在1月23日雷克萨斯上市后,二线豪华品牌在紧凑型SUV领域的布局基本完成,虽然BBA仍然是消费者的选择主流,但是这些二线品牌集体发力,对于BBA也是不小的冲击。凯迪拉克的性能、捷豹的年轻、沃尔沃的北欧风以及雷克萨斯的品质等等,各具特色,吸引力十足。
今天给大家带来的四款车型就是二线豪华品牌的佼佼者,分别是雷克萨斯UX,售价26.80万-37.10万元;凯迪拉克XT4,25.97万-39.97万元;捷豹E-PACE,28.88万-34.38万元;沃尔沃XC40,32.18万-41.18万元。
雷克萨斯UX
进口
售价:26.80万-37.10万元
作为最新上市的一台车,UX享有不少的关注度,一方面当然是消费者对于雷克萨斯的期待,毕竟之前的全新ES广受好评,另一方面则是期待UX的顔值。
雷克萨斯UX依旧延续了家族式的纺锤式前脸造型,但是格栅的样式却有不小的改变。无论是普通版的鳞片式还是F-SPORT版密集的线条,UX呈现出的风格极具冲击感,与小个子本该有的圆润形成反差。侧面与尾部也是英朗的线条设计,总体来看,UX走的就是运动、热血的年轻风。
尺寸方面,雷克萨斯UX并没有针对中国市场进行特别的加长,它的车身尺寸为4495*1840*1520mm,轴距为2640mm,同级别没什么优势。
作为家族的最新产品,UX的内饰布局给人耳目一新的感觉,与RX和NX都不一样,UX的悬浮式中控屏、中控屏面板、方向盘都是全新设计,7英寸的液晶仪表盘与ES相同,整体的感受非常新。
动力方面,UX提供200(2.0L自然吸气发动机)、260(2.0L混动发动机)两款,其中五款车型采用了全新的Dynamic Force 2.0L混动系统,综合最大功率为135千瓦。其中,UX 260h F SPORT版还配备了AVS可变悬架和E-Four后桥电机,后者可协助车辆实现四轮驱动。
总结:UX的优势依旧在于雷克萨斯进口的品质感与混动系统,它的不足之处是空间没有优势,售价略高。不过,真正喜欢雷克萨斯的人应该能够接受,毕竟买一款雷克萨斯总是让人放心的。
凯迪拉克XT4
合资
25.97万-34.38万元
凯迪拉克XT4是我试驾完后,印象很深刻的一款车,它的动力性能很棒,各方面的配置与品质也值得称赞。
XT4作为一款最近推出的车型,采用的是凯迪拉克最新的设计语言,钻石切割、金属格栅以及泪眼大灯,营造出十分直接的视觉冲击。凯迪拉克XT4针对不同人群推出了风尚版与运动版,风尚版更显豪华,而运动版更显运动。
凯迪拉克XT4的车身尺寸明显比标准的紧凑型SUV要大,车身尺寸直追宝马X1。车身参数为4600*1881*1627mm,轴距为2779mm。
内饰方面,凯迪拉克的风格属于稳重型,各方面中规中矩,用料与材质符合该级别的水准,尤其是真皮座椅,符合对于美式大沙发的评价。除此之外,凯迪拉克在科技感以及配置上有突出表现,首先它采用了通用最新一代的CUE车机系统,支持Carplay、Carlife,能够用语音以及旋钮控制。
动力方面,凯迪拉克搭载一台2.0T涡轮增压发动机(带闭缸技术),并匹配9AT变速箱,最大功率177千瓦,峰值扭矩350牛·米,堪称同级别最强的纸面参数。实际表现来看,凯迪拉克XT4绝对是同级别动力性能数一数二的。
总结:凯迪拉克XT4是一台对于年轻消费者有很大吸引力的车型,涡轮是外观的张扬还是动力性能表现,都符合年轻消费者的需求。
捷豹E-PACE
合资
28.88万-34.38万元
捷豹E-PACE总不免让人联想到它的大哥F-PACE,操控性能、外观设计这些都是捷豹品牌的强项,不过E-PACE虽然保留了动力操控,但是外观风格则是从猎豹变成了“幼豹”,变得呆萌可爱了。
在E-PACE上能看到不少捷豹的元素,比如充满金属质感的格栅,又比如在F-type上见到的狭长头灯,整体来看,E-PACE的顔值还是非常高的,并且这种简洁、均衡的设计风格比较符合中国消费者。
车身尺寸方面,捷豹E-PACE达到同级别水准,它的宽度应该是同级别最宽的,所以视觉上看比较大,像一个敦实的运动健将。
内饰方面,中控部分与F-type如出一辙,环抱式座舱营造出不俗的运动感,整体风格不拘泥于传统,并且简洁风格比较讨喜。此外,E-PACE内置了捷豹的Incontrol车机系统,中控屏的画质以及操作很舒服,整体的乘车氛围比较惬意。
动力方面,捷豹E-PACE搭载捷豹自己研发的2.0T发动机,分别高低功率两种版本,其中高功率版最大功率183千瓦,峰值扭矩365牛·米,与之匹配的是ZF的9速手自一体变速箱,值得一提的是,E-PACE全系标配了四驱系统。
总结:E-PACE的最大竞争对手更多是凯迪拉克XT4,同样的强调运动风格,同样搭载2.0T+9AT的动力总成,E-PACE的优势是更丰富的动力系统(高低功率),以及全系标配四驱系统,当然小豹子的顔值也是十分能打的。
沃尔沃XC40
进口
售价:32.18万-41.18万元
XC60的成功让沃尔沃的北欧风被越来越多的消费者熟知且接受,XC40复刻了沃尔沃的风格特点,在车型之外,也让人们看到了沃尔沃对于城市出行的解决方案。
沃尔沃XC40基本延续了XC60的家族式最新设计语言,但是在细节部分进行了调整,比如格栅的样式或者顶棚的颜色,风格更加活泼,也符合这个级别的定位。
车身尺寸方面,沃尔沃XC40的车身参数为4425*1862*1652mm,轴距为2702mm,属于中等靠上的水平。
内饰方面,北欧风格尽显无疑。整体布局十分简洁、安静,中间的大屏十分抢眼,座椅以及材质的感觉也比较温馨。另外,沃尔沃XC40上搭载了十分齐备的安全功能,还有沃尔沃大力研发的City Safety安全系统,着重城市出行的安全解决方案。
动力方面,先期上市的沃尔沃XC40搭载2.0T四缸发动机,T4版本最大功率140千瓦,峰值扭矩300牛·米;T5版本最大功率185千瓦,峰值扭矩350牛·米,匹配8速手自一体变速箱,全系标配四驱系统。
总结:沃尔沃XC40是集沃尔沃特点的车型,它的外形、品质以及动力总成都是同级别上乘水准,适合喜欢北欧风格的消费者。但是沃尔沃品牌也存在不足,一方面进口方式影响了沃尔沃的售价,另一方面,缺少更低级别的动力总成提升了购买门槛。
最后总结:这四款车型都是极具各自特色的车型,在BBA品牌占据市场多年,这些二线豪华品牌的推出不仅丰富了市场,同时也让消费者多了许多选择,如果你正在考虑一款豪华的紧凑型SUV,那么这四款车型值得思考。
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