8月31日,比亚迪唐家族全擎高价值系列正式上市,售价24.98万元-30.98万元。作为一款已在主流中高端市场中深耕8年,累计销量超过54万辆的自主品牌中大型SUV翘楚,唐家族的市场标杆地位有目共睹,更已挑落一众合资车型,改写了主流中高端市场格局。
依托于“油电同价”战略,全面完成自进化的唐家族,产品实力有何提升?近日,“大唐生活家,全擎新驾趣”唐家族全擎高价值系列主题试驾开启,我们实测便知。
动态试驾,性能强劲底盘出众
此次唐家族全擎高价值系列一共推出了三大款型,分别是唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM。其中,唐EV冠军版有两驱和四驱版本可选,两驱纯电续航最长可达730km,四驱零百加速仅需4.4s,让追求高品质纯电出行的家庭用户可“对号选择”。唐DM-p冠军版/战神版延续了“不但快,而且省”的性能特性,可实现4.3s破百,亏电油耗仅需6.5L/100km,并标配超级智能电四驱,为热爱探索的家庭用户“量身打造”。此外,唐DM-i冠军版200KM版本,百公里亏电油耗仅5.5L,综合续航达1100km,可满足通勤半径更长的大城精英用户出行需求。
此次试驾的第一大“重头戏”为动态体验,场地内通过桩桶模拟出了一条“金卡纳”赛道,其中包含了直线加速、紧急制动、紧急变道、U型弯道以及8字绕弯等项目。同时,场地内还设置了交叉轴、驼峰路、连续减速带、单边桥的越野区。其中,在金卡纳赛道上,唐EV冠军版、唐DM-p冠军版的性能和驾控实力展露无遗。两车风驰电掣的加速体感媲美V8发动机的加速感受,同时也能给到驾驶者十足的刹车信心,真正实现了“跑得快、刹得住”。
而在四驱脱困测试中,唐DM-p战神版凭借着超级智能电四驱的加持,以毫秒级响应速度加上优异的控制逻辑,实现了整车扭矩的精准分配。并且,其差速锁可在后轮单独打滑时,自动锁紧,左右半轴刚性连接,使扭矩传递到不打滑的车轮上,提升脱困能力。在交叉轴上,即使是个别轮胎失去附着力的情况下,其表现依旧从容,完美通过测试。
场地试驾最大的惊喜,源自于云辇-C智能阻尼车身控制系统。在应对驼峰路、连续减速带等颠簸路面时,得益于高频小阻尼的舒适性控制策略,底盘偏向“软”性设定,开起来很有高级感,对于路面的颠簸、起伏做了很好的隔绝。而在快速过弯、加速、制动时,能明显感觉底盘迅速变“硬”,牢牢“扒住”路面,给予驾驶员充足的驾控信心。云辇-C做到了舒适性与操控性的完美兼容,真正实现了“搭载即豪华 越级新体验”。
静态品鉴,国潮进阶配置升级
与此同时,在试驾场地内的篷房区域,更有多台新车一齐展出。此次唐家族焕新而来,从视觉维度上对于内外颜值有了全面提升。配色上,全新银釉白车色的配色灵感源于唐代官窑——邢窑白瓷,并运用现代化车漆工艺将白瓷“类雪似银”的色韵效果呈现在车身之上,颇具高级感。而冰川蓝车色在3月份推出的唐DM-i冠军版上已经亮相,视觉效果轻盈温润。设计上,新车尾灯换用以传统中国结为灵感的灯组,让简洁的车尾多了些许精雕细琢,提升了整车设计的高级感和艺术美感。
值得一提的是,唐DM-p冠军版更有一款战神版特别款型。其以甲胄灵感注入银砂黑配色,并采用了一系列熏黑外观套件,搭配高性能金甲黄6活塞定钳(前),战斗气息喷薄而出。其将龙颜美学的精致灵动与运动风范有机融合,可以说是国潮设计的又一次创新探索,视觉效果相当惊艳。
内饰中,唐家族全擎高价值系列依然带来六座、七座可选的豪华百变大空间,适配不同家庭用户所需。其中,七座版本的全新藕韵灰配色取自唐代流行颜色——藕丝秋半,给人温润、淡雅的质感,与银釉白车身有异曲同工之妙,歆然入目。在温和舒缓的氛围中,新车座舱的舒适体感更加凸显,手部能触及之处都用了高档皮质包覆,颇具档次感。而唐DM-p战神版则更进一步,带来黑色高档类麂皮内饰,同时搭配黄色缝线,整体显得很有格调。
配置上,新车标配12大旗舰级核心高阶配置,诸如HiFi级定制丹拿音响、31色氛围灯、抑菌模块、中国结数字化面板、车内220V交流插座(2.2kW)、50W手机无线充电等配置,让车内的感官体验和便利性享受都有了显著提升。同时,DiLink(5G)智能网联系统也迎来了换“芯”升级,新增小憩/宝宝模式等情景模式,全车智能语音交互支持全场景连续对话、可见即可说等功能,ONE ID账号体系更能实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能。从实际体验来看,唐家族全擎高价值系列从舒适驾乘、便捷用车、智能座舱三大维度,都构筑了同级无可匹敌的竞争优势。
总结:
从试驾体验来看,唐家族全擎高价值系列的升级相当具有针对性。其三“擎”并驱精准契合不同用户所需,舒适驾乘享受满足家庭用户需求,内外颜值国潮进阶,12大旗舰级核心高阶配置面面俱到。可以说,新车把主流中高端SUV的产品价值再度提升到了另一高度层,在25万-30万元遴选中大型SUV,唐家族全擎高价值系列不容错过。
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