2022中国汽车论坛落幕后，长安汽车朱华荣为何再度引热议？

提到长安汽车朱华荣，相信大多数小伙伴都不陌生。在目前国内车企负责人中，长安汽车朱华荣显然总能给媒体带来惊喜。甚至每次有朱华荣参加的活动，总能引起热议，谁让这位曾经在科研一线工作的技术男总是很直接的表述自己的想法呢？而就在2022中国汽车论坛落幕后，长安汽车朱华荣的言论再度引发热议。

相信这个时候，很多小伙伴都关心长安汽车朱华荣在2022中国汽车论坛都说了什么？在这次论坛上，长安汽车朱华荣和过往一样，不仅仅提出了问题，同时也给出了相对应的解决方案，而市场热议就出在解决方案层面。

在前段，朱华荣提到了目前整个汽车行业都需要面对的一个问题，那就是由于缺芯贵电，导致整个汽车行业的良性发展遭到严重破坏，甚至在2022年前三季度，长安汽车因为芯片、电池等问题掉量（未按时完成交付）60.6万辆，甚至于每家车企都有大量的半成品库存。当然，这些库存不是车企不想卖车，而是因为原材料等因素导致车企为了抢产能先造出来，缺零件的话等零件到了再补充，是不是突然感觉车企也有些不容易？

至于说造成这种局面的主要因素，除了所谓的天灾之外，也有人祸的因素，比如一些企业恶意囤货、恶意炒作原材料价格等等。对于这些影响企业发展和行业进步存在的问题，长安汽车朱华荣也从国家、行业、企业三个方面给出了业内外人士一致认可的解决方案。

先说最难解决的芯片方面，长安朱华荣建议从国家层面出发，通过制定极端风险下的保障方案，积极推动核心零部件技术国产化。当然，关于芯片问题，目前来说算是急不得的一个问题，但是却是众多车企都渴望、期盼能早日解决的问题。接着说在企业方面，长安汽车朱华荣除了建议企业加强国际国内芯片合作，也建议大家加强技术自研，为了就是防止特殊情况的发生。

接着说的就是电池成本过高问题，也是现在很多车企都面临的一大问题。用很多网友的话说，既然一些有害行为已经危害到整个行业的健康有序发展，这个时候就不能纵容它们了。因此，在这次论坛上，长安汽车朱华荣也是建议国家开展反暴利行动，通过打击个别企业原材料囤货炒作，避免相关问题的发生，同时加强政策引导，优化上游原材料资源配置。

或许有人觉得涨价没有太大问题，但是恶意的炒作原材料价格就有问题了。除了上面两点之外，长安汽车朱华荣还建议行业间要推动废旧电池及关键金属资源回收利用等行为，相信这也是很多小伙伴关注的焦点。同时，朱华荣还建议完善动力电池回收利用管理体系……看到这里，你觉得长安汽车朱华荣的建议是否有道理呢？