奔驰11月在华销量增11% “SUV+新能源”助力品牌向上

2019年，汽车市场整体不景气的情况下，消费者对豪华品牌购买热情却在不断增加。那么距离2019年结束仅有最后一个月的时间，各大汽车厂家明显进入“冲刺”阶段。

日前，戴姆勒集团公布了最新的销量信息。今年11月份，旗下梅赛德斯-奔驰品牌全球销量首次突破20万大关，达到了209058辆，同比增长5.3%。1-11月，累计销量为2133594辆，同比增长1.4%，从数据上看，奔驰交出了一份亮眼的成绩单。

而中国作为奔驰最大的单一市场，11月份在华共售出新车5.79万辆，同比大增11%，占奔驰11月全球销量的27.70%，创下了历年11月最好成绩。1-11月，该品牌在中国累计销量为640933辆，同比增长6.3％。在整体市场下行的背景下，奔驰还能保持两位数的增速，实属难得。

据了解，2019年是梅赛德斯-奔驰在华的“SUV之年”。而从车型来说，奔驰C级车、E级车、S级车以及GLE SUV等车型的出色表现也的确成为其销量增长的主要推动力。2019年，奔驰在华一共推出了近十款全新或改款的SUV车型，包括新一代长轴距GLC SUV，全新GLE SUV，全新GLS SUV等。由此我们可以看出，无论是全新还是改款车型几乎每个SUV细分市场都有涉及到。

此外，随着中国市场首款国产豪华纯电车型—EQC纯电SUV的上市，意味着奔驰正式进入中国新能源汽车市场。同时，新车的推出也极大的满足了消费者对于超豪华纯电动产品的更高需求。

奔驰EQC已于11月份正式登陆中国市场，新车定位于纯电动中型豪华SUV，并基于MEA平台而打造。外观方面，奔驰EQC借鉴了Generation EQ概念车的设计语言，封闭式前脸+EQC专属铭牌设计，以及前大灯组及轮圈中加入的蓝色元素，进一步彰显其电动车的独特身份。

内饰方面，新车采用新家族式设计语言，其中控屏与仪表盘由两块10.25英寸超大液晶屏幕连接为一个平面，既凸显了科技感也不失豪华感。蓝色一键启动按钮及专属空调出风口的样式十分新颖，配合蓝色氛围灯营造出了极佳的精致感。

动力方面，奔驰EQC搭载前后双电机，系统综合最大功率可达408Ps，峰值扭矩765Nm。官方公布的百公里加速时间为5.1s。此外，奔驰EQC配有80kWh的锂电池组，NEDC工况下续航里程超过450km，快充条件下45min可充到电量的80%。

相比特斯拉和奥迪e-tron来说，奔驰EQC尽管显得有些姗姗来迟，但该车的整体表现并不逊色。面对竞争日益激烈的新能源市场，奔驰并没有掉队，凭借丰富的技术积累和造车经验，有望在新能源市场迎来更大突破并实现品牌向上。