京西MagneRide®磁流变，超跑应用二十载，科技普惠正当时

智能汽车底盘技术领域，最有说服力的背书从不止是参数，更需要经历时间的检验与客户的信赖。

京西智行MagneRide®磁流变悬架系统，自2002年量产至今已有24年。累计为全球车企生产超过1100万支，赋能100余款车型，覆盖法拉利、兰博基尼、奥迪、凯迪拉克、路虎等数十款超豪华与豪华品牌。

京西智行不仅开创了磁流变悬架这一底盘科技品类，更用大规模量产MagneRide®磁流变悬架的实证，构筑了底盘科技领域极高的技术与口碑门槛。

京西智行MagneRide®磁流变悬架调节频率高达1000次/秒，国内产能已达200万支/年

全球豪华品牌背书的悬架科技进化

磁流变悬架系统的起点在1995年。彼时，磁流变减震器首次安装于一辆雪佛兰车型进行测试，展现出远超传统机械减震器的潜力。磁流变减震器于2002年实现全球首次商业化量产，搭载于凯迪拉克Seville STS，正式开启赋能全球高端品牌的历程。

2006年，法拉利将MagneRide磁流变减震器引入其超跑车型的悬架系统，此后信赖从未中断——至今已跨越整整20年。

2009年京西重工成立后，中方团队引领了产品的第三代升级，实现了关键跃迁：双线圈技术消除涡流损耗，双核式活塞大幅提升响应速度，调节频率达到每秒1000次，完成从量变到质变的跨越。这一代还率先采用无铅电路板，在追求极致性能的同时落实了环保要求。

如今，第四代MagneRide®磁流变悬架将行业标准再度推高。全新ECU架构、轮端加速度传感器与IMU的加入，让磁流变液的反应速度进一步提升，车辆获得了近乎“直觉级”的路面感知能力。该产品在零下30℃至105℃的极端温差下保持稳定工作，耐久性显著延长。

京西智行MagneRide®磁流变减震器获法拉利信赖20年，兰博基尼、奥迪、凯迪拉克、野马部分车型装备磁流变悬架

四代产品、24年量产1100万支，本身就是最显著的成就。从法拉利、兰博基尼到奥迪、凯迪拉克、路虎、福特、GMC、极星，这些品牌均长期将MagneRide®磁流变悬架作为的核心底盘科技之一，跨越多代车型更迭。这种战略级互信，远比任何营销更有分量。

赋能中国品牌，重塑产业格局

现在中国新能源市场的爆发式增长，为MagneRide®磁流变悬架提供了新的主场。

2025年，京西智行正式开启“中国磁流变元年”，年产能200万支的产能让第四代MagneRide®磁流变悬架实现大规模全面国产化，将这套曾专属于豪车的底盘技术，带入中国主流新能源品牌的产品序列。

深蓝L06 率先搭载，磁流变悬架成为近三成用户的关键下单因素，将顶尖底盘质感带入主流消费区间。

iCAR V27智美大五座SUV上，MagneRide®磁流变悬架以毫秒阻尼调节与宽域变化，化解了越野场景与城市路况的物理冲突，让5米级大车也拥有灵活驾控体验。

京西智行MagneRide®磁流变悬架创新之路

以全球口碑印证实力，坚定践行科技平权

从法拉利、凯迪拉克的二十年长期信赖，到深蓝、iCAR、阿维塔等中国智能新能源车型的选择，MagneRide®磁流变悬架用二十余年零妥协的品质，完成了从“豪华专属”到“科技普惠”的路径验证。

站在第四代产品全面赋能中国品牌的新起点上，京西智行将依托成熟的全球化供应链与持续技术迭代，坚定推进“科技普惠”的产业主张，让更多用户享受到“飞坡不跳、过弯不偏、破路不颠、乘坐不晕”的驾乘体验