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国创(淄博)中心:利用云+AI+5G+AIoT 实现电池管理

2022 年 06 月 28 日 09 : 47 来源:厂商供稿 编辑:张旭涛
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国创(淄博)中心致力于新能源汽车电池的发展,根据当下新能源汽车电池的弊病,研究出电池状态的评估系统,并将这一技术进行转化落地
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我国是世界上最大的发展中国家,也是汽车保有量、生产量最多的国家,随着我国人民不断富裕,汽车的保有量在很长一段时间内会持续大幅度增长。按照这一趋势,到2025年,我国汽车保有量预计将会超过2亿。新能源的使用会大大减少我国汽车对石油能源的依赖,并且会降低由于汽车尾气带来的环境影响。新能源汽车的动力源以纯电能为主,并且电能在汽车中是消耗能源,必须在使用一段时间后进行充电,因此,对电池的管理就显得非常重要。良好的电池管理系统应该具有较强的充电能力、监控能力和保护电池的能力。

国创(淄博)中心致力于新能源汽车电池的发展,根据当下新能源汽车电池的弊病,研究出电池状态的评估系统,并将这一技术进行转化落地。

新能源汽车电池的行业痛点有哪些?

痛点一:动力电池的安全状态

1、动力电池起火爆炸等安全事故频繁发生,电池故障报警及预警功能有待开发。

2、电池起火爆炸威力随动力电池能量密度增加而增加。

3、没有较好的解决方案

痛点二:充电效率及里程焦虑

1、充电速率偏低问题逐渐凸显,快充补电需一小时充满。

2、电池续航里程不精准,影像用户体验,造成里程焦虑。

3、电池逐年衰减造成性能下降,续驶里程不足,电量跳变等问题,加重用户里程焦虑。

痛点三:动力电池研发成本高、更新换代速度慢。

正负极、隔膜和电解液材料种类繁多,需重复设计扣电,没有统一的数据管理应用平台。

动力电池研发通过重复试制电池来验证电池性能,确定配方,开发周期较慢。

电池设计大部分依靠人员经验,缺乏可量化的设计流程及方法。

痛点四:动力电池后市场等其他问题

无有效的车辆价值评估体系,车辆不保值,二手车流通性差,打击用户购买积极性。

新能源汽车性能衰退个性差异大。

国创(淄博)中心利用云+AI+5G+AIoT 实现电池管理

利用云+AI+5G+AIoT的融合监控电池管理系统,将视频图像等大容量数据,通过5G的低时延网络与云端实时传输,在云端海量存储和超强算力的帮助下快速处理,再通过人工智能后返回决策结果,实时决策贯穿数据的产生、传输,读写、分析、决策的全流程。

国创(淄博)中心:利用云+AI+5G+AIoT 实现电池管理

1、监测电池状态  

电池管理系统对所有涉及的数据进行采集,通过控制系统对数据进行处理来明确该系统目前处于的状态。通俗的讲,BMS的监测状态是其所有功能实现的前提条件,也是其最基础的功能之一。 

2、估计剩余电量

SOC估算是电池管理系统的核心问题,通过对新能源汽车进行准确的SOC估算,可以明确汽车还能行驶的里程数,给驾驶者提供一定的依据。 

3、安全管理  

安全管理主要指对电池进行安全保护。安全重于一切,是一切的前提保证。

4、电池组均衡管理  

电池组均衡管理,主要针对每一节单体电池的电量均匀分布,不会出现电量不均衡导致影响整体的使用寿命的问题。单体电池的电量出现不统一就会造成电池组出现虚电的状态,电量显示为100%,其实内部的电量可能在85%左右,影响新能源汽车的正常行驶,给驾驶者造成一定的干扰。

5、热量管理  

在充电的过程当中会产生热量,将热量进行及时排出也是其一项功能。  

6、通信功能  

电池管理系统与新能源汽车的设备之间的信息传递是必备的要素,通过数据线或者串口进行内部的数据交换,从而实现电池管理系统的功能。

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