宝马iX3
在11月20日开幕的2020广州车展上,宝马iX3正式上市,这是宝马的全新国产纯电动SUV,新车售价46.69-50.99万元。其外观上跟燃油版X3大致相同,细节增加了电动化的独特标识。根据此前资料显示其续航里程可达500km。
外观方面,车头部分可以看到它保留了宝马经典的双肾型格栅造型,并根据纯电动车的特点采用内封闭式设计,蓝色装饰边框是它纯电动特性的徽章。尺寸方面,新车长宽高分别为4746mm、1891mm、1683mm,轴距为2864mm。新车尾部高度还原了概念车的设计,由于没有内燃机,因此你在这里找不到排气管。
内饰与外观类似,iX3保留了绝大部分X3的造型、布局。在包括中控台、电子挡把、方向盘LOGO等处采用蓝色装饰条、蓝色的氛围灯凸显纯电动车属性。新车配备了最新宝马自动驾驶辅助系统Pro,提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能。根据不同车型配置,新车还可配备包括自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等自动泊车辅助系统功能。
动力方面才是宝马iX3的核心,它是首款搭载宝马第五代电驱系统(eDrive)的车型。其配备一台210千瓦(286马力)最大功率的电机,峰值扭矩为400Nm。电池及续航里程方面,新车搭载容量为74kWh的电池,电池包系统能量密度达154瓦时/公斤。官方给出的其在NEDC工况下的续航里程达到500km,0-100km/h的加速时间为6.8秒。在NEDC标准测试中,其百公里能耗为16.7千瓦·时。
零跑C11
2020广州车展上,零跑C11正式亮相,官方公布的预售价格为16-20万元。新车和之前公布的C-more概念车的整体风格类似,内饰部分则采用了全新的设计,使用了三个屏幕的布局形式,突显整车动感、前卫的定位。
外观方面,新车前脸采用封闭式设计,车头灯被黑色装饰面板连接起来,车头和车侧还增加了一些内凹的线条设计,丰富整车的线条。车身侧面使用了双腰线的设计,车顶轮廓圆润光滑。C11车身尺寸长宽高为4745/1890/1635mm,轴距2923mm。根据之前的消息,该车或将采用一个穹顶式天幕窗的设计,为驾乘者带来最大化的视野空间。此外,新车还搭配无框车门、隐藏式门把手,原来概念车上电子后视镜也被传统后视镜所替代。来到车尾,短促干练,层次感分明的尾部有向下沉的趋势,贯穿式尾灯、黑色下包围都是现在比较流行的设计元素。
内饰方面新车采用了全新的设计,最大的变化就是采用了三个横屏的布局形式,在仪表台、中控台和副驾驶前方均有一个屏幕,尺寸分别为10英寸、13英寸和10英寸。双辐式方向盘加上椭圆形的出风口设计,营造了简洁不乏科技感的设计风格。座椅方面,新车采用一体式设计,座椅和方向盘都将采用Nappa真皮,前后排座椅均配备座椅加热功能。
动力方面,零跑C11目前提供两种选择,其中单电机后驱版最大功率272Ps,峰值扭矩360Nm,NEDC的续航为600公里;双电机四驱版最大功率544Ps,峰值扭矩720Nm,NEDC的续航里程为550公里。新车还配备了“Leap Pilot 智能驾驶系统”,可实L3级智能驾驶功能,并可后续通过OTA升级到L4级别。
发表我的评论