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同样是买皮卡 为什么一半的人选择了长城

2021 年 01 月 15 日 18 : 03 来源:厂商供稿 编辑:孙新利
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2020年的皮卡圈,最令人期待的事情之一,就是每月初长城皮卡销量数据的发布。作为市场难得的亮色,长城皮卡用销量让行业紧绷的神经稍稍放松:长城皮卡依旧能打,皮卡市场基盘仍在。
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2020年的皮卡圈,最令人期待的事情之一,就是每月初长城皮卡销量数据的发布。作为市场难得的亮色,长城皮卡用销量让行业紧绷的神经稍稍放松:长城皮卡依旧能打,皮卡市场基盘仍在。如预料中的,长城皮卡12月销量一如既往的亮眼:当月,长城皮卡全球销售21636辆,连续8个月销量突破2万辆。2020年,长城皮卡销量达到225,002辆,同比增长51.2%,市占率近50%。

相比于辉煌战绩,行业更感兴趣的,是长城皮卡的制胜之道,以及其中的可借鉴点。我们从连续8个月销量过万的长城炮入手,看看连续23年销冠的长城皮卡,如何在起起伏伏的市场中保持活力与战力。

同样是买皮卡 为什么一半的人选择了长城

赢在战略 搭建新环境

稻盛和夫曾说,“你能看到多少,你才能做到多少”,意在强调战略的无可替代,而长城炮正是长城皮卡“看见未来”的最好证明。当整个皮卡行业还在重复制造“工具车”时,长城炮用多连杆后悬架、8AT、L2级别自动驾驶辅助系统等媲美主流SUV的质感,拉开了中国皮卡3.0多用途乘用化时代的大幕。

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随着长城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡的相继上市,告别粗糙的皮卡,在2020年迎来属于它的新环境,特别是有11项独有发烧级越野装备傍身的长城炮越野皮卡,向百万级越野车看齐,并由此有了叫板进口皮卡的实力。从需求到政策(比如包括上海在内的多个省市向皮卡敞开大门),市场从未像2020年这样对皮卡抱有如此高的期待。长城炮也不负众望,在成功开拓乘用、商用、越野3大细分品类市场,拓展N类改装车,推出为越野而生的黑弹、满足长距离穿越需求的野装炮、集房车和皮卡优势的旅装炮以及具备合法拖拽公告的拖挂版等产品,全方位满足用户的多元化需求。

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同样是买皮卡 为什么一半的人选择了长城

赢在落地 激活新文化

战略很重要,战略的执行同样重要。很多时候,目标一致、赛道一致但结果却不一致,根源就在于执行。用专业的精神和优秀的表现,给到超出市场期待的价值,执行上的“复利”让长城炮成为2020年皮卡最大赢家。

同样是买皮卡 为什么一半的人选择了长城

盘点长城炮这一年的动作,就会惊讶于其专业度之高、行动速度之快、耐力之强。从专业性上看,长城炮跨界联合的户外兴趣圈层都是顶级的,如跨界路亚圈层,打造亚洲顶级国际赛事,护航喜马拉雅极限越野跑,探索极限,驭见惊奇人生。从速度和耐力看,长城炮在2020年连续作战,爆点一个接一个却毫无疲态,皮卡文化就在这样的耕耘中成型。而对行业而言,如果说长城炮的产品带来的是惊艳,那么长城炮的战斗力带来的则是尊敬——毕竟,新文化的形成,也为其他品牌带来了发展机会,这是长城炮为行业做出的贡献。

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赢在氛围 构建新生态

有战略,有勤勉,还有氛围。长城炮将氛围具象为全新用户运营战略,通俗地说,就是“与用户玩在一起”。

2020年,长城炮邀请车主出征阿拉善,一起体会冲坡、刷锅的越野快乐;打造“一起开炮·超音速电音节”,与用户共享电音盛宴;携手“炮火联盟”近百名车友见证查干湖冬捕,体验渔猎文化的内涵。与此同时,长城炮成立京津冀鲁晋、黑吉辽蒙、鄂豫苏浙皖沪、粤桂琼闽湘赣等数个省队,并开展数场车友活动,让各地的“炮火联盟”燥起来;当皮卡松绑信号发出后,长城炮率先行动,作为首台沪C皮卡登陆上海、在武汉举办全系品鉴会,引领全场景皮卡生活新时尚,与用户一起开炮。

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全情投入,必有收获。如今,长城炮不只打赢中国、稳居皮卡市场销量冠军宝座,更走向世界、加速全球化进程,先后在澳大利亚、智利、南非、伊拉克、约旦、沙特六国上市,全面布局中东、非洲、美洲、澳洲四大地区。未来,在长城炮的持续发力中,长城皮卡将有实力与国际主流皮卡品牌同台竞技,剑指世界前三!

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