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东风本田接手神龙二工厂 计划改造新能源标杆工厂
按照本田在华计划,2030年之后推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型,不再投放新的燃油车。因此打造新能源基地,成为东风本田目前首要任务。...
2022.02.09
· 东风本田·神龙·工厂·
雷克萨斯公布2021年销量 全球超76万辆
近日,雷克萨斯正式公布2021年全球销量,雷克萨斯品牌全球销量为760012台(同比增长6%),超去年业绩。从区域来看,北美销量约33.2万台(同比增长12%),中国大陆及中国香港销量达到历史最高的22.7万台(同比增长1%),由此带动了全球销量的回升。...
2022.02.08
· 雷克萨斯·雷克萨斯ES·新一代NX·
e平台3.0首款车 比亚迪海豚1月销量过万
近日从比亚迪汽车官方获悉,比亚迪e平台3.0首款车型,比亚迪海豚在1月份的销量达到了10602辆,销量上也是持续走高。...
2022.02.08
· 比亚迪·比亚迪海豚·比亚迪海洋系列·e平台3.0·
奔驰违反排放规定 在韩国被罚1690万美元
奔驰违反排放规定,在韩国被罚1690万美元盖世汽车讯 据外媒报道,2月7日,韩国公平交易委员会(KFTC)表示,决定对梅赛德斯-奔驰及其韩国子公司处...
2022.02.08
· 奔驰韩国罚款·奔驰汽车排放·
上汽乘用车1月销量公布 新能源势头良好
近日,上汽乘用车公布了2022年1月销量数据,其中1月批售销量6.82万辆,同比增加19.2%;终端销量8.6万辆,同比增长10.2%,环比增长20.9%。旗下荣威、MG双品牌战力全开,荣威RX5、荣威i5和MG ZS、MG5四款车型系列终端销量均破万;荣威iMAX8终端销量同比涨30.1%。...
2022.02.08
· 上汽乘用车·上汽荣威·上汽名爵·上汽MG·荣威iMAX8·
五菱宣布部分车型涨价 主要因为这两个原因
此次价格上调主要因为政策补贴退坡和原料涨价的原因。众所周知,四部委联合发布通知,2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%,明确2022年12月31日新能源汽车补贴将终止。此外,很多车企表示疫情带来的连锁反应,导致很多原材料价格上涨,造车成本也随之上涨。这也是很多车企调整终端车型售价的重要原因。...
2022.02.07
· 五菱·涨价·新能源·补贴·
重大变革 戴姆勒正式更名为梅赛德斯-奔驰
戴姆勒股份公司正式更名为梅赛德斯-奔驰集团股份公司,戴姆勒集团在中国的全资子公司戴姆勒大中华区投资有限公司也将同步更名,更名流程预计将会在2022年下半年完成。这是戴姆勒公司历史上第三次变更集团名称。...
2022.02.07
· 奔驰·戴姆勒·更名·
特斯拉史上最大召回 超81万辆车中招
2月3日消息,据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)网站显示,由于车辆启动且驾驶员未系好安全带时,蜂鸣器可能无法启动,特斯拉将在美召回超过81.71万辆汽车。...
2022.02.07
· 特斯拉·史上·最大·召回·
北京小米发生工商变更 雷军卸任董事长职位
日前,北京小米电子产品有限公司发生工商变更,雷军卸任董事长职位。...
2022.01.29
· 北京小米·工商·变更·雷军·卸任·董事长·职位·
国内油价调整今晚开启 加满一箱多花12元
1月29日,据中新经纬消息,29日24时,国内成品油价调整窗口将再度开启。这是春节前国内成品油调价的最后一个时间窗口,市场预计油价调整大概率上涨。...
2022.01.29
· 油价·调整·油价调整·上涨·
戴姆勒2月1日起将正式更名为梅赛德斯-奔驰
据外媒报道,2月1日,戴姆勒公司将正式更名为梅赛德斯-奔驰集团,该公司希望此举能释放这家高端汽车制造商的股东价值。...
2022.01.29
· 戴姆勒·更名·梅赛德斯-奔驰·股东·汽车制造商·
长城汽车巴西工厂交接 辐射整个拉美地区
巴西当地时间1月27日,长城汽车“ARTE·FUTURO”巴西工厂交接暨战略发布仪式在巴西圣保罗州举行。长城汽车正式接收巴西伊拉塞马波利斯工厂,工厂经智能化和数字化改造升级后,预计2023年下半年投产,年产能10万台,未来将辐射整个拉美地区。...
2022.01.29
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奔驰召回部分进口国产CLA、C级和E级汽车
日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。...
2022.01.29
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冲破合资壁垒 新能源进入“自主时代”或成定局
2021年的芯片危机、全球疫情搅动了整个中国车市。另一方面,新能源汽车市场依旧呈现出井喷式增长。据乘联会数据显示,2021年我国新能源累计销量244.6万辆,同比增长168.0%,显然电动化的风口期已然来临。...
2022.01.28
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广汽回应股比调整“报道错误”广汽三菱销量三年下滑
现在外资品牌、合资品牌在中国处于优胜劣汰的状态,不像十年前的汽车市场供不应求,处于外方市场。现在中国汽车产能严重过剩,条件差、销量差的外资品牌以后可能会被淘汰出局...
2022.01.28
· 广汽三菱·销量·股比·
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