如果用稳重形容奔驰,运动形容宝马,科技代表奥迪的话,那么保时捷的形容词一定是性感。将经典的911线条延续至今,改款的变化只是近乎完美,全新保时捷Cayenne的Coupe版车型借鉴了911的精髓,延伸了跑车尾部的线条,更把握住了保时捷塑造经典的命脉。
保时捷将率先在国内推出Cayenne Coupe和Cayenne Turbo Coupe两款车型,除了动力配置的不同以外,造型设计的差异并不大,所以此次我们就先来看看这款高性能版的Cayenne Turbo Coupe车型究竟有哪些不同。
全新保时捷Cayenne Turbo Coupe配备了最新的保时捷主动空气动力学系统(PAA),后方的自适应后扰流板可以在日常低速行驶时,融入车身轮廓,而当车速达到90km/h时,后扰流板便会扩展至135mm,从而增加整车下压力。
全新保时捷Cayenne Turbo Coupe的后备箱标准容积为625L,放倒后排座椅后可扩充至1540L。
值得注意的是,高性能的全新保时捷Cayenne Turbo Coupe车型搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率为404kW/5750-6000rpm,最大扭矩为770Nm/2000-4500rpm,匹配8速Tiptronic S变速箱和四驱系统,搭载Sport Chrono组件后可实现弹射起步,从而0-100km/h的加速时间为3.9s,极速可达286km/h。
普通版Cayenne Coupe车型搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率250kW/5300-6400rpm,最大扭矩450Nm/1340-5300rpm,同样匹配8速Tiptronic S变速箱,搭载Sport Chrono组件后0-100km/h加速时间为5.9s,极速可达243km/h。
在众多竞争对手中,奥迪Q8与Cayenne Coupe出自同一平台,而奔驰GLE63 AMG Coupe和宝马X6M则通过不俗的实力与保时捷形成可以“硬碰硬”的竞争关系。
全新保时捷Cayenne Coupe车型将于4月16日开幕的上海车展上正式亮相,目前普通版Cayenne Coupe的海外售价为76500美元,高性能版Cayenne Turbo Coupe的海外售价为131350美元,相比在售的Cayenne要贵大约1万美元。所以按照目前国内在售的保时捷Cayenne指导售价91.8-185.8万元来看,Cayenne Coupe进入国内后的起售价将超过100万元。
编辑点评:自从宝马X6带来了轿跑SUV的设计后,奔驰首先效仿,现在众多中国品牌也加入了轿跑的阵营中,所以保时捷Cayenne推出Coupe版车型一点也不意外,因为保时捷勾勒车身线条可以说是大师级的,将实用性、运动性和豪华性巧妙地相结合,可以说创造出了一款贵重的“新玩物”。
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