灵,切莫惊慌失措,正确的处置方法是使用间歇制动(一踩一松),带ABS的车辆可以轻踩制动,使车辆缓慢停下来。

如何预防出现的紧急情况

很多紧急情况的出现,是因为车辆的重要装置突然出现故障。为避免出现紧急情况,除了注意谨慎驾驶之外,还要做好对车辆的维护和检查。

对于与行车安全相关的安全装置,建议您安照车辆维护册的要求,定期进行维护检测。行车前注意检查转向装置,注意转向盘间隙是否过大,各连接机构是否有松动;检查制动踏板的行程是否有异常,制动管路是否有渗漏;检查轮胎是否有过度磨损,是否有损伤。

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高速公路紧急避险处理原则

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在高速公路上遇到紧急情况避险时应注意什么?

在高速公路上发生紧急情况,应首先采取制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度,不要急转方向避让,以免车辆侧滑或倾翻。紧急制动的方法:高速公路行车中遇紧急情况时,只能点刹,原则上在高速公路行车时不采用大幅度转动方向的操作。在高速公路上发生紧急情况,不要轻易急转方向避让,应采取制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度。车辆在高速公路急转向,极易造成侧滑相撞或在离心力作用下翻滚的事故。注意事项:雨天在高速公路行驶时,随着车速的增加,轮胎与路面之间形成水膜,轮胎悬浮,附着力变小,容易发生“水滑”现象,为避免发生“水滑”现象而造成方向失控,应降低车速,(制动将产生侧滑)。高速路上,车辆因故障不能离开紧急停车带时,驾乘人员必须下车并到护栏外等待。车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间,千万不要迅速向相反方向转向躲避,应紧握方向,适当向相同方向修正,一定不能大幅度转动方向,无论是相反还是相同。
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在高速公路上遇到紧急情况避险时要注意什么?

在高速公路上遇到紧急情况避险时要注意车速和周围车辆。高速公路走车中遇紧急情况的时候,原则上在高速公路走车时不采用大幅度转动方向。不能轻易急转方向避让,应采取制动减速,使车在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度。雨天在高速公路行驶时,随着车速的增加,车胎与路面之间形成水膜,轮胎悬浮,附着力变小,容易发生“水滑”现象,为避免发生“水滑”现象应降低车速。高速公路上因故障不能离开紧急停车带的时候,车上人员要下车并到护栏之外等待。
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驾驶机动车必须遵循什么原则?

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高速公路行车紧急情况避险的处理原则是什么?

高速公路行车紧急情况避险的处理原则是先避人后避物。以下是关于这个问题的一些介绍:平时行驶操作方法:高速公路行车中遇紧急情况时,只能点刹,原则上在高速公路行车时不采用大幅度转动方向的操作。在高速公路上发生紧急情况,不要轻易急转方向避让,应采取制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度。车辆在高速公路急转向,极易造成侧滑相撞或在离心力作用下翻滚的事故。雨天行驶操作方法:随着车速的增加,轮胎与路面之间形成水膜,轮胎悬浮,附着力变小,容易发生“水滑”现象,为避免发生“水滑”现象而造成方向失控,应降低车速。
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驾驶机动车必须遵守什么的原则?

驾驶机动车必须遵守右侧通行原则。驾驶机动车应当具备的条件:驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车,驾驶机动车时应当随身携带机动车驾驶证。公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定,定期对机动车驾驶证实施审验。不得驾驶机动车的情况:机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的不得驾驶机动车。任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。
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遇紧急情况避险时,要沉着冷静,坚持什么样的处理原则?

遇紧急情况避险时,要沉着冷静,坚持先避人后避物的处理原则。基本行车常识:行车安全基本知识主要讲这几个方面:严谨“三超”超速,超载,违章超车。这三种行为都可能引起恶性交通事故发生,所以要严格禁止这三种行为。超速的现象经常在高速公路上见到,对于车速一定要做好控制,因为车速达到100KM/H的时候要想把车辆停下来需要前面有100米的距离,如果达到不到这个距离是非常危险。车辆超载就意味着超越了车辆设计时所达到的安全标准,这样在行驶的过程中很容易发生翻车的情况,对于自己和人都是安全隐患。特殊天气状况下行车安全:在特殊天气状况下行驶一定要注意安全问题,比如在雨雪天行驶,要减速慢行,不要超车。因为路面容易打滑,所以要提高警惕,一样要严格控制控制好行车距离,不要出现急剧的转向。在雾天行车能见度不高,要及时开近光灯,要对其车辆进行提示,防止出现相撞或者追尾的情况。在夜间行车也要注意车灯的使用,尽量不要使用远光灯以免对人造成不良的影响,夜间开车还要注意车距和车速的控制,不要因为晚上出行的车辆少而超速行驶。不同路况下行车安全:在不同的路况下们依然要注意行车安全的问题,如果路面有用绿植做成的隔离带,那么这样的路况相对好一些,们在开车的时候只要按照正常的速度行驶即可。如果没有绿植作为隔离带,那么在行车的过程中要注意避让前面开来的车辆,保持低速行驶即可。在山路上行驶要注意周围的环境,不要随意超车,保持低匀速行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9103

驾驶机动车遇紧急情况避险时应坚持什么样的处理原则?

驾驶机动车遇紧急情况避险时要沉着冷静坚持“先避人后避物”的处理原则:1、在高速公路上遇紧急情况,应坚持“先避人后避物”的原则,发现突然有人或动物横穿时,应果断采取损失小的避让措施。紧急避险措施不应超过必要的限度,造成不应有的损害。2、在高速公路上发生紧急情况,应首先采取制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度,不要急转方向避让,以免车辆侧滑或倾翻。机动车紧急避险常识。1、车辆在行驶中遇到转向失灵,切莫惊慌失措,正确的处置方法是使用间歇制动(一踩一松),带ABS的车辆可以轻踩制动,使车辆缓慢停下来。拉起放下、拉起放下驻车制动器同样可以使车辆停下来。转向失灵时,不可踩下离合器踏板或者利用空挡滑行。切记突然猛踩制动踏板,以免使车辆侧滑或侧翻。2、车辆不慎落入水中,应尽早弃车逃车。如来不及,在车辆下沉时不要打开车门和车窗玻璃。应深呼吸几次,做好憋气潜水的准备,等待河水将驾驶室灌满。当驾驶室内水位将要淹没头顶时,再深呼吸一口气,摇下车门玻璃或破窗或推开车门迅速潜水逃生。
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驾驶机动车必须遵循什么通行原则?

驾驶机动车必须遵守右侧通行原则,因为《中华人民共和国道路交通安全法》第四章第三十五条中有明确规定,机动车、非机动车实行右侧通行,所谓右侧通行是指按行进方向在右侧道路上通行。驾驶机动车应当具备的条件:驾驶机动车,应当依法取得机动车驾驶证。驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车,驾驶机动车时应当随身携带机动车驾驶证。公安机关交通管理部门依照法律、行政法规的规定,定期对机动车驾驶证实施审验。持有境外机动车驾驶证的人,符合国务院公安部门规定的驾驶许可条件,经公安机关交通管理部门考核合格的可以发给中国的机动车驾驶证。驾驶人驾驶机动车上道路行驶前应当对机动车的安全技术性能进行认真检查,不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
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避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全减速的专用车道;避险车道主要由引道、制动车道、服务车道及辅助设施(路侧护栏、防撞设施、施救锚栓、呼救电话、照明)等组成;避险车道主要有上坡道型、水平坡道型、下坡道型和砂堆型四种。扩展资料如下:1、高速避险车道:高速避险车道是道路上为失控车辆所设置的紧急避险通道,一般设置在较易发生事故的路段。2、应急避险车道:是为失控车辆设置应急安全通道的道路,一条完美的避险车道应包括安全车道引道、避险应急车道、服务车道和其他辅助设施。3、避险车道应具有两个功能:一是使失控车辆从正线转向,避免干扰正线车辆,二是使失控车辆平稳停放,不应该有人员伤亡、车辆严重损坏和货物装载严重散落的现象。
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行车中遇到紧急情况时的处理原则是:应沉着冷静,坚持先避人后避物的处理原则。行车中遇到紧急情况时的处理方法是:1、采取制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度;2、握紧方向盘,避免大幅度转动方向盘。行车前的检查事项有:1、行驶前检查各油液液位、轮胎、车灯、制动效果;2、行驶中与前车保持足够的安全距离;3、超车前观察前、后车状态,同时打开左转向灯,避免在超车过程中急打方向;4、驾驶员避免在行车过程中接打电话、嬉戏打闹;5、避免向窗外扔东西。
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