在本届2019成都车展上,捷途品牌旗下首款新能源汽车——捷途X70S EV。新车此次推出了3款车型,补贴前售价区间为17.79-19.99万元,补贴后14.98-16.98万元。那么,在续航同为401公里的前提下,买哪款才最值呢?
捷途X70S EV 指导售价 | |
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车型 | 补贴后售价(万元) |
E动版 | 14.98 |
E劲版 | 15.98 |
E智版 | 16.98 |
中华网汽车制表 |
新车回顾:
捷途X70S EV的外观延续了燃油版车型的设计语言,保留了繁星式前中网设计的同时,还在中网内侧搭配了蓝色装饰条以凸显其新能源身份。车身尾部的设计简洁大方,由于是纯电动车的缘故,尾部没有设置排气管。新车定位为中型SUV,车身长宽高为4750/1910/1710mm,轴距为2745mm。
内饰方面,新车采用了悬浮式中控屏以及贯穿式空调出风口,三辐平底方向盘以及中控台仿金属拉丝质感的装饰板都为车内增加了年轻气息。
动力方面,捷途X70S EV搭载的永磁同步电机最大功率为125kW,最大扭矩为300Nm。电池组方面,配备了容量为56kWh的三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程为401km。
全系标配配置
全系标配 | ||||
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胎压监测 | 无钥匙启动/进入 | 上坡辅助 | 自动驻车系统 | 多功能方向盘 |
定速巡航 | 后驻车雷达 | 倒车影像 | 12.3英寸液晶仪表 | GPS导航 |
10.25英寸中控彩色屏 | 车联网 | LED日间行车灯 | 后座出风口 | 手机远程启动车辆 |
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捷途X70S EV的全系标配较为丰富,像是无钥匙启动/进入、自动驻车、倒车影像、定速巡航以及车联网等便利性配置,让日常行车更加方便及安全。
E动版与E劲版配置差异
配置差异 | ||
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项目/车型 | E动版 | E劲版 |
补贴后售价(万元) | 14.98 | 15.98 |
前排侧气囊 | — | ● |
全景天窗 | — | ● |
电动后备箱 | — | ● |
座椅材质 | 织物 | 皮质 |
主驾座椅调节 | 手动 | 电动 |
智能云语音控制系统 | — | ● |
LED大灯 | — | ● |
自动感应大灯 | — | ● |
转向辅助灯 | — | ● |
LED后视镜灯 | — | ● |
后视镜加热/自动折叠 | — | ● |
内部自动防眩目后视镜 | — | ● |
前感应雨刷 | — | ● |
车道偏离预警系统 | — | ● |
盲区监测自动警示功能 | — | ● |
360度高清泊车系统 | — | ● |
手机无线充电 | — | ● |
全景行车记录功能 | — | ● |
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不得不说,中配车型的这一万元花得是真值,相比入门版增加了20余项配置。前排侧气囊、内部自动防眩目后视镜、车道偏离预警、盲区监测、360度全景影像以及行车记录仪使出行多了一份保障。
E劲版与E智版配置差异
配置差异 | ||
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项目/车型 | E劲版 | E智版 |
补贴后售价(万元) | 15.98 | 16.98 |
前/后排头部气帘 | — | ● |
记忆防夹电动吸合尾门 | — | ● |
前雷达 | — | ● |
氛围灯 | — | ● |
迎宾踏板+迎宾灯 | — | ● |
前排座椅加热 | — | ● |
主驾电动体感腰托调节 | — | ● |
外部自动防眩目式后视镜 | — | ● |
车内空气实时净化系统 | — | ● |
后方盲点车辆识别警示系统(BSD) | — | ● |
前车雷达监测防碰撞预警系统(FCW) | — | ● |
驾驶位语音启动车辆 | — | ● |
智能启动 · J-Watch 手环智控钥匙 | — | ● |
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顶配车型在E劲版的基础上进行了补充升级,价格同样增加了一万元。中配的电动后备箱升级为记忆防夹电动吸合尾门,车内增加了前/后排头部气帘、前排座椅加热以及车内空气实时净化系统等,使舒适性和安全性得到了进一步加强。
车型推荐:E劲版
补贴后售价:15.98万元
推荐理由:虽然顶配车型的配置更加丰富,但是中配车型足够满足日常出行的需求,而且16万元的售价也可以让有购买需求的消费者接受。像是全景天窗、自动感应LED大灯、360度倒车影像、行车记录仪以及无线充电等深受消费者喜爱的配置也都有所配置,所以中配车型更值得推荐。
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