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比亚迪车主试驾2021款唐EV 不负旗舰之名

2021 年 05 月 28 日 06 : 00 来源:中华网汽车 原创 编辑:崔成
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比亚迪2021款唐也是换装了磷酸铁锂的刀片电池,作为比亚迪的旗舰SUV,2021款唐EV再次升级,用强大的产品实力,重新树立中国旗舰SUV的价值标杆。
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安全,才是一辆电动车最大的豪华。这是比亚迪总裁王传福先生在今年4月份的发布会上,让所有人记忆犹新的一句话。不可否认,目前电动车正在井喷式发展,但电动车的爆燃依然存在。那作为新能源领导者的比亚迪解决方案是什么,答案是换装磷酸铁锂的刀片电池。

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随着重庆福迪工厂产能的提升,目前比亚迪的纯电动车、插电混动车都换装了磷酸铁锂刀片电池。相比目前多数电动车用的三元锂电池,比亚迪的磷酸铁锂刀片电池具有超安全、超强度、超续航、超寿命、超级功率等特点,这些优势让作为比亚迪电动车主的我很是羡慕。

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比亚迪2021款唐EV也是换装了磷酸铁锂的刀片电池,作为比亚迪的旗舰SUV,2021款唐EV再次升级,用强大的产品实力,重新树立中国旗舰SUV的价值标杆。

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2021款唐EV拥有三款车型,都装配了86.4kWh的磷酸铁锂刀片电池,依据电机性能、驱动方式不同,工况续航分别为565公里和505公里。那本次试驾的车型是唐EV四驱高性能旗舰版。

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这台唐EV四驱高性能旗舰版搭载了前后双电机,系统综合最大功率为380kW,最大扭矩为680Nm,并且采用了超级智能电四驱系统,百公里的加速达到了4.4秒,对于一台自重超过2吨的中型SUV来说,性能确实强悍。

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超级智能电四驱在不同车速、不同负载情况下,根据不同的加速曲线,分配适合的扭矩于前、后驱动总成,通过相应的比例分配,保证不同路况下车身姿态稳定的同时降低电耗。

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唐EV除了跑的快以外,还得刹得住。搭载超跑常用的布雷博高性能刹车卡钳,1000-km/h的制动距离仅为34.5米,已经达到了跑车级的水准。

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底盘由前奔驰底盘专家汉斯•柯克专属调校,采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统,带来兼具舒适性与运动性的驾乘体验。

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从驾驶的角度来说,不管是此前的三元锂电池还是现在的刀片电池,唐EV无论是日常平缓驾驶还是猛烈驾驶,没有区别,性能依然强悍,体现出一副秒天秒地狠劲。驾驶时你也许会忘记这是一辆7座的SUV,笨重起步慢,这些都通通不存在。

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除了性能强悍以外,换装刀片电池的2021款唐EV具在安全、寿命以及充电功率方面大幅提升。我们从比亚迪做刀片电池针刺实验就可以看出刀片电池的高安全度。超过3000次的循环使用寿命方面也是磷酸铁锂电池的一大优势。另外,充电功率达到了110kW,从30%的电量充到80%仅需半小时,充电10分钟可以跑118km。

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