四电机的矿卡有什么不一样‖凯博电驱家族又添新宠

在矿用卡车的运行中,持续稳定的性能对提高运营效率、降低能源消耗、安全驾驶和延长使用寿命至关重要。在传统矿卡设计中,车辆的功率通常是主要关注点。为满足矿卡的功率需求,就要匹配大功率的驱动电机,如果是单电机体积就要做的特别大,而电机在持续高负荷工作时会出现动力衰减问题,导致整车运营效率降低。大马力失效,功率贬值。

如何能让矿卡在运行中持续稳定?多电机的出现和应用打破了一味追求功率的僵局,通过多个电机的协同工作,实现了最佳的功率传递和效率稳定性。凯博科技自主研发的双电机、三电机驱动系统已在新能源矿卡等关键装备领域得到了大规模应用。高速大功率电机、无动力中断大扭矩变速箱作为系统关键零部件,具备独立驱动百吨级以上重型车辆进行持续高功率、大扭矩作业的动力输出能力。

在当前矿业发展的背景下,随着矿山客户对更大载重矿卡和更高运营效率的需求逐渐明确,凯博又适时针对130-180T级矿卡推出eQMT四电机驱动系统。

“芯”随意动

eQMT四电机驱动系统采用场景智能控制多电机输出功率,可以做到场景全覆盖。根据矿卡的实际负荷和行驶状态,智能调节每个电机的输出功率,确保矿卡在不同工况下都能获得最佳的动力输出。在重载上的场景下,不仅能够提供强大的爬坡能力,而且可以实现动力不中断换挡,保证重卡在陡坡或不平路面行驶时的稳定性和安全性。在重载下时制动回馈扭矩大,减少车辆机械制动频次,提高车辆运行安全性能,降低了整车能耗和使用成本。

四手联弹

eQMT四电机驱动系统的冗余设计提高了系统的可靠性,特别是在一些复杂的特殊工况下。即使其中一个电机出现故障,其他三个电机仍然可以继续工作。 每个电机都可以独立进行维护和更换,降低了整体维修成本,提高了矿卡的运行时间。

一柱擎天

eQMT四电机驱动系统采用双取力口,解决了大吨位车辆举升慢的问题,且其中以一个取力口,可以适配机械应急转向泵,提升整车的安全性能。

简约而不简单

eQMT四电机驱动系统通过先进的TCU换挡策略,减少变速箱换挡频次,换挡动作的减少降低了机械磨损,延长了矿卡的整体使用寿命,而且提高了矿卡运行的平顺性、驾驶安全性及可靠性。

随着全球矿业市场的不断变化,新能源重卡的需求将会持续增长,高效、环保、智能化的重卡,将会成为未来矿业运输的主流选择。凯博推出的eQMT四电机驱动系统正是为了迎合这一趋势而开发。通过不断的技术创新,凯博已经拥有更加丰富的新能源驱动系统型谱,致力为矿业行业向更高效、环保方向发展提供更多选择。