“履历不败”的奥博穆：大众非常欢迎竞争

“2022年9月1日，54岁的奥博穆博士出任大众汽车集团管理董事会主席。纵览全球汽车集团过往，54岁是比较年轻的。翻看履历，可以发现，他26岁加入奥迪公司，之后出任多项高级管理职位；此后出任过西雅特汽车规划部门等管理工作；45岁，任保时捷股份公司管理董事；47岁，任保时捷股份公司管理董事会主席；50岁，进入大众汽车集团管理董事会。可以说，他是大众集团体系内细心培养的‘三好生’，他对大众集团内部也是非常熟悉的，是一位年轻优秀的高级管理人才。他的经历，在整个汽车领域里，堪称‘履历不败’。理论上讲，他有10年的时间，将大众汽车带上一个新高度。

需要注意的是，奥博穆博士是在中国优化调整防疫政策后最早一批来访的跨国车企高管，这证明了他对中国汽车市场的重视；而且，他本人与中国有着比较深的渊源。此外，他还身兼保时捷公司董事长，而保时捷在华的成绩有目共睹（截止到2022年底，中国已经连续第八年成为保时捷全球最大单一市场），这足以证明他本人对中国汽车市场是有着深入的了解和认知的。”——中华网 李三

2022年，大众汽车集团（中国）保持领先市场地位，并不断推进集团向全面网联的电动出行转型。集团在华新能源汽车交付量同比增长37.1%，达到206500辆，其中，纯电动车型交付量同比增长68.2%。ID.系列车型表现尤为突出，销量较2021年增长超过一倍，达到143100辆。

进一步挖掘中国市场的优势是大众汽车集团在华战略的关键：即赋予组织更大的自主权，高度关注智能网联汽车，并根据中国客户的需求推进研发工作。

2022年10月，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD携手地平线成立合资公司

远景方面，奥博穆认为自动驾驶在中国大有可为。目前中国有超过50个自动驾驶试验区域，大众会脚踏实地按部就班地发展自动驾驶技术，从L2++级，到L3级，再逐渐发展到L4级。“在每一个阶段的发展过程当中都要把车主和车内人员的安全放到第一位。”

奥博穆表示，此次中国之行意义重大，完全“以人为本”。这是聆听同事、员工声音的机会，了解他们的问题所在，同时也可以为员工提供指引和动力，让他们也了解公司的发展。同时，此次会同合作伙伴及合资企业进行沟通，当然还包括潜在的新合作伙伴。紧密合作、探讨未来的规划，是大众集团的一个传统。

当然，上面的表述更为官方，翻看奥博穆博士履历，在世纪之初（2001年），他在同济大学获得汽车工程专业工学博士学位。不难看出，奥博穆与中国的渊源，远不止于工作层面。

大众汽车集团管理董事会主席 奥博穆（左）、大众汽车集团（中国）董事长兼CEO 贝瑞德（右）

“这些年里，我个人和中国也有着深厚的渊源，从90年代末起，我大概每年都要来四次中国，在中国，既有密切的合作伙伴，也有亲密朋友。我非常高兴本周要走访上海、长春、合肥。历经三年，我们非常高兴有这样的机会，看到中国发生巨大的变化，十分期待走一走，看一看。”奥博穆与在场的媒体介绍到。

相信这次中国之行，会让奥博穆对中国汽车市场这三年的变化，产生全新的认知和判断。