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贵的车都好看?2019上海车展值得关注的豪车盘点

2019 年 04 月 13 日 09 : 32 来源:中华网汽车 编辑:滕宇
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上海车展成立于1985年,现在已经成为我国最大的车展,在亚洲地区的影响力不亚于东京车展,上海车展上的首发车、概念车数量是国内少见的。所以对于爱车一族来讲,走进上海车展真的是大饱眼福。
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在车展中,有着数不清的品牌与各式各样的车型,但要说最最吸睛的品牌一定是豪车品牌。只要你觉得科技感十足,外观酷炫的车型,十有八九就是豪车品牌旗下的车型。因为好看的车都贵!!!那么今天就来为大家盘点下,2019上海车展值得我们关注的豪车。

贵的车都好看?2019上海车展值得关注的豪车盘点

兰博基尼

兰博基尼Huracán Evo

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兰博基尼Huracán Evo整体设计基于现款Huracán车型打造,不过在诸多细节上有所调整。新车前脸下方进气口增加了更多的扰流板,不但使得前脸看起来更有冲击力,同时也能加强散热和增加下压力。车身侧面,新车搭载了最新设计的侧裙,同时在侧进气口处加入了新的扰流板。并且,新车还搭载了造型更加动感的轮圈。尾部方面,新车加入了新的扰流板,双边单出的排气布局也彰显了不俗的动力性能。

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内饰方面,新车主要在配置上进行了调整。新车搭载了8.4英寸中控屏,内部集成了空调温度控制、座椅调节、Apple CarPlay等功能,并且还支持手势控制。此外,新车还搭载了最新的座椅,并且座椅还可以选择不同颜色的缝线。动力方面,新车依然搭载5.2L自然吸气发动机,最大功率470kW,峰值扭矩600Nm。此外,新车还搭载了四驱系统和四轮转向功能,性能进一步提升。

兰博基尼Huracán Evo Spyder

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新车外观与Huracán EVO车型如出一辙,采用软顶电动敞篷形式,车顶可在17秒内完成开闭,并可在车速50km/h的情况下操作。新车汲取了部分Huracán Performante的空气动力学设计,同时在前进气口处加入了更多的扰流板,造型张扬的扰流板将前进气口分隔成若干区域,营造出一种富有攻击性的视觉效果,同时也起到了加强散热和增加下压力的作用。

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内饰部分,兰博基尼Huracán EVO Spyder采用Alcantara和皮革混合材质,内部缝线与外部色调相匹配。新车搭载了8.4英寸中控娱乐系统,此外,车辆还采用了碳纤维以及碳纤维和复合材料制成的饰板。动力方面,兰博基尼Huracán EVO Spyder搭载5.2升自然吸气V10发动机,其最大功率为640Ps,峰值扭矩为600Nm。

保时捷

保时捷Cayenne Coupe

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保时捷Cayenne Coupe依旧采用了家族化的设计风格,线条勾勒出动感十足的车身。大尺寸的进气格栅、矩阵式的前大灯搭配上引擎盖上隆起的线条,营造出具有十足冲击力的前脸造型。保时捷Cayenne Coupe的长/宽/高分别为4931/1983/1676mm,轴距为2895mm。相较于Cayenne,Cayenne Coupe长度缩短了13mm,高度降低了20mm。

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内饰设计上,保时捷Cayenne Coupe提供了轻量化的运动组件:碳纤维车顶、22英寸GT Design车轮及采用碳纤维内饰板和Alcantara面料的内饰等。动力方面,Cayenne Coupe将搭载3.0T V6发动机,最大功率340Ps,峰值扭矩450Nm,百公里加速时间为6秒。Cayenne Turbo Coupe则搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率550Ps,峰值扭矩770Nm,百公里加速仅需3.9秒。

保时捷911

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外观方面,全新保时捷911 Carrera 4S和911 Carrera 4S Cabriole延续了911车系的主要设计特点。与硬顶版车型相比,全新911敞篷版车型后方的发动机舱盖显得更为隆起,以提供车顶打开后的收纳空间。车尾部分,全新911采用了保时捷家族最新样式的贯穿式尾灯组,其造型更加扁平细长,视觉效果更加犀利。

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内饰方面,全新保时捷911的内饰延续了911车系经典的五连表式仪表盘设计,但除中央的转速表为机械指针式外,左右两侧的四个表盘均已升级为液晶屏幕显示。动力方面,两款车型均搭载3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机,其最大功率450马力,峰值扭矩为530牛·米,其中硬顶版车型百公里加速时间为3.6秒,而敞篷版车型百公里加速时间为3.8秒。

宾利

宾利慕尚创始人典藏版

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宾利慕尚创始人典藏版为向宾利汽车创始人华特·欧文·宾利先生(W.O.Bentley)于1930年设计的8升车型致敬。新车由宾利汽车个性化定制部门Mulliner打造而来,细节之处尽显精湛手工技艺,全球限量打造100台。新车最大的亮点在于车内后排扶手上的饰片使用了原宾利先生的私人座驾——宾利8升车型的发动机曲轴部件切片而成。

贵的车都好看?2019上海车展值得关注的豪车盘点

新车在外观和内饰部分装饰件上也进行了定制化设计,以纪念即将到来的宾利品牌100周年。据悉,客户可根据自己的需求在慕尚家族的三款车型当中(慕尚、慕尚极致版和慕尚长轴距版)选择进行专属定制,所以该车的动力和尺寸也将随选择车型的不同而拥有不同的参数。

添越插电式混动版

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添越插电式混动版于2018年日内瓦车展首发。新车整体风格延续了现款燃油版的设计,但前保险杠雾灯区域进气口和中网均采用了镀铬处理,并采用了独特的8字形双边共两出式排气。新车的充电接口被布置在了左后翼子板上,而前车门下部、迎宾踏板和尾门等处还配有铜色“Hybrid”徽标。内饰上,新车将原有的发动机启停开关替换成了驾驶模式选择开关,其可在电动、混动、保持三种模式中进行切换。车辆的车况及行驶信息还将通过全新的8英寸信息娱乐系统中控屏呈现。

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动力方面,添越PHEV的插电混动系统由全新3.0T V6汽油发动机与电动机组成,匹配四驱系统,并提供四种公路驾驶模式(运动、宾利、舒适及自定义模式)。NEDC工况下,新车的纯电续航里程超过50km。在家用或工业电源下,使用宾利专属的Starck Power Dock充电装置为电池充满电需要7.5或2.5小时。

Karma

Karma Revero

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新车在Fisker Karma车型基础上打造而来,但新车造型更加圆润。新车前进气格栅、前大灯组以及前保险杠都得到了全新的设计。尾部方面,新车尾灯或将采用全新的点状排布造型,此外,其后保险杠尺寸也有所改变。

动力系统部分,新车将搭载由宝马提供的TwinPower三缸发动机与双电机驱动系统和NMC锂电池组所组成的混合动力系统。

Karma & Pininfarina合作车型

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新车为Karma与意大利著名的设计公司宾尼法利纳 (Pininfarina)合作的卓越成果。Karma与宾尼法利纳的合作不仅会进一步丰富其产品线,同时也会在产品设计与工程调校方面得到更成熟的改善方案。

Karma前身是与特斯拉齐名的电动汽车制造商Fisker,2014年万向集团收购Fisker后改名Karma。Revero的亮相标志着其母公司万向集团,转身为一家世界级汽车整车和零部件生产制造企业。

Karma纯电动未来概念车

贵的车都好看?2019上海车展值得关注的豪车盘点

这款概念车代表了Karma未来的设计方向,并且充分凸显了Karma领先的汽车设计、高科技技术、定制工艺和客户体验。

Karma首席执行官Lance Zhou(周亮)博士在 “连接底特律和硅谷”的汽车研究中心行业会上表示:“此次即将亮相上海国际车展的三款重磅豪华电动汽车预示着 Karma 将从一个传统的汽车制造商转变为一家可持续发展的公司,并逐步成为一个开放式的豪华汽车科技产业的领导者。”

总结:

看完以上这些豪车,只有一个感受,那就是贵的车都好看!此次参展的不仅有像经典致敬的定制车型,还有速度与激情中风驰电掣的跑车。除此之外,还有未来概念车,可以使大家感受到来自未来的设计。虽然可能大部分人不能够将爱车带回家,但不妨去看一看,感受来自汽车的历史与文化。

上海车展新车首发兰博基尼保时捷
Huracán
  • 329.81 - 329.81万元
  • 跑车

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