7月10日,新能源科技领导者荣威新能源又推出了荣威ei6 PLUS,相比荣威ei6,新车不仅动力上进行了升级、价格方面也更具诚意。新车补贴后全国统一售价为14.78-17.88万元,并全系满足国六B排放标准。此次,新车共推出3款车型,究竟哪款性价比更高、更值得大家入手呢?带着这些疑问,我们往下看!
新车介绍:
作为荣威ei6的改款车型,荣威ei6 PLUS在造型设计方面与荣威ei6基本保持一致,其中前脸采用了家族律动式悬浮展翼宽体格栅设计,拥有较高的辨识度。侧面来看,其车身运用了高腰线设计,同时两条硬朗的腰线也让侧面看上去更为紧凑。尺寸方面,荣威ei6 PLUS长宽高分别为4761/1835/1460mm,轴距达到2715mm,乘坐空间方面不需要太多的担心。
内饰方面,新车采用的是深色+浅色双色布局,采用了三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏,使新车整体居家氛围很强烈。此外,新车还搭载了最新互联网汽车智能系统,能实现沉浸式人工智能语音、个性化大数据导航、IoT手机远程控制等智能功能。
动力系统部分,荣威ei6 PLUS换装由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统,并满足国六B排放标准,其中1.5T发动机最大功率124kW(168Ps),峰值扭矩250Nm。配合100kW的电机,能够爆发出最大综合功率224kW、最大综合扭矩480Nm的动力输出,官方公布的百公里综合油耗为1.5L。
新车亮点:
1,动力升级,换装由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机与电动机所组成的插电式混合动力系统;
2,经济省油,百公里综合油耗为1.5L;
3,节能环保,全系满足国六B排放标准。
荣威ei6 PLUS车型基本信息
荣威ei6 PLUS车型基本信息 | |||
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配置 | 互联荣耀豪华版 | 互联网荣耀旗舰版 | 互联网荣耀智尊版 |
补贴后价格(万元) | 14.78 | 15.78 | 17.88 |
发动机 | 1.5T 169马力 L4 | ||
变速箱 | 自动(模拟10挡) | ||
长/宽/高/轴距(mm) | 4761/1835/1460/2715 | ||
环保标准 | 国VI | ||
电池类型 | 三元锂电池 | ||
工信部续航里程(km) | 51 | ||
慢充时间(h) | 3.5 | ||
中华网汽车制表 |
荣威ei6 PLUS车型全系标配
全系标配 | ||||
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主/副驾驶安全气囊 | 胎压显示 | ISOFIX儿童座椅接口 | ABS防抱死 | 制动力分配 |
刹车辅助 | 牵引力控制 | 车身稳定控制 | 倒车影像 | 自动驻车 |
上坡辅助 | 电动天窗 | 铝合金轮圈 | 遥控钥匙 | 无钥匙启动 |
前排无钥匙进入 | 真皮/多功能方向盘 | 多功能方向盘 | 车联网 | 6喇叭扬声器 |
LED日渐行车灯 | 大灯延时关闭 | 单色氛围灯 | 后座出风口 | PM2.5过滤装置 |
中华网汽车制表 |
从车辆的全系配置来看,荣威ei6 PLUS做的还是相当的人性化,除了自动空调没有全系配置之外,不少高端配置均有体现。其中电动天窗、多功能真皮方向盘、车联网都是同级别相当有说服力的配置,同时,一般都会在高配置车型中出现的PM2.5过滤装置,在该车型中却是全系标配。所以,荣威ei6 PLUS在标配配置方面的确挑不出太多毛病。
配置差异
50T 4G互联荣耀豪华版和50T 互联网荣耀旗舰版配置差异
配置差异 | ||
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配置 | 50T 4G互联荣耀豪华版 | 50T 互联网荣耀旗舰版 |
价格(万元) | 14.78 | 15.78 |
前后排侧气囊 | - | 前●/后- |
定速巡航 | - | ● |
远程启动 | - | ● |
行车电脑显示屏幕 | 单色 | 彩色 |
12.3英寸液晶仪表盘 | - | ● |
主座椅腰部支撑 | - | ● |
主副座椅电动调节 | - | 主●/副- |
中控液晶屏尺寸 | 8英寸 | 10.4英寸 |
手机互联 | ● | - |
GPS导航 | - | ● |
语音识别控制 | 多媒体/电话 | 多媒体/导航/电话/空调/天窗 |
USB接口 | 前排1 | 前排2个 |
中华网汽车制表 |
这两款分别是低配和中配车型,4G互联荣耀豪华版和互联网荣耀旗舰版从价格上来看,相差1万元。很明显,这一万元的差价几乎贵在了实用性配置上了。除了低配比中配多增加了手机互联之外,互联网荣耀旗舰版配备的远程启动、10.4英寸液晶屏、GPS导航以及语音识别功能方面的提升,确实很有吸引力。因此,对于注重舒适性和实用性的车主而言,这一万元也可以说很划算了。
50T 互联网荣耀旗舰版和50T 互联网荣耀智尊版配置差异
配置差异 | ||
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配置 | 50T 互联网荣耀旗舰版 | 50T 互联网荣耀智尊版 |
价格(万元) | 15.78 | 17.88 |
前后轮规格 | 205/55 R16 | 210/50 R17 |
头部气帘 | - | 前●/后● |
车道偏离预警 | - | ● |
主动刹车 | - | ● |
驾驶辅助影像 | 倒车影像 | 360度全景影像 |
座椅材质 | 仿皮 | 皮/AIcantara混搭 |
前排座椅加热 | - | ● |
前/后中央扶手 | 前●/后- | 前●/后● |
后排杯架 | - | ● |
远近光灯 | 卤素 | LED |
自动头灯 | - | ● |
车窗一键升降 | 驾驶位 | 全车 |
外后视镜电动折叠/锁车自动折叠 | - | ● |
内后视镜功能 | 手动防炫目 | 自动防炫目 |
感应雨刷 | - | ● |
空调 | 手动 | 自动 |
温度区分控制 | - | ● |
负离子发生器 | - | ● |
中华网汽车制表 |
不难看出,50T 互联网荣耀智尊版作为高配车型,的确做到了该级别的高端水准,而自动空调本该在中配车型中就该出现的配置,终于在高配车型中得到了体现。互联网荣耀智尊版与互联网荣耀旗舰版相比,差价是2.1万元,仅从数字上看,的确不少了!但配置表现上明显迈了很大一个步,例如360度全景影像、前排座椅加热、前后中央扶手、全车车窗一键升降、感应雨刷等等。因此,对于手头宽裕,同时又注重更高端配置需求的朋友来说,50T 互联网荣耀智尊版值得考虑下。
推荐车型:50T 互联网荣耀旗舰版
推荐指数:★★★★★
补贴后售价:15.78万元
推荐理由:作为全系车型的中配车型,首先考虑到该车型的价位合理,入门级别车型应该说满足需求度不高的车主还够用,但相比之下,豪华版车型尤其在仪表盘和液晶屏这种给人直观感受的配置上还显得的逊色一些。而高配车型够档次吗,答案一定是确定的,毕竟诸多高端配置在该级别车型中是并不常见的,所以该车型适合那些有高配置需求的车主。但如果综合性价比考虑,旗舰版车型更加值得入手。
总结:随着荣威ei6 PLUS插混动力的全新升级,油耗、性价比乃至综合性能也随之提升不少,对于城市出行显得更加从容。其中,旗舰版车型兼具了价格合理、配置丰富等优势,对于大部分消费者来说都是一个不错的选择。
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