11月“BBA”集体崛起 二线阵营喜忧参半

2019 年 12 月 31 日 13 : 20 原创 来源:中华网汽车 编辑:范莹
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从整体数据上看,国内豪华品牌尽管在排行上有所波动,但整体销量走势还是十分可观的。其中宝马在豪华品牌第一梯队中的表现依旧处于领先地位,根据明年的产品规划上来看,后劲依旧很足。而二线豪华品牌中,雷克萨斯得益于品牌和产品力的整体提升,实现了销量上的较大增长。除此之外沃尔沃也通过终端降价获得了不错的市场销量,但能否继续保持,目前来看还是未知。
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2019年的车市寒冬让大多数汽车厂商都感受到了阵阵“凉意”,但是对于豪华品牌来说,影响似乎并不大。从11月份公布的数据来看,宝马的销量依旧持续走高,领跑豪华车第一阵容。此外,处于二线豪华品牌中的雷克萨斯也实现了很大幅度的增长。

“BBA”迎来高速增长 宝马领跑一线豪华品牌 

具体来看,在11月份,宝马(含Mini)11月份销量达到了68366台,同比增长12.1%,前11个月宝马累计销量达655783辆,同比增长13.6%,成功摘下豪华品牌销量的桂冠。

11月“BBA”集体崛起 二线阵营喜忧参半

不可否认,宝马的热销恰恰反映了旗下产品的竞争力足够强劲,且消费者的认可程度也很高。其中宝马5系连续数月保持豪华轿车销量榜首,深得消费者的青睐。同时宝马X3在换代后,产品力明显提升,以至于销量稳居豪华SUV市场排行前三。此外,宝马3系也在刚刚过去的广州车展正式推出320i/Li、330i/Li系列车型,多款车型的推出极大的丰富了消费者的购买选择,凭借多年来的口碑,拉动品牌增长也将成为必然。

除了宝马销量持续增长之外,奥迪品牌在11月份也实现了16.8%的同比增长,其销量达到了67402辆。而前11个月奥迪累计销售618596辆,同比增长3.5%。了解高品牌的朋友都能看出,奥迪品牌上半年的销量并不是十分的可观,但随着奥迪Q5L、全新A6L等车型终端优惠幅度的加大,下半年的整体销量有了明显的回暖趋势。值得一提的是,明年也将是奥迪在国内的产品大年,据悉,将有18款全新、换代、中期改款、衍生车型推出。

接着,我们再来看看奔驰在11月份的销量情况。该品牌11月份共售出新车57901辆,同比增长了11%,而前11个月累计销量为640933辆,同比增长6.3%,排名豪华品牌销量榜季军。相比宝马奥迪而言,奔驰就产品定位和定价方面稍显劣势,以至于整体销量逊色于前二者。

雷克萨斯表现亮眼 沃尔沃“以价换量”销量再提升

说完一线豪华品牌,再来看看二线豪华品牌。在11月份,雷克萨斯销量达到了19325辆,同比增长了16.5%,荣获二线豪华品牌第一的位置。而前11个月累计销量达到180239辆,同比增长21%,从数据上看,增长幅度十分强劲,12月有望再度延续高涨势头。

11月“BBA”集体崛起 二线阵营喜忧参半

凯迪拉克在11月份的销量为16800辆,同比下降20%,前11个月其总体销量为194800辆,同比下降5.7%。凯迪拉克销量下滑,主要是由于ATS-L、XTS停产,使其产品线空缺,而新款CT5的销量又没有快速达到理想销量目标导致。

在11月份,沃尔沃销量达到14502辆,同比增长26.7%;前11个月销量达到了138053辆,同比增长了16.3%。从数上看,整体销量依旧处于上升趋势。通过简单粗暴的“以价换量”方式来提升销量,的确取得了成效,但如果长期坚持该策略的话对品牌影响还是不小的。此外,2019年XC60、S90等产品深陷“共振门”事件,严重影响了多年来形成的良好口碑,对于品牌未来销量的提升,也不得不令人担忧。

从整体数据上看,国内豪华品牌尽管在排行上有所波动,但整体销量走势还是十分可观的。其中宝马在豪华品牌第一梯队中的表现依旧处于领先地位,根据明年的产品规划上来看,后劲依旧很足。而二线豪华品牌中,雷克萨斯得益于品牌和产品力的整体提升,实现了销量上的较大增长。除此之外沃尔沃也通过终端降价获得了不错的市场销量,但能否继续保持,目前来看还是未知。

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