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续航再升级 Model S EPA续航可达647公里

2020 年 06 月 17 日 09 : 45 原创 来源:中华网汽车 编辑:范莹
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Model S此次小改款的推出确实令人十分惊喜,据爆料,该车型不仅将会搭载三台电机,综合性能与续航都会明显提升,内饰设计也将大变样,关于新车更多消息我们也将会持续关注。
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日前,我们由官方了解到,特斯拉Model S长续航Plus版的EPA标准续航里程提升至402英里(约合647公里),相比老款车型续航提升了近20%。

续航再升级 Model S EPA续航可达647公里

售价方面,长续航Plus版车型或下调5000美元(3.5万元人民币),当前售价为74990美元(约合53.08万元)。特斯拉CEO马斯克曾表示:“特斯拉Model S成为首款获得EPA续航里程超过400英里(640公里)的纯电动车!”

续航再升级 Model S EPA续航可达647公里

据了解,为了实现续航里程提升,特斯拉确实做了很多工作:

优化整车重量:车身重量对续航里程有巨大影响,因此特斯拉团队一直探索如何实现每个零件的轻量化。特斯拉把Model 3和Model Y的设计与工程经验应用到Model S,在车内座椅、电池组、动力总成中使用轻量化材料,在保持车辆出色驾乘体验和性能的同时,降低车身重量,提升续航里程。

采用全新轮毂与轮胎:Model S长续航升级版采用宽度为8.5英寸的全新“风暴”空气动力学轮毂,搭配高性能低滚阻轮胎,减少行驶阻力,增加约2%的续航里程。

提升动力总成效率: Model S长续航升级版在后异步感应电机中,使用电动油泵取代了机械油泵,大幅减少摩擦损耗,同时对前永磁同步电机的齿轮箱进一步优化,在高速行驶时可增加约2%的续航里程。

提升制动能量回收效率:Model S长续航升级版的制动能量回收系统,可以在较低的速度和减速率下发挥作用,将更多制动能量转化成电能后储存至动力电池组,实现前所未有的驾驶体验,同时进一步提升续航里程。

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这些核心硬件与系统架构的优化,体现出特斯拉对提高能源效率与续航里程的执着追求。为了进一步拓宽用户的出行半径,实现出行自由,特斯拉还在世界范围内广泛布局超级充电网络。目前,特斯拉在全球已经建设超过17,000个超级充电桩,并在三大洲部署了V3超级充电桩,其与V2超级充电桩相比,充电时间减少了50%。

而在中国,特斯拉建设了2500+超级充电桩,2400+目的地充电桩,构建起横跨东西、纵贯南北的密集充电网络。2020年,特斯拉计划在中国新增4000+超级充电桩,两倍于过去5年的建设总量。

Model S此次小改款的推出确实令人十分惊喜,据爆料,该车型不仅将会搭载三台电机,综合性能与续航都会明显提升,内饰设计也将大变样,关于新车更多消息我们也将会持续关注。

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Model S
  • 74.23 - 109.10万元
  • 中大型车
  • 掀背车

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