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福特Mustang Mach-E宣布涨价 月销969辆!
实际上,福特Mustang Mach-E全系车型售价上调也在意料之中。进入2022年后,因全球疫情、零部件供应、原材料价格上涨、物流成本以及人力资源成本提升等原因,包括特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车等均对外宣布对旗下车型售价进行上调,当然除了自主品牌外,合资品牌也深受影响,上汽大众在对ID.系列车型进行改款的同时涨价,而此举...
2022.04.15
· 福特·福特Mustang·Mustang Mach-E·Mach-E涨价·
消极处理消费投诉 小鹏汽车被点名
2021年10月10日,市民潘先生到小鹏汽车广州番禺奥园广场店选购汽车。在支付定金前,潘先生反复与销售人员明确,必须在2021年12月底前提车,好享受到广州新能源车1万元补贴。...
2022.04.15
· 小鹏汽车·
欧拉白猫/黑猫又能继续生产了? 配额146辆
自从欧拉发布了纯电动车型白猫和黑猫后,两款萌萌哒电动车以其可爱的外观,精致的内饰和实惠的售价受到了很多消费者的欢迎,一时间订单纷至沓来。但是随着疫情的蔓延,纯电动汽车的原材料价格一路水涨船高,欧拉方面被迫停止了新订单的接受,并且一度暂停了白猫和黑猫的生产。...
2022.04.15
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华宇新能源项目完成重组 雅迪持股70%
天眼查App显示,日前,原安徽省界首市南都华宇电源有限公司发生多项工商变更,企业名称变更为华宇新能源科技有限公司(以下简称“华宇新能源”),原股东杭州博涵股权投资合伙企业(有限合伙)退出,新增雅迪科技集团有限公司(以下简称“雅迪”)为股东并持股70%。同时公司经营范围新增石墨及碳素制品制造;电子元器件与机电组件设备制造等。 ...
2022.04.15
· 华宇新能源·项目·完成·重组·
俞经民:新能源汽车拐点将至 品牌与产品至上
俞经民:新能源汽车拐点将至 品牌与产品至上在俞经民看来,终端市场数据直观反映出消费者的需求,伴随着“拐点”的到来,越来越多的人开始考虑购买电...
2022.04.15
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华宇新能源项目完成重组,两轮电动车企雅迪持股70%
华宇新能源项目完成重组,两轮电动车企雅迪持股70%天眼查App显示,日前,原安徽省界首市南都华宇电源有限公司发生多项工商变更,企业名称变更为华宇新能源...
2022.04.15
· 华宇新能源·两轮电动车·雅迪·
冲击高端 四款自主新能源中型SUV推荐
如今,在国家利好政策扶持下,新能源汽车得到了快速发展,传统车企以及造车新势力在研发普通家用车的同时还不忘高端市场,向市场中推出了多款续航长且科技配置丰富的车型。尤其是中型SUV,各厂家都将其当做冲击高端市场的“利器”。那么在目前的新能源中型SUV里,有哪些值得我们选择呢?今天的购车推荐将为您带来四款时下关注度颇高的热门产品。...
2022.04.15
· 自主·新能源·中型SUV·中型SUV推荐·高端·
何时才是进入新能源的最好时代?
何时才是进入新能源的最好时代?眼下,中国已成为全球规模领先的电动汽车市场,也是各车企的“兵家必争之地”。乘联会预计,2022年国内...
2022.04.15
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公牛集团成立新能源科技公司 含充电桩销售
4月12日,宁波公牛新能源科技有限公司成立,注册资本1000万人民币,法定代表人为阮立平,经营范围含新能源原动设备制造...
2022.04.14
· 公牛集团·成立·新能源·公司·充电桩销售·
3月新能源销量:大众,合资品牌仅剩的“独苗”
3月新能源销量:大众,合资品牌仅剩的“独苗”“这一次,领跑者与追赶者的身份,真的对调了。”就在本周,随着乘联会正式公布3月终端成绩,在仔细看...
2022.04.14
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长安汽车发布新品牌深蓝,将投800亿发力新能源
长安汽车发布新品牌深蓝,将投800亿发力新能源长安汽车面向新能源领域的转型,终于也要驶上快车道了。今日(4月13日)召开的全球伙伴大会上,长安汽...
2022.04.13
· 长安·新能源·
威马3月交付量同比增长211.3%,新能源汽车向“纺锤型”过渡
威马3月交付量同比增长211.3%,新能源汽车向“纺锤型”过渡中汽协数据显示,受国内多地疫情影响及芯片短缺的情况,一季度中国汽车市场产销同比下降9.1%和11.7%,但...
2022.04.13
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全球新能源汽车保有量将突破2000万辆
据彭博新能源财经(BNEF)预测,全球将在电动汽车普及方面跨过又一个重要的里程碑。今年6月,全球新能源汽车保有量将突破2000万大关,相比2016年的100万辆,这是一个极为显著的增长...
2022.04.13
· 新能源车·电动车·销量·曝光·保有量·
长安新能源品牌或将命名为“深蓝”
“长安深蓝”的全新汽车品牌在微博上出现,认证信息为“重庆长安新能源汽车科技有限公司”。 ...
2022.04.13
· 长安汽车·新品牌·命名·深蓝·
沈晖:"主流车型"支撑品牌 新能源行业并非赢者通吃
沈晖:"主流车型"支撑品牌 新能源行业并非赢者通吃“(威马)仅定位中间是不是缺乏了高端?但只存在高端,也不容易活得太好,我们也在反思。”威马汽车创始...
2022.04.13
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