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疫情下电动车长期停放会坏吗?

2022 年 04 月 18 日 09 : 37 来源:AutoLab 编辑:中华网汽车
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疫情下电动车长期停放会坏吗?疫情期间,许多朋友已经在家里呆了一个多月,足不出小区。很多人担心,电动车这么久不开了,会不会坏掉,
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疫情期间,许多朋友已经在家里呆了一个多月,足不出小区。很多人担心,电动车这么久不开了,会不会坏掉,需要进行一些什么维护吗?

疫情下电动车长期停放会坏吗?

虽然电动车不像燃油车那样麻烦,维护相对简单。但电动车与燃油车也有一些相同的低压设备,同样要防止掉电。我们来聊聊:如果你是PHEV,那就当成燃油车处理

疫情下电动车长期停放会坏吗?

相比燃油车,PHEV插电混合动力多了一套高压电池和电驱动系统,所以燃油车长时间停放遇到的问题,PHEV都会遇到。一般来说燃油引擎长时间不启动也不会坏,但从维护保养角度来说,定期热一下车是有好处的。然后PHEV与燃油车一样同样有铅酸蓄电池,防止长时间不用亏电。纯电动车一样也有小电瓶,防止亏电

疫情下电动车长期停放会坏吗?

大家都以为纯电动已经有一块大电池,应该就不会像燃油车那种经常出现电瓶亏电情况。然而很遗憾告诉你,纯电动车也有一块小电瓶,而且它就是与燃油车一样的铅酸蓄电池。

疫情下电动车长期停放会坏吗?

其实纯电动车有高压和低压两套电气系统,高压电气系统就是我们常说的锂电池组,用来驱动车辆用的。但平时汽车灯光、车内屏幕、防盗系统,甚至是当你需要启动车辆时,都是由另一套12V低压系统提供。这个12V低压系统和燃油车是完全一样的,所以它也需要一个小蓄电池来供电。包括特斯拉Model 3、大众ID系统等都是普通铅酸电池,例如马斯克曾经因为Model S Plaid把铅酸电池更换为锂电池,还特别炫耀了一把。其实比亚迪一早已经换成磷酸铁锂电池。

疫情下电动车长期停放会坏吗?

所以纯电动车疫情期间长时间不启动,一样可能会出现电瓶亏电。而且一旦小电瓶亏电,那就没法启动车辆,即使你的大电池有电一样也会变死车。但很多纯电车设计会避免这种情况发现,具体可能要查一下你的车辆说明书:例如大众ID系列设计,会每24小时检查一下小电瓶的电量,如果发现电量不足会启用高压锂电池组,通过逆变器转换成12V给电瓶充电。所以不必担心小电瓶亏电。但很多电动车设计,只是在车辆行驶状态下给小电瓶充电,如果停放时间较长一样会亏电。

疫情下电动车长期停放会坏吗?

很多新车设计或者通过OTA升级以后,能支持停车时自动给12V电瓶充电。但无论如何,如果你的小电瓶使用时间在3年以上,在疫情这种特殊时期还是要防止电瓶亏电。高压电池电量50%以上,轮胎气压要足为了更好的保证高压锂电池组的健康,厂家会建议将车辆剩余电量保持在50%以上,但也不可满电长时间停放。因为电池的活性在50%-70%为佳。

疫情下电动车长期停放会坏吗?

还有一个问题就是轮胎。很多新车下线时会把胎压打得高一些,就是防止在长时间运输和库存时,更好地保护轮胎。

疫情下电动车长期停放会坏吗?

而长期停放的电动车建议胎压要足,甚至可以比标称的胎压更高。因为电动车的车重非常高,所以轮胎受力变形也会更厉害。这样做的目的防止长时间停放时,轮胎一部分受力时间过长造成局部加速老化。

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