竞标纽北最速SUV 宝马X3 M/X4 M官图解析

近4秒破百、超500匹马力、598Nm扭矩输出，如此华丽的数字似乎理所应当属于某款跑车，与SUV并无半点关系。然而这样的数据属于宝马，但并不是M3或者M5，而是来自宝马M部门旗下的全新高性能SUV——X3 M/X4 M。

像奔驰有AMG，奥迪有RS，宝马同样拥有自己的高性能系列——“M”。今天的主角X3 M雷霆版/X4 M雷霆版（以下简称X3 M/X4 M）并不是普通版宝马X3/X4的运动版车型，而是通过M部门进行动力调校后的全新车型，让新车不仅在公路上可以有出众的表现，更可以在赛道上体现极致性能。

（配图为宝马X3 M）

（配图为宝马X4 M）

宝马X3 M/X4 M同样也是X3/X4系列首次推出的M车型，搭3.0T S58引擎的同时采用双涡轮设定，让这两款车有了进军高性能SUV市场的实力。

（配图为宝马X3 M）

（配图为宝马X4 M）

作为宝马旗下M部门调校后的高性能产品，X3 M/X4 M通过凶悍夸张的外观设计，产生足够震撼力的视觉效果。两款车均有七种车漆颜色可选，包括本次采用多宁顿金属灰的X3 M和采用多伦多金属红的X4 M。

X3 M/X4 M在前格栅、前翼子板和尾部铭牌处均有彰显身份的“M”标识，作为一款运动型高性能SUV，这样高调的“炫耀”一点也不为过。

宝马X3 M/X4 M的车头设计十分相似，硕大的双肾布局和下扰流口呈现凶狠的视觉感，若隐若现的两根加强杆更是凶悍。全新的天使眼大灯具有家族标识，全LED头灯和LED雾灯更是增强了辨识度。

X3 M和X4 M的车身侧面形成完全不同风格的反差，纯SUV的阳刚质感和轿跑风的流畅线条，让相同的DNA阐述不一样的运动感。就像同台竞品奔驰AMG GLC 63/GLC 63 轿跑一样，两种车身形式供不同消费者选择。

宝马X3 M依旧延续着传统SUV的造型，而宝马X4 M通过轿跑式SUV的造型圈粉无数，说到轿跑SUV的鼻祖，也就是官方称之为“运动多功能轿跑”的车型，宝马X6当仁不让，一经亮相便让很多消费者大呼：“原来SUV还可以这样玩儿！”

双边共四处的排气符合两款车3.0T发动机的动力配置，浓浓的运动热情在尾部也同样够劲儿，专属的车身铭牌彰显着两款车属于“M Power”的味道。

X3 M/X4 M的轮毂造型和轮胎配置保持了高度的一致，两车均采用了米其林 PILOT SPORT 4S的225/40 ZR21轮胎，内置的蓝色四活塞卡钳十分抢眼，对于靠颜值和性能“打天下”的M系列来说，这套轮胎轮毂足够给两款车加分。