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三缸奇骏玩不转 四缸老奇骏要复产?

2021 年 10 月 29 日 15 : 34 来源:中华网汽车 原创 编辑:中华网汽车
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新一代奇骏在今年7月31日上市销售,售价区间为18.19-26.29万元,价格与老款基本持平。不过这款车最让人诟病的是堂堂20万元级别的紧凑型SUV,东风日产居然为这款车配备了一台三缸涡轮机,当然网上也有“开三缸奇骏玩沙子”,“开引擎盖发动机怠速变高”的梗。
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近日从相关处获悉,日产计划复产上一代奇骏,有望定名为奇骏经典版,未来新老奇骏将同堂销售。新奇骏不是刚上市么,老奇骏为何复产?

三缸奇骏玩不转 四缸老奇骏要复产?

新一代奇骏在今年7月31日上市销售,售价区间为18.19-26.29万元,价格与老款基本持平。不过这款车最让人诟病的是堂堂20万元级别的紧凑型SUV,东风日产居然为这款车配备了一台三缸涡轮机,当然网上也有“开三缸奇骏玩沙子”,“开引擎盖发动机怠速变高”的梗。

对于复产上代奇骏的事宜,有媒体指出更多还是考虑销量上的问题。据相关销量数据显示,新一代奇骏奇骏从7月31日上市,8月份的销量为9300台,是比较正常的销量。而有汽车行业从业人员指出,新车刚上市,更多的是给全国几百家东风日产经销商铺货,实际销量可能更小,上市后的2-3个月才是真实的销量。

三缸奇骏玩不转 四缸老奇骏要复产?

果不其然,9月份的销量数据显示,新一代奇骏月销量为3400台,比上个月腰斩了一半多。而马上进入11月,10月份的销量数据也即将出炉。也许是看到了新奇骏的销量下滑严重,所以有复产上代奇骏的传言,以新老同堂的模式销售。

据报道,上代奇骏的复产工作将由郑州日产来承担,郑州日产及东风日产经销商共同销售。东风日产此前也有新老同堂在售的经历,目前新轩逸,轩逸经典版(上代轩逸)就同堂销售,这两款车加起来,月销量能够占到轿车销量第一的位置。

三缸奇骏玩不转 四缸老奇骏要复产?

归根到底,新奇骏销量不佳最根本原因在于装配了三缸发动机,虽然功率高达150kW,扭矩300Nm,账面数据对于一台1.5T三缸机来说相当不错。可是配在走量的紧凑级SUV上,就有点偏激了,也有悖于日系车稳扎稳打的风格。

之前换三缸机导致销量不佳的前车之鉴太多了。宝马也干过为上代3系配过三缸机的神操作。别克为英朗配三缸机,导致销量腰斩,后续换回四缸机之后销量才回到往常水平。紧凑级轿车领域标杆级的车型,这代福克斯全系换装三缸机之后,已经被市场彻底埋没。

三缸奇骏玩不转 四缸老奇骏要复产?

所以急需老奇骏复产,来解决销量上的问题。预计复产后的奇骏在造型上不会有太大的变动,配置上应该会有相应的调整,动力方面的2.0L和2.5L自然吸气发动机不会缺席。如果说新奇骏换装老奇骏的动力总成,彻底抛弃三缸机也不失为折中办法。

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