解读奇瑞营销之变！渠道、产品、粉丝三大变革
2018年，贾亚权主导奇瑞国内营销体系的精细化改革。奇瑞稳发展、调结构，对以前参差不齐的网络结构做了一些调整，吸引了一些“新鲜血液”，并取得了初步成效。...
2019.01.27
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奇瑞·营销·渠道·变革·
日产CEO西川广人要退位？ 葫芦里卖的什么药
日产汽车（Nissan）首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）表示他将辞去首席执行官一职。...
2019.01.27
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日产·退位·人事变动·
许家印砸钱布局新能源版图 造车梦与现实还差多远？
1月24日，恒大健康公告称，公司全资子公司恒大新能源动力科技（深圳）有限公司以10.59亿元入主动力电车企业上海卡耐新能源，以持股比例58.07%成为第一大股东。...
2019.01.27
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许家印·新能源·
奥迪在华隐疾难愈 全新A6L或难逃以价换量
30，所谓而立之年，其评断并非只看成就，最初孔子所讲“三十而立”，是指在这个时候做事合于礼，言行都很得当。2018年，奥迪迎来入华的第30个年头，也只是用棋走险招守住了销量榜首的位置。...
2019.01.27
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另寻生机？卖股权/裁员后的车企怎么走
2018年或成为兼并重组的元年，中国车企也因此走向分岔路口。有些车企的身影将湮没在历史长河，有的车企更换人马重新出发，还有企业通过兼并等方式更加壮大。...
2019.01.27
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卖股权·裁员·
中国电动车产能过剩 大批品牌面临被淘汰
过去几年，国家大力扶持新能源汽车产业，不仅传统车企，很多新势力纷纷加入到造电动汽车的大军。对于这一现象，中国能源政策研究院院长林伯强在达沃斯年会时对记者表示：中国电动汽车市场的问题已经十分明显：不仅过于分散，而且产能大幅度过剩。...
2019.01.27
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电动车·产能·
一汽马自达郭德强： 坚持有价值营销
郭德强将精神与坚持植入到一汽马自达的企业文化中，慢功细活、规模适当，做熠熠生辉的品牌。如今回看他的经历也许并不传奇，但却像一瓶陈年佳酿，越品越有味道，而他服务的两款车型马自达CX-4与阿特兹正是如此。...
2019.01.27
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一汽马自达·郭德强·
一汽-大众公布2019年规划 将投放28款新产品
2018年作为一汽-大众在“产品大年”，陆续向市场投放了全新一代宝来、T-ROC探歌、全新一代CC、全新奥迪Q5L、全新奥迪Q2L、TAYRON探岳、全新奥迪A4L和新高尔夫•嘉旅等21款实力车型...
2019.01.26
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大众·规划·
第四季度盈利不及预期 特斯拉将裁员7%
特斯拉决定裁掉3000多个岗位近7%的员工。此前特斯拉在美国政府提供的电动车补助逐渐减少之际，选择了下调产品价格，为此企业需要采取紧缩措施。...
2019.01.25
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特斯拉·裁员·
福特2018年净利润大跌52% 亏损34亿美元
福特汽车公司公布了其2018年第四季度和全年的财务报告。其中第四季度福特亏损了1.16亿美元，是其两年来首次出现季度亏损。...
2019.01.24
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福特·净利润·
冯思翰博士被任命为大众汽车品牌董事会成员
现大众汽车集团（中国）CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士被任命为大众汽车品牌董事会成员。该项任命自2019年2月1日起生效。...
2019.01.24
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一汽大众年内推13款新车型 SUV/电动车超多
2019年一汽-大众将推出13款新车，其中新能源车型达到6款。SUV方面，Q2L、全新Q3等也将于年内正式上市。...
2019.01.23
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大众·新车规划·捷达·
