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车主联名控告私自“锁电” 威马负面缠身破局难

2022 年 01 月 18 日 09 : 23 来源:中华网汽车 原创 编辑:jxz
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去年12月初,威马汽车宣布D2轮融资已获得1.52亿美元,雅居乐集团领投1.4亿美元。届时其融资总额创下了新势力记录,似乎终于让人看到威马上市的希望。但销量不佳、核心技术缺失等问题一直成为道路上的阻碍,如今更是负面消息缠身,如果此次不能很好的解决维权问题,2022年对于威马汽车可能很难破局。
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近日,多家媒体曝出威马借助迎新年用户活动,以全面车辆检查和价值200元京东卡作为福利,暗地对大批车辆“锁电”,使其续航严重萎缩。

车主联名控告私自“锁电” 威马负面缠身破局难

部分车主透露,车辆经过检查后,原来可行驶350公里,如今却到不了300公里。因此质疑威马汽车暗箱操作,在与威马厂商沟通时,对方拒不承认。

多次沟通未果的情况下,173名车主认为威马态度傲慢,无视用户诉求,于是联名发出律师函。他们希望威马汽车正视“锁电”操作,停止欺瞒,尽快明确解决方案。

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律师函中明确给予威马汽车7个自然日的期限,如果威马汽车仍不作出回应、仍不予更正或拒绝车主合理诉求,维权车主将会通过网络媒介或权威媒体发布维权声明,并且向工商行政管理、质量技术监督、消费者协会、商检等部门,递交投诉材料,反映威马汽车相关的违法违规行为。

 截止目前威马并未有相关回应。 

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相关投诉网站我们查询到,威马系统升级后续航里程大幅降低的问题自去年6、7月份就被频繁投诉。但主要集中在2018款和2019款车型上。

而另一面,威马汽车频繁自燃引发网友的关注。官方回应称,汽车起火的原因是锂电池中混有杂质,导致动力电池产生异常析锂,极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控产生起火风险。随机召回了1282辆2020款威马汽车。

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去年12月初,威马汽车宣布D2轮融资已获得1.52亿美元,雅居乐集团领投1.4亿美元。届时其融资总额创下了新势力记录,似乎终于让人看到威马上市的希望。但销量不佳、核心技术缺失等问题一直成为道路上的阻碍,如今更是负面消息缠身,如果此次不能很好的解决维权问题,2022年对于威马汽车可能很难破局。


威马锁电维权
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