对老客户进行补贴 纯电EQS/纯电EQE系列价格调整

日前，中华网从官方获悉，部分梅赛德斯-EQ车型进行售价调整。其中，全新纯电EQE售价区间由52.80万-58.50万元调整至现在的47.80万-53.43万元；纯电EOS售价区间由107.46万-151.36万元调整至84.50万-131.40万元，而性能车AMG EQS 53 4MATIC+由174.56万元调整至154.70万元。

纯电EQS和全新纯电EQE分别于今年5月和8月在国内市场完成上市。其中，奔驰EQE推出350 先锋版、350 豪华版和350 先行特别版三款车型，并且该车是首款基于EVA纯电平台的国产纯电车型。

动力部分，EQE三电系统均在北京奔驰进行生产。率先上市的三款车型均为单电机后驱车型，其搭载的永磁同步电机最大功率215千瓦，配备容量96.1千瓦时的电池组， CLTC工况续航里程752公里，此外，全新EQE搭载的奔驰自研电池管理系统可进行OTA升级，在车辆全生命周期内保持更新。

而EQS推出450+、580 4MATIC两个版本共4款车型。作为奔驰EQ家族旗舰轿车，该车是第一款从零开始正向研发的纯电产品，并且在这款车上还能体会到科技、智能、能源可持续性及环保理念的诠释。

动力方面，EQS提供最大功率245千瓦，峰值扭矩568牛米的单电机450+车型，以及最大功率385千瓦，峰值扭矩855牛米的双电机580 4MATIC车型。搭配111.8千瓦时的三元锂电池，可以提供780公里的WLTP续航里程，另外电池还提供10年或25万公里的质保。

相比之下，AMG EQS 53 4MATIC+是梅赛德斯-AMG推出的首款新能源车型。该车沿袭AMG设计风格，极富表现力的车身弧面完美诠释了“无缝设计”理念。得益于此，使AMG EQS 53 4MATIC+的风阻系数低至0.23。动力部分，该车搭载最大功率470千瓦的AMG专属双电机。百公里加速3.5秒，CLTC工况下续航601km。梅赛德斯-AMG在新能源时代依然保持“西装暴徒”的身份，为消费者提供性能炸裂的纯电车型。