vala汽车中标“趣吴兴”自在旅居全域文旅项目，解锁地方文旅轻量化运营新解法

文旅产业的竞争，正从“资源禀赋比拼”转向“空间运营组织较量”。在乡村振兴纵深推进、全域旅游加速落地的当下，如何打破分散文旅资源的壁垒，将“点状分布”的风景转化为“可体验、可消费、可持续”的产业体系，成为各地文旅升级的核心课题。

而“vala+文旅”创新模式的持续落地，正给出可复制、可推广的解决方案——3月23日，“趣吴兴·自在旅居”全域文旅体系车辆采购项目顺利收官，vala汽车成功中标，将交付20台vala home、vala pro车型，以独特的移动空间优势，串联湖州吴兴全域文旅资源，助力乡村旅游产业升级，实现生态、经济、社会效益的协调共赢，其成熟模式有望成为各地文旅发展的首选路径。

（中标公告）

作为湖州市文旅发展的核心区域，吴兴区坐拥丰富的乡村旅游资源，不仅有太湖溇港、移沿山生态景区、丝绸小镇、西山漾等4A、3A景区集群，更有妙新线至妙山线交旅融合风貌带串联起的“山、水、林、田、湖”自然生态与陆羽古道等人文资源，还有世界乡村旅游小镇这样的特色IP载体，但分散的资源布局的曾制约着全域旅游的高质量发展。此次由湖州吴兴经开建设投资发展集团有限公司等投资的“趣吴兴·自在旅居”项目的核心诉求，正是打破资源壁垒，而vala汽车的中标，核心在于其跳出“单纯交通工具”的定位，以“移动空间+运营串联”为核心的“vala+文旅”模式，精准契合了吴兴文旅升级的需求。

与传统房车“移动住宿”的单一定位不同，vala home、vala pro车型以“百变移动空间”为核心优势，成为适配文旅场景的核心载体，这也是其在众多竞品中脱颖而出的关键。其中，vala home作为原厂量产新能源“智慧小房车”，采用6座灵活布局与模块化可变空间设计，后排座椅可180°纯平放倒、270°旋转，二排座椅可对折变桌，能轻松实现单人办公、双人相处、四人对坐、六人观影等多场景无缝切换，搭配斜升顶结构，可拓展出0.9m*2m的升顶床，整体空间可达约6.7m³，真正实现“一车多用”，既是游客休憩的舒适港湾，也是小型文旅活动、特色体验的移动场地。

在文旅运营适配性上，vala车型的优势更是凸显。vala home搭载58.24度电池包，拥有350km续航与2C快充能力，配合超宽温域热管理系统，可轻松适应跨景点调度与长时间驻车的文旅场景需求；vala pro则进一步强化续航与空间模块化能力，配备81度电池、505km续航，支持直流快充与交流慢充双模式，还搭载电地暖、侧天幕、电磁炉等露营设备，以及34寸4K高清显示器、全景声影音系统等影院级多媒体配置，可支持更复杂的文旅运营场景，为游客提供“可居、可玩、可社交”的一站式旅居体验。同时，两款车型均配备L2级智能辅助驾驶、360度全景影像等安全配置，搭配手机APP智能控制、智能后舱中控屏，既保障文旅出行安全便捷，也提升了游客的智能化体验感。

据悉，此次中标交付的20台vala车辆，将在吴兴文旅体系中承担多种角色，实现“交通工具+运营空间”的双重价值。其一，作为景区内部的移动服务节点，车辆将为游客提供休憩、特色体验与消费服务，填补分散景区的服务空白；其二，作为串联全域景点的流动载体，依托吴兴完善的交通路网，串联起各景区、乡村旅游点与特色业态，打造“快进漫游”的连续游览动线；其三，作为文旅内容与活动载体，深度融入吴兴丝绸文化、茶禅文化等属地特色，参与节庆、IP运营与场景营造，让移动空间成为展示吴兴文旅魅力的“流动窗口”。

值得注意的是，此次中标吴兴项目，并非“vala+文旅”模式的首次落地，其成熟度已得到市场验证。早在2025年5月，“vala+文旅”模式便落地武夷山国家公园，通过10台定制车型打造“景区+营地+潮玩车”的创新组合；2026年1月，vala再次中标十堰风华·自在旅居全域文旅项目，交付30台vala home车型，助力当地构建“五区四带”全域旅游新格局，交付规模的提升印证了市场对该模式的高度认可。其中，2026年春节期间，武夷山景区推出“vala×四季茶事”移动美学空间，依托vala车辆的空间优势打造特色体验场景，累计接待体验游客超过10万人次，房车出租率达到90%，成为景区流量传播与消费转化的核心节点，充分彰显了“vala+文旅”模式的商业价值与运营潜力。

从行业发展来看，“vala+文旅”模式的崛起，正契合当前文旅产业的发展趋势与政策导向。国务院办公厅印发的《加快培育服务消费新增长点工作方案》明确提出，鼓励房车露营等后市场服务发展，推动汽车租赁与旅游等产业协同发展；文化和旅游部等部门也出台相关政策，支持自驾露营旅游高质量发展，鼓励业态创新与资源整合。在需求侧，随着“移动生活”“沉浸体验”成为游客新偏好，传统“走马观花”式旅游已难以满足需求，而vala汽车打造的“车随景动、景随车驻”体验，精准契合了游客对个性化、沉浸式文旅体验的追求，也为各地破解“资源分散、运营低效、体验单一”等文旅痛点提供了有效路径。

相较于传统文旅升级模式，“vala+文旅”模式具备“轻运维、强体验、高灵活”的核心优势——无需大规模建设固定设施，仅需基础保障设施即可快速落地，大幅降低文旅升级的投入成本；车辆可根据景区运营需求灵活调度，适配不同场景的运营需求；同时，vala车辆本身具备潮流设计与社交属性，全网曝光超9.4亿次，自带流量效应，可助力景区打造特色IP，实现流量与消费的双重提升。此次吴兴项目的落地，将进一步完善“vala+文旅”模式的运营体系，为该模式在全国范围内的推广复制奠定基础。

业内人士分析认为，随着吴兴项目的逐步落地，“vala+文旅”模式将进一步释放价值，其以移动空间为核心、以资源串联为抓手、以体验升级为目标的创新路径，不仅将推动吴兴乡村旅游产业从“资源驱动”向“创新驱动”转型，更有望成为各地文旅升级的首选方案。

未来，随着vala汽车在产品迭代与场景适配方面的持续发力，“vala+文旅”模式或将扎根更多区域，串联起更多分散文旅资源，为乡村振兴注入新动能，重塑全域文旅发展的新生态。