摩托车机油型号怎么选

摩托车机油型号对照表：Yamalube4-X10W40全合成机油，MOTUL710010W40酯类全合成机油，enii-sint10W40半合成机油(原AGIP、俗称六脚狗)，FUCHSSILKOLENEPRO10W-40酯类全合成机油(赛克龙)，ZERO/SPOTRS10W40全合成(不是酯类那桶)，SUNOCORedfox10W40酯类全合成机油(红标绿字的)。摩托车机油型号分别指的是：W前面的数字越小越耐低温，W后面的数字越大越耐高温，除5W30外，其他可在夏季或春秋使用，5W30是冬季机油，冬天气温低于零下20度应使用这种机油，摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称，摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油(简称摩托车机油)，摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。

摩托车夏季机油型号0W40或15W40型号机油即可。如果夏季机油不是非常高，用15W30的机油也可以，W后面的数字越大越耐高温，W前面的数字越小越耐低温。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活且行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

摩托车选择从性能、主要用途、使用环境、造型结构、摩托车厂牌号、经济条件方面选择。适合自己就是对的。摩托车性能1、动力性。是以发动机的功率.车辆的最高速度，加速性能以及爬坡性能指标来评价。2、经济性。一般是用摩托车在经济车速行驶时的百公里燃料消耗量来评价。50-70毫升摩托车其燃料消耗为1-2升/百公里.100-125毫升摩托车其燃料消耗量为2-2.5升/百公里。125-250毫升摩托车其燃料消耗量为2.5-3升/百公里。3、可靠性。用完全不出故障的行驶里程和主要零部件不出故障的里程数表示.其中重要的是制动是否灵活可靠，摩托车怠速是否稳定，灯光嗽叭，指示仪表等是否齐全有效。4、耐久性。是指车辆的使用寿命，它是用第一次大修前的累计行驶里程数来表示。5、舒适性和操纵灵活性，主要是指减震性能是否良好，行驶中骑座是否舒适，各操纵部位是否布置合理，恰当，操纵是否简便灵活等。6、行驶速度，是指根据路况各驾驶员的素质需要经常使用的行驶速度。50毫升摩托车其行驶速度小于50公里/小时。70-125毫升其行驶速度在家50-60公里/小时，250毫升以上摩托车其行驶速度大于60公里/小时。7、噪音和污染。若希望噪间和污染小一些，就选用四冲程发动机，或分离润滑二冲程发动机。主要用途1、用作上下班交通工具的，可选题50-125毫升摩托车.具体选哪种排量摩托车还应根据驾驶人员的素质和年龄等来确定。2、用作长途旅游或双人骑的，可选125-250毫升摩托车。3、用作运输的，应选125-750毫升，并有前、后货架或有货箱的摩托车。使用环境选用摩托车还应充分考虑所处的使用环境，并有所侧重。1、行驶道路条件。摩托车在平坦柏油路上行驶时负荷最小；在土路上行驶时，其负荷相对要增加1-2倍；在粘土或沙滩上行驶时，负荷则要增加3-5倍；在爬坡时，负荷增加得更多。因此，在选用摩托车时，要根据行驶道路情况来确定摩托车的排量。经常在平坦的柏油路上行驶，可选用50-125毫升摩托车。此外，进口摩托车很适合于在平坦的柏油路上行驶，在土路上行驶，可选用125-175毫升摩托车。在山路上行驶，可选用175-250毫升以上摩托车。2、燃油供应条件。目前除前苏联和东欧一些国家的摩托车所使用的燃油与我国的相同外，其余国家的摩托车所使用的燃油与我国不尽相同（多用无沿汽油）。若勉强使用不符合规定的燃油，不仅会影响车辆动力性的下常发挥，而且还会造成部分机件的磨损。造型结构1、妇女，老年人宜选用外型美观，操作容易，车速较低的轻便摩托车。2、年富力强的男同志宜选用造型雄伟，具有较高的行驶速度及排量较大的运动型摩托车。3、经常在颠簸不平的路上行驶，或希望有较好舒适性的摩托车，可选用车架刚度大，有弹簧液压双向作用式减震器的摩托车，且车轮直径应大于500毫米。4、经常在泥泞的道路上行驶，为了制动可靠可用液压盘式制动器的摩托车，且车轮直径大于500毫米。摩托车厂牌号我国摩托车工业起步较晚，各厂家的生产规模，技术国量，制造水平均有差别，此外，售后服务及配件供应等情况也不尽相同，因此，在选用车型时，应多了解用户反映，再决定选用的厂牌和车型。经济条件当确定要选用车型后，还应考虑自己的经济能力，因为购买摩托车不是一次性开支，而是经常性的开支。

火花塞的选择必须与发动机匹配使用，不能乱用或者通用。火花塞主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞。火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

用正品机油即可，不需要选择型号。以下是关于摩托车机油的相关介绍：摩托车机油类型：摩托车机油是摩托车发动机润滑油的简称。摩托车润滑油通常包括摩托车发动机润滑油(简称摩托车机油)，摩托车齿轮油，摩托车减震器油等。摩托车机油更换时间：新车刚开始每1000公里换一次机油，之后每3000公里换一次，需要注意摩托车的机油绝对不能加满，机油的量要经机油尺或机油观察窗检查为准。

1根据品牌选择大品牌或大厂生产的机油。例如国产大品牌有昆仑、长城、龙蟠等。2根据类别安装机油API等级分类，市面上常见的机油有SG、SJ、SL、SM、SN五种。3根据季节在冬季使用5W-30的机油，10W-40在夏季时使用。

1性能通常情况下摩托车的性能取决于排量和动力调校，不同使用需求下对于性能的要求会有比较大的出入。2用途一般情况下，摩托车就是一个短距离的通勤代步工具，但现阶段摩托车的用途已经发生了变化。

1根据手册选择消费者可以按照手册上要求的机油级别进行更换即可。在实际选择中，不能盲目追求高级别机油。2级别分类根据美国石油协会设定的标准，SA是品质最差的机油，且没有任何添加剂，后随着级别的提高，品质提高。3添加部分添加剂矿物机油完全以石油中提炼出来的油作为基础油，由于矿物基础油工作性能不够好，还需要添加部分添加剂。

头盔主要分为：全盔，半盔，四分之三盔三种盔型。以下是相关信息：1、全盔：全盔，可以对头部进行最大限度包裹，在事故发生时，防护最为周全，故安全系数最高。缺点是：在夏天戴着会很热，特别是在等红绿灯的时候。2、半盔：半盔，又称之为“瓢盔”，仅包裹上头部。佩戴方便，夏天戴着不会太热，放摩托车行李箱不占太多空间。缺点是：对头部的包裹面积太少，不能保护脸颊和下巴部位，且容易在摔车一瞬间把头盔甩出去，造成头部裸露在外，故而防护性很差。需要另外购买风镜或镜片。

以下是买踏板摩托车的选择方法：1、车辆的油耗：经济性是选择摩托车的首要因素，以前的踏板摩托车都是化油器，化油器在出厂的时候已经调校好。但是化油器已经不符合现在的排放标准，而且油耗高。好处是修理容易，更换动力比ECU电喷的要强得多，相比电喷的油耗也偏高。2、车辆的易维护性：通勤使用的车辆由于使用频率高，保养和更换一些易损件的频率都要比娱乐属性的摩托车高，保养维护成本自然需要考虑。3、摩托车的储物空间：通勤自然会涉及到带东西，通勤时雨衣必不可少，锁也要随身带，随车工具包也要带。

摩托车选择可从车型，性能，用途等方面参考购买。以下是摩托车选择的具体介绍：1、用途：一般情况下，摩托车就是一个短距离的通勤代步工具，但现阶段摩托车的用途已经发生变化，它也可能是一个玩乐性工具，休闲放松工具，所以选择摩托车时一定要清楚，自己买摩托车的目的是什么。2、车型：根据用途就可以选择车型，目前的摩托车虽然细分的种类比较多，但大体上可以分为两大类，一类就是比较常见的实用型，而另一类就是玩乐型，如果当前的需求就是单纯的代步，那么就可以将选择的重点放在实用型上，而如果后期的使用需求以玩乐为主，那么就可以根据性能需求，选择跑车，街车，休旅车，ADV等等。3、性能：通常情况下摩托车的性能取决于排量和动力调校，不同使用需求下对于性能的要求会有比较大的出入，并且同一定位的车型它们的性能表现也会有出入，所以选择车型之前要充分了解车辆的动力特性，确认其是否符合自己购买需求。

冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护。冬天的气温比较低，所以机油在冷态时的流动性较差，某些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结，因此冬天用的机油需要低温流动性好。更多相关资料如下：机油标号当中W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，0W表示适用最低温度为-35℃，5W则可在最低温度为-30℃环境中运行，而10W只能在-25℃以上的环境上行驶，以此类推。车主可以根据当地的最低温度去选择所需低温流动性的机油，温度越低越需要低温流动性更好的机油。

汽车选机油型号的方法是：温度和工况是选择机油的两个重要标准，冬季气温低的地区尽量选择W前数字小的，经常开快车或者老车就选择W后粘度系数高的，尽量在高端的品牌里选择。选择机油的时候有两个重点，一个是机油的级别，另一个是机油的粘度。机油级别的高低在油桶的外包装上能够看到，不同级别的机油是针对不同的发动机的，通常转速越高的发动机，气缸压力越高的车辆对机油的要求也会越高。

在选择汽车机油的时候，有两个点是特别要注意的：第一、是机油级别的选择，要选择正确的机油标号。第二、是机油粘度的选择，要根据驾驶的环境进行确定。机油标号的选择尤其重要，如果选择不正确的话，在行驶车辆过程中会出现异常的现象，还有可能会造成异常的磨损，发动机转速越高，对机油等级要求也随之增加。可以根据汽车说明书进行选择同级或者高一级别的机油。其次汽车机油粘度也很重要，选择冬夏两季使用的多级机油会比较方便一点，南方地区的车主在确保发动机的润滑状态正常的情况下，应该尽可能选择粘稠度小一点的机油。

机油格选着方法：1、个人认为还是使用原厂的质量比较好一点，如果是在4s店保养的话，使用原厂的机油格是最好的；2、如果在汽修店换机油格直接让维修人员拿就行，在网上买也行，可以直接输入车型进行匹配或者问客服；3、机油和机油格搭配也很重要的，都买大品牌的绝对错不了，大品牌有博士，曼牌，马勒，这些都是可以的，过于细致，可以放心使用。

你看一下你车子的保险丝型号，然后再去买这车通用的型号就可以啦，或者你直接带这个保险丝去买：1、汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是保险丝；2、保险丝是习惯叫法，国家标准中称熔断器。保险丝的作用是保护电路（线路）及用电设备；3、汽车保险丝是电流保险丝的一种，当电路电流超过保险丝额定电流的2倍时就会在几秒内熔断，起到电路保护的作用。常用于汽车电路过流保护，也用于工业设备的过流保护。

机油粘度的选择方法：1、低温启动性好：低温时粘度要小，油品的低温流动性好，使得机油能迅速流动到达各机件以发挥润滑保护性能；2、发动机磨损大部分是在启动时造成的，尤其是冷车启动造成的磨损最大，只有少部分磨损是在运转中造成的；3、高温油膜抗剪切性能好：高温时粘度要大，粘度与机油油膜的强度成正比关系，粘度越大，通常油膜越强韧，粘度越大，附着于金属面的油膜越厚，油膜要足够厚才能发挥润滑保护性能；4、但是，机油粘度会随温度变化而变化：温度上升，粘度下降（变薄），温度下降，粘度升高（变厚）。

机油型号：1、温度和工况是选择机油的两个重要标准，冬季气温低的地区尽量选择W前数字小的；2、喜欢开快车或者老车就选择W后粘度系数高的。尽量在高端点的品牌里选择；3、进口的GT魔力红机油、美孚EP、道达尔都可以，机油品质和机油标号都选好就没问题了。

机油标号选择的方法：1、按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种；2、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W\/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W\/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大；3、机油的粘度等级一般采用国际SAE级划分，SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。又有单级油和多级油之分，如SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。其中，“W”代表冬季，前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。

机油标号是由黏度等级和质量等级两部分组成的，5W-40、0W-30这些，代表的是其中的黏度等级：1、黏度等级反映的是机油的黏温特性，还有质量等级反映的就是机油的品质；2、一般高端的像GT机油都是SN级别的，其中S代表汽油机油，J、L、M、N表示其质量等级的级别，越往后的字母，代表质量等级就越高；3、SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。