谜一样的奥迪A7 聊聊它为什么卖不出去

奥迪A7是我认为奥迪品牌里最美也最有味道的车型，A7不管哪一代都拥有超高的颜值，以流畅的车身线条打破了以往大家对于奥迪官方车型的固有观念,所以每一代的A7亮相时，都会有大批的拥趸翘首以盼，当然也只是翘首以盼而已，真要是买的话那也是寥寥无几。那么为何颜值超高、性能也不错的A7卖不动呢？今儿咱们就一起来聊聊。

首先A7主打的是运动，年轻。但是在国内79万的起售价绝不是一般的年轻人买的起的，而对于富二代们来说呢？80万的A7虽然好看，但是我又不缺换S7或RS7的那几十万。所以对于普通年轻人来说价格高，是其销量不佳的第一点。但是奥迪怎么会犯这种错误呢？

很明显，出一款叫好不叫座的车并不是奥迪的本意。其实海外的A7确实是给小有成就的年轻人准备的，多种多样的购车方式以及金融政策，让混了几年职场的白领精英们都可以买得起。比如美国市场上奥迪A7的售价是6.8万美金，所以美国的年轻人兜里揣着2-3万块钱就可以贷款买A7了。但是进入中国后，由于关税的问题，导致价格直接飙升至近百万，让不少同样小有成就的年轻人望而却步。

然而！近日，我们得到了一些消息，去年刚刚上市的奥迪A7或以加长的方式进行国产，虽然奥迪官方并没有明确表态，但是基本上可以推算国产奥迪A7将由上汽负责生产，并将新车命名为“奥迪A7L”。另外早在生产辉昂的时候，上汽重金引进了MLB Evo平台，奥迪A5、A7正是此平台下的产物。

至此，A7国产化应该是板上钉钉，并且为了迎合国人的口味，A7L势必要走“加长”这条路，相关消息显示，奥迪A7L的车长将突破5米，轴距会接近3米。

进口车国产化之后，消费者最关注的就是售价问题了。虽然国产后的价格肯定会下探，但不会像网上传的30万。前面提到过，奥迪A7用的生产平台，上汽很早就已经引进了，所以成本上会节约不少，这也预示着奥迪A7L的售价肯定会降低，但是也绝不会低破40万。

目前进口销售的A7车型只提供3.0T一种动力选择，售价区间为79.08-85.98万元，国产后预计会推出2.0T动力作为主销车型。并且，未来上汽奥迪为了和一汽展开差异化竞争，很有可能会议纯电动为主，所以说2.0T+48V轻混将成为标配。动力的下调将更符合日常用车需求，燃油经济性也将得到提升。